항저우 고속은' 삼하 양호 일산' 을 연결하는 황금관광 통로이자 항주가' 1 시간 30 분 교통권 관광권 경제권' 을 만드는 중요한 기초성, 선도성, 관건적인 공사다. 항주 고속도로 항저우 남허브에서 동려허브까지 국가고속도로 심창선 (G25) 이 절강성 경내에 있는 구간이다. 항주-구이저우고속도로는 항주시 성급 기획 프로젝트인' 항신경고속' 의 프로젝트명으로 전체 길이는 약 19 1 km 으로 총 투자추정치 약 12 1 입니다. 프로젝트 소유주는 항주 항천고속도로 발전유한회사로, 그 주선은 항주 민들원에서 시작하여 푸양시, 동려현, 건덕시를 거쳐 순안천도호, 전체 길이132km 에서 끝난다. 양방향 6 차선 고속도로를 위해 시속120km 를 설계합니다. 항양촌대교는 국가고속도로 심창고속도로 구간이다. 용유지선은 항금구 고속 (장기 보존 항신경고속) 으로 건덕수창을 용유까지 연결해 총 길이가 38km 로 양방향 4 차선 고속도로로 시속100km 를 설계한다. 천도호 지선은 건덕양서에서 순안현까지 길이가 20 킬로미터이다. 양방향 4 차선 고속도로를 위해 시속1000km 를 설계합니다. 공사는 2 기로 나뉘어 진행되었고, 1 기 공사 항주 민들레부터 건덕양계까지 2005 년 2 월 26 일에 개통되었고, 2 기 공사 천도호부터 수창, 용여행은 2006 년 2 월 28 일에 개통되었다. 19 톨게이트 (개통 17 역) 와 동려, 건덕 두 개의 대칭 서비스 지역이 있습니다.
항천고속도로는 우리 성의 첫 번째 전 과정 감시를 실현하는 고속도로이다. 감시지휘센터 (항저우 남구) 아래에 세 개의 감시분센터가 설치되었는데, 각각 항부 감시분센터 (푸양 수출), 동려감시분센터 (동려수출), 건덕감시분센터 (신안강 수출) 가 설치되었다. * * * 카메라 15 1 개, 평균1.5km ~ 2km, 기본적으로 전 구간 무맹점을 실현하였다.
수출
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