수역에는 보통 항로, 정박지, 항구가 포함된다.
육지는 항구가 화물 취급, 저장, 환적 및 여객 집산에 사용하는 육지 면적입니다.
항구는 바다, 강, 호수, 저수지 연안에 위치한 교통허브로, 수상 수송 설비를 갖추고 있으며, 선박이 안전하게 드나들고 정박할 수 있는 조건을 갖추고 있다. 수륙교통의 집산지이자 허브로, 공농업상품과 대외무역수출물자의 집산지로, 선박이 정박, 하역화물, 상하여객과 보충물자의 장소입니다.
확장 데이터:
기능
1. 항구는 해운과 육상운송의 연결점이다.
이 항구는 산업 활동의 기지입니다.
항구는 통합 물류의 중심이되었습니다.
항구는 도시 개발의 성장 포인트입니다.
항구는 사회 경제적 발전을 촉진하는 역할을 한다.
중국의 유명한 항구
1, 상해항: 상해항은 강앞해를 통제하고, 창강 삼각주 수망 지대에 위치하며, 수로 교통이 매우 발달했다. 상하이 내하항은 현재 정박지 3250 개, 최대 정박 능력 2000 톤이다.
2. 광주항: 광주항은 중국 외향형 경제가 가장 활발한 주강 삼각주 지역의 중심에 위치하고 있다. 항구 지역은 호문항, 신사항, 황보항, 광저우 내항항으로 나뉜다. 광주항은 국제해운이 80 여개국에 달하는 300 여개 항구가 있으며 100 여개 국내항과 통항한다.
3. 선전항: 선전항은 광둥성 주강 삼각주 남부에 위치하고 있으며, 주강구 영정양 동해안에 위치하여 홍콩에 인접해 있다. 그것은 중국 남부의 천연 양항이다. 선전항의 직접적인 복지는 선전 혜주 동관 주강 삼각주 일부 지역이다.
4. 닝보-주산항: 닝보-주산항은 동해안에 위치하여 중국 심해 해안선 자원이 가장 풍부한 지역이다. 닝보항 입항 항로 수심 18.2 미터 이상, 25 만 톤 이하의 선박은 자유롭게 드나들 수 있고, 25 만 ~ 30 만 톤의 초대형 선박은 만조 때 입항할 수 있다.
5. 동영항: 중국 황허 삼각주 중심 도시인 동영시 동북부, 북접경진탕 경제구, 남접교동반도와 발해서남해안에 위치하여 황허 경제대와 환발해 경제권의 교차로에 위치하고 있습니다.
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