관휘성철은 동관망홍역에서 광심성철과 불관성철과 연결될 수 있다. 전면 개통 후, 중카이고신구, 통호 생태지혜구에서 동관, 광서, 깊이, 불 등의 도시로 가는 것이 더 편리하고, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구 교통통합이 더욱 편리하다.
올해 9 월에 개업하다.
관휘시 궤도교통은 2009 년 5 월 10 에 건설을 시작했다. 동관에서 혜주까지의 시외 철도 교통으로, 서기광심시외 철도망홍역, 동지완의 왕홍, 도황, 정남, 동성, 라오스, 송산호, 대랑, 상평, 장목, 사강, 혜주의 이림, 진강이다. 관휘시 궤도 총 길이 약100km, 설정 18 역. 시속 200km, 러시아워는 6 분마다 열차를 운행하도록 설계했다. 성철이 완공되면 두 도시의 여행 시간이 30 분으로 단축될 전망이다.
관휘 시외 () 는 성급 프로젝트로 광둥 () 주강 삼각주 () 시외 철도회사 건설, 광철그룹 () 이 운영한다. 광둥 () 성 주강 삼각주 () 시외 궤도회사의 최신 피드백에 따르면 관휘 () 시외 도황 () 에서 상평동단 () 까지 올해 개통될 것으로 예상된다.
망홍역은 동완의 교통 허브역으로서 여러 도시 간 철도의 교차점으로, 교통 지위는 자연스럽게 동그라미를 칠 수 있다. 하지만 왕홍역을 잇는 광완심시외 철도가 건설 중이기 때문에 앞으로 다른 시외 철도 프로젝트도 동시에 개통될 예정이다. 그 때, 중카이나 혜주의 다른 곳에서 광저우 (), 선전 () 으로 가서 관휘성 () 철망홍역 () 을 통해 광심시외 경궤를 연결하면 된다. 불산에 가면 불관불산 사이의 경궤를 쉽게 바꿀 수 있습니다. 3 개의 고속 외부 채널 최적화
최근, 강심고속철도 중카이역은 시속 350km, 중카이주민이 북상하면 강서에는 1 30 분, 남하홍콩에는 30 분밖에 걸리지 않는다는 것을 의미한다.
통호 생태지혜구 계획에 따르면 이 지역은 대외교통체계를 구축하고, 서부 광저우 동관 동림광동 동북동 북접남, 남접선전, 홍콩, 생태지혜구 환호 녹색저탄소 고속교통체계를 보완하고 교통지능화를 추진한다. 환호 고속 여객화물 운송 시스템을 건설하여 지혜의 북로, 지혜의 동로, 지혜의 남로 등 환호 고속도로 건설을 가속화하다.
환호도시궤도시스템 건설을 계획하고, 조단 센터에 궤도역을 설치하여 6 대 단지의 교통연계를 강화하다. 한편, 중카이는 3 개의 고속 대외통로를 최적화하고, 기존 무심고속도로를 바탕으로 합완혜 고속 건설을 가속화하고, 성도도 120 을 고속도로로 업그레이드할 예정이다. 강심여객선 혜주단 건설을 적극 추진하여 경구철도 이림역 업그레이드, 물류집수운과 여객운송 기능 강화, 이림역 교통허브 지위 향상, 주강 삼각주 시외 철도교통망과의 원활한 도킹을 실현하다.
최근 계획에서 혜주는 궤도교통 1, 2 호선 1 호와 선전 지하철 14 호선 혜주 구간을 건설하여 혜성, 중개, 혜양, 대아만의 연결을 실현할 예정이다. 장기 계획에서 혜주는 총 길이가 약 327.2km 인 궤도망을 형성하여' 한 도시 6 군' 의 도시구도를 잇고 고속철도, 시외 역과의 상호 운용성을 통해 선전, 동관 등 주변 도시와의 원활한 연결을 실현할 예정이다.
혜주성궤 2 호선 1 기 공사는 혜성과 중카이를 연결하고 10 역을 설치하며 주로 호수 생태지혜구 계획로, 중카이대로, 화염대로, 결국 1 선과 연결된다. 트랙 2 호선과 장시 깊은 고속철도가 중카이고속철도역에서 만난다. 현재 부근에는 중카이체육관 옆에 있는 하트 광장 프로젝트, 갑자교 옆에 있는 덕윤다옥아 프로젝트 등 여러 개의 부동산 프로젝트가 있다. 관휘경궤 중카이역, 대중카이고속도로망, 계획 중인 심혜성철과 인접해 있습니다. 앞으로 강북에서 중카이까지 20 분 밖에 걸리지 않을 것이다.
올해 6 월 5438+ 10 월 65438+8 월, 중카이하이구 신화대로와 환교로의 접경에서 통호 생태지혜구 최초의 PPP 프로젝트인 혁신 본부 경제구 도로 1 기, 지혜대로 시정인프라 프로젝트 착공 건설은 총 53 억 3600 만 원을 투자할 것으로 예상된다. 신화대로는 지혜의 시작 지역 중 하나로 혁신 본부 경제 구역의 유일한 주요 도로이다. 첫 번째 시정도로 프로젝트가 시작되면서 지능구의 교통 환경이 크게 개선될 것이다.
지능대로는 통호 생태지적구 북부에 위치해 전체 길이가 약 20.8km 로 총 투자액은 약 36. 1 억 원이라고 합니다. 도시 고속도로 양방향 10 차선에 따라 설계됩니다. 완공 후, 그것은 중도 중앙구 북부를 가로지르는 지그재그로 도심 건설 중인 혜신대로와 직접 연결될 것이다.
앞으로 삼환북로, 혜신대로, 지혜대로에서 중카이고신구까지의 거리는 약 25.5 킬로미터이다. 도시 고속도로 속도 설계 기준 (80km/h) 에 따르면 강북 3 환의 혜보강연 고속도로 인터체인지에서 중카이에 도착하는 데 20 분 정도밖에 걸리지 않아 혜주시와 중카이시를 연결하는 교통대동맥이 개통되고 중카이는 시내에서 더욱 가까워질 것이다.
올해 3 월 초 강남대로 중카이구간이 본격적으로 건설을 시작했다. 동강남안 하각 후미 지역, 보로현 강남 신구, 중카이고신구 통호진, 동완교두진, 전장 약 37.2km 를 따라 동완교두진에서 동쪽으로 혜신대로 길목을 시작한다. 혜성 (), 보로 (), 중개 (), 동관 () 을 뚫는 기능을 갖추고 있어 혜주 () 지역 경제 발전을 촉진하는 데 매우 중요하며, 심지어 심완혜 () 일체화 과정에도 혜주 일체화는 중요한 의의가 있다. 혜주 주건국 소개, 내년 말 개통 예정.