이 문장' 테슬라 모델' 인가? 인터뷰 차주' 1 호, 이 차주는 충칭 차주 클럽 차우들이 잘 아는 친구인 대학도시의 왕입니다. 그는 항상 처음으로 경험을 나누며, 귀찮아하지 않고 군내의 차우들을 위해 의혹을 풀었다. 이 큰 커피의 관점을 들어 봅시다.
왕야동, 80 년대 이후 충칭 둘러보계 기술유한공사 책임자, 충칭인, 샤브샤브 문화. -응? 남자의 천성 때문인 것 같아요. 저는 기술, 기계, 구조에 관심이 많습니다. 나는 커서 나만의 차를 갖고 싶다. 나는 선생님의 말을 듣고 열심히 공부하여 나의 소원을 이룰 수 있다고 말했다. 내가 열심히 공부한 후 정말 나만의' 전지차' 를 샀을 줄은 생각지도 못했는데, 나의 원래 꿈은 야디 전동차였으나 테슬라의' 전지차' 를 샀다. -응? 20 19 년 4 월 26 일, 나는 테슬라와 인연을 맺고 충칭 환금로 교통센터에서 파란색 장속 모델 3 한 대를' 가져갔다'. 오늘은 2020 년 4 월 6 일, 그리고 10 일입니다. -응? 올해는 충칭 모티브에 적극적으로 참가합니까? 혜우 2 대는 3 조에 의해 보유된다. 위챗 무리에서 적극적으로 발언하며, 대부분의 차우들이 차량 사용 중에 직면한 문제에 대한 해답을 열심히 돕는다. 그룹 정보를 보기 불편한 개인차 친구에게 일대일 상담 답변 서비스도 제공한다. OTA 소프트웨어 버전에 큰 업데이트 업그레이드가 있을 때마다, 나는 처음으로 차우들과 상호 작용하여 새로운 기능과 경험에 대해 토론한다. -응? 1 년 차 연말 총결산 보고를 할 수 있는 기회를 갖게 되어 영광입니다. 잘못된 점이 있으면 시정해 주세요.
나의 초기 자동차 구매 계획은 아우디 A5 였다. 20 19 년 3 월 중순, 저는 광저우에서 모델과 함께 있습니까? S 차주와 채팅하는 과정에서 그는 나에게 Model 을 추천했다. 3. 그의 차는 30 여만 킬로미터를 달렸고, 단지 2000 여 위안밖에 들지 않았기 때문에, 나는 기름차를 사지 말 것을 강력히 권했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 654.38+0 여만 대의 차가 내 예산을 훨씬 초과했다고 생각했기 때문에 실제로 없다고 말했다. -응? 테슬라에 대한 나의 첫인상은 대략 20 15 또는 20 16 이었다. QQ 그룹에서 한 동영상을 보았다: 운전자는 핸들을 잡지 않고도 자동차를 자동으로 운전할 수 있다. 당시 저는 충격을 받았습니다. 자동차 기술의 발전은 이미 이렇게 놀 수 있을까요? 그리고 이해를 통해 이 차의 브랜드가 테슬라라는 것을 알게 되었다. 나는 이 T 형 로고와 이 큰 스크린에 깊이 끌리며 가격에 대해 물었다. 65,438+0 여만 원, 그래서 나는 모든 생각을 포기하고 더 이상 이 차에 관심을 기울이지 않았다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) -응? 화제가 다시 광저우의 모델로 돌아갔나요? 의 소유자입니다. 그날 밤 그와 밥을 먹는 길에, 그는 특별히 내가 조수석에 앉아 체험을 하도록 안배했다. 차에 오르기 전에, 나는 이전에 다른 차에서 본 적이 없는 전기 텔레스코픽 문 손잡이에 매료되었다. 대형 스크린 디스플레이, 작은 화면 실시간으로 주변 차량 3 차원 모델, 실시간으로 행인, 오토바이, 자전거, 내 등을 밀어내는 현기증감, AP 자동운전, 정말 거부할 수 없다. -응? 그날 밤, 나는 인터넷으로 자동차 평론을 찾아 자동차의 모든 기능을 이해했다. 셋째 날 광저우에서 시운전을 예약했습니다. 당시는 3 월 말, 국내 최초의 차주 승차 단계였다. -응? 내가 충칭에 살고 있기 때문에, 광저우의 물건을 빨리 처리하고, 충칭으로 돌아가면 바로 가게에 가서 주문을 했다. 이날은 20 19 년 4 월, 8 일 후에 차를 탑니다. 나를 감동시킨 것은 차를 들 때 배달원이 나에게 모든 자료를 준 후에 나는 차에 타서 바로 가버렸다는 것이다. 출산 센터의 어린 소녀가 의심스럽게 나에게 물었다. 내가 너에게 말할 필요가 없다고 확신하니? 나는 그녀의 두 글자에 대답했다: 감사합니다!
