비용은 증가했지만, 더 안심할 수 있고, 더 규범적이며, 안전위험을 줄였다.
지난 여름에 내가 운전을 배웠을 때 날씨가 매우 더웠다. 어느 날 정오에, 코치는 우리에게 몇 개의 철받침을 꽂아 측면 주차를 연습하라고 했다. 태양의 햇볕을 쬐면 기지가 정말 덥다고 상상할 수 있다.
이런 경험은 차를 배우는 사람들이 많이 있을 것으로 예상된다. 새것이나 낡은 대나무 장대는 여러분과 함께 운전을 배우는 것을 잊을 수 없다.
어제 기자는 항주 교관부에서 알게 되었다.
운전학교 공사장의 이런 말뚝은 점차 역사가 될 것이다. 요청에 따라 항저우운전학교는 1 ~ 2 년 안에 말뚝을 탈락시켜 중촌 시험점과 비슷한 갠트리 골격으로 바꿀 예정이다. 앞으로 운전을 배우면, 더 이상 말뚝을 옮기는 연습을 하는 이야기는 없을 것이다.
편해 보이나요? 안전의 위험을 줄이다.
항주 자동차기술학교 운전훈련센터에서 설치된 갠트리 골격을 보았습니다.
항저우 자동차학교 운전훈련센터 주임인 진위충은 이곳의 용문틀 골격이 비교적 일찍 설치되어 2008 년경에 설치되었다고 말했다. 현재 12 개의 차고가 있습니다 (2 개의 차고는 1 개의 차고임). 설치 이유는 장소를 규범적이고 깔끔하게 보이게 하기 위해 쌓여 있는 것을 보지 않아도 되기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 자기관리명언) 가격 계산, 창고당 100 만원 미만.
평일이라서 훈련장에 학생이 많지 않아 차 몇 대만이 창고 옮기는 연습을 하고 있다. 두 줄의 창고 위에는 철기둥으로 고정되어 있는 짙은 녹색철 선반이 있고, 선반 위에는 빨간색과 흰색 사이의 막대기가 드리워져 있다. 장대 아래에는 바닥에 자석이 있어, 장대를 끌어들여 그것이 흔들리는 것을 막을 수 있다.
강의를 하고 있는 진보 선임 감독은 용문틀 골격을 설치하는 것은 편안해 보이고, 두 번째는 안전위험을 줄이는 것이라고 말했다. 말뚝을 사용하면 차가 받침대에 눌려 튀어나올 수 있다. 학생에게는 말뚝에 부딪치는 것을 두려워할 필요가 없다. 특히 비가 오는 날에는 내려가서 다시 놓아야 하기 때문에 많은 번거로움을 줄일 수 있다.
바로 이때, 한차례의 큰 바람이 불어오자, 옆에 있는 그 더미가 쓰러졌다. 진보가 급히 일어섰다.
진위충에 따르면 용문 뼈대의 창고는 학생들에게 인기가 많아 이곳에서 인턴십을 우선시할 것이라고 한다.
항주 자신이 제기한 요구? 올해는 운전학교의 절반 이상이 설치된다.
항주시 차관소 운전배처장 장신화는 이전에 국가가 훈련장을 말뚝과 용문대로 사용할 수 있다고 규정했다. 편의와 비용 절감을 위해 운전학교는 당연히 말뚝을 선택했다. 지난해부터 성 내 관련 부서는 운전학교에서 제정한 지방기준 (부지 크기와 시설 포함) 을 연구해 왔으며, 기둥 대신 용문 뼈대를 점진적으로 사용할 것을 요구하고 있다.
항주 교통직업고등학교 운전학교 책임자인 양 선생님은 차고를 몇 개 설치했을 뿐, 이전보다 학생과 코치를 편리하게 했다고 말했다. 언제든지 코치의 차에 말뚝을 설치할 필요가 없다. 그들은 아침에 연습할 때 설치하고 오후에 다시 차에 싣는다. 다음으로, 그들은 필요에 따라 갠트리 골격을 점진적으로 설치할 것이다.
장신화는 항주에 10 1 운전학교가 있어 작년부터 갠트리 골격을 설치하기 시작했다고 소개했다. 올해와 내년 말까지 절반의 설치가 완료될 것으로 예상된다. 그의 추산에 따르면, 비용은 증가할 것으로 예상되지만, 현재 운전훈련 시장이 뜨겁기 때문에 운전학교는 반드시 임무를 완수할 것이다. 학생들은 갠트리가 있는 창고에서 훈련을 하거나 시험장 설정을 미리 익힐 수 있다.
하지만 갠트리 프레임이 설치되면 부지의 창고 위치는 말뚝을 박고 창고를 이동하는 데만 사용할 수 있으며, 말뚝이 빈 부지와는 달리 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 훈련장에서 이미 매우 긴장한 항저우 운전학교로서는 큰 시험이 될 것이다.