WCD 형 곡선 월치형 차폐기는 좌우 제동체 연결판, 로고 등의 부품으로 구성되어 있으며 패스너를 통해 레일에 연결됩니다. 차량이 탈출하여 저항기에 부딪쳤을 때, 저항기는 좌우 제동체의 호를 통해 차량을 향해 제동을 한다.
WCD 시리즈 월치형 차폐기 (동쪽) 는 주로 43kg, 50kg, 60kg 궤도 유형에 쓰인다. 주차된 차는 차량 구간 내 월치차와 거리가 가깝고, 차량 구간 내 궤도 경사가 작거나 경사가 없기 때문에, 차량이 소니를 쳐도 월치차가 낮기 때문에 선로 종착역에 설치하도록 설계되었다. 만약 (중) 차 한 대가 소니를 치고 달차 정박점에 부딪히면, 탈출 차량은 강제로 정지될 것이다.
HS 형 슬라이딩 리프트 월치형 저항기는 바퀴와 댐퍼가 결합된 방식으로 탈출 차량을 제동합니다. 즉, 바퀴의 제동 작용 외에 댐퍼는 더 큰 제동 능력을 제공할 수 있으며, 탈출 차량의 운동 에너지는 마찰공에 의해 소모됩니다.
CDH-C 형 플러그인 슬라이딩 저항기는 철도 끝선에 설치된 안전장치로 차량이 탈출할 때 저항기에 부딪히는 것을 방지하는 데 쓰인다. CDH-C20 형 차단기는 CDH 차단기의 개선으로 구조가 합리적이고 제동력이 크다. 팔과 브레이크 레일은 플러그 방식으로 연결되어 있어 설치, 유지 관리 및 재설정이 용이합니다.