모델 3 을 선택하는 가장 큰 이유는 가격이 내 예산 내에 있기 때문이다. 나는 다음 자동차 목표가 모델이어야 한다고 생각한다. 10.? 항속, 나는 망설임 없이 후속항속을 선택했다. 왜냐하면 나는 후기의 항속이 나에게 폐를 끼칠까 봐 걱정이 되기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 항속명언)
1) 전반적으로 기분이 좋다. 마치 연애하는 것 같다. 네가 그녀를 좋아할 때, 너는 그녀의 모든 결점을 포용할 것이다. -응? 2) 속도를 올리는 것은 정말 시원하다. 같은 가격대의 연료차는 결코 경험할 수 없는 것이다. 특히 추월과 언덕을 오를 때는 더욱 그렇다. -응? 3) 사용비용은 정말 낮아 후기의 사용비용에 반영될 수 있습니다. -응? 4) 기술감이 확실히 좋다. 대형 디스플레이 그리고 전체 센터 콘솔의 간결한 디자인; -응? 5) 나는 모든 소프트웨어 OTA 업그레이드의 기쁨을 누린다. 매번 업그레이드 후, 나는 내가 새 차를 한 대 바꿨다고 느꼈고, 항상 너에게 많은 예상치 못한 기능 향상을 가져다 주었고, 매번 업그레이드에 대한 기대가 충만했다. 나는 심지어 모든 버전이 나에게 내측 기회를 제공할 수 있는지 의심스럽다. 이것들은 다른 브랜드들이 당분간 체험할 수 없는 것들이다. -응? 나는 내가 산 차가 회의 속도가 낮을 것이라고 생각했다. 1 년도 채 안 되어, 지금은 이미 거리차가 되었다. 만약 네가 길에서 운전한다면, 너의 시선에 동시에 두 대의 차가 나타날 것이다. 내 선택이 맞는지 의심스럽다. 영웅의 견해는 비슷하다. 너는 올바른 선택을 했다!
자동운전. 그것은 나의 장거리 운전을 편하게 해주고, 운전 업무를 분담하는 데 도움을 주며, 나의 운전 안전에 대한 자신감을 더해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) -응? 시내에서, 나는 틈만 나면 AP 를 사용하기 시작했고, 고속도로에 오르면 더 이상 스스로 운전하지 않아, 나의 운전이 점점 쉬워지고, 자동운전에도 상당히 의존하게 되었다. 신호등 인식이 중국에서 빨리 오기를 정말 기대하고 있습니다.
1) 모델 3 은 테슬라 가족 중 가장 싼 차종이지만 가격도 자동차 분야의 중급차이며 문 손잡이도 가정용 차보다 전기가 적다. 앞 트렁크와 트렁크는 사실 전기가 아닙니다. 이런 저축 전략은 나로 하여금 이것이 이 차의 가장 큰 단점이라고 생각하게 한다. 전동문을 직접 개조하면 노선 개조가 포함되기 때문에 차량 애프터에 미치는 영향과 불안이 우려되고 있으며, 공식적으로는 서비스 센터에서도 이런 업그레이드 서비스를 제공하지 못하고 있다. -응? 2) 주차 공간이 비교적 좁은 경우 스마트콜은 원래 매우 유용한 기능이지만 앱에는 없는 경우가 많다. 인터넷이 좋든 나쁘든, 항상 이 기능을 사용할 수 없게 만드는 여러 가지 힌트가 있다. 나는 이 문제가 소프트웨어 OTA 업그레이드를 통해 해결될 수 있다고 생각하여 N 개 버전 업그레이드를 기다리다가 실망스러웠다. 이 문제를 해결하기 위해서, 나는 어쩔 수 없이 실체 열쇠를 하나 샀다. 그리고 당시 서비스 센터는 아직 부품 판매 서비스를 제공하지 않았기 때문에 타오바오를 통해 구입했습니다. 물리적 키에 대해 말하자면, 표준이 아니라, 이것은 돈을 절약하는 전략이다. -응? 스마트 통화는 원래 큰 하이라이트 기능이었지만, 환경이 특히 선택적이고 움직일 수 있는 범위가 너무 작다고 말하고 싶습니다. 휴대폰으로 전화하는 것보다 혼자 걸어가는 것이 더 낫다는 느낌을 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스마트폰명언) 그런 다음 성공률이 너무 낮아' 통화가 준비되지 않았다' 는 등의 오류를 자주 알려준다. 간단히 말해서, 다양한 오류 힌트로 인해 이 기능을 사용할 수 없게 됩니다. 나는 이를 위해 드론 한 대를 사서 소환 영상을 찍을 준비를 했지만, 정말 실망스러웠고, 나중에는 더 이상 이 문제에 대해 생각하지 않게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) -응? 외국의 일부 동영상을 보고 이 스마트 통화 기능을 이렇게 멋지게 연출했는데, 왜 국내에서 이렇게 사용하기 어려운지 모르겠다. 언제 이 문제를 해결할 수 있을지 모르겠다. -응? 3) 또 다른 몇 가지 질문: 자동 주차는 오랫동안 주차 공간을 인식하지 못한다. AP 와 FSD 를 사용할 때, 어떻게 시스템이 다음 차가 막힐 때 신속하게 안전조치를 취할 수 있습니까? 보초병 모드의 동영상에는 활 영역이 있어 왼쪽 앞과 오른쪽 앞 위치는 거의 보이지 않습니다. 오타 업그레이드 3.0 이후 진보가 있었는지 모르겠어요? FAD 와 AP 에서는 고속도로를 변경하거나 내릴 때 자동으로 속도를 늦출 수 있고, 터널을 통과할 때는 자동으로 속도를 늦출 수 없습니다. 국내 대부분의 터널은 80km/h 로 제한되기 때문에 120km/h 속도로 터널을 통과하면 처벌을 받기 쉽기 때문입니다.
나는 규칙에 따라 운전을 하고, 대부분의 시간 동안 AP 를 사용하기 때문에 조작감을 평가할 생각이 별로 없다. 이 차의 섀시는 배터리 팩이기 때문에 중심이 매우 낮아서 운전하기에 매우 안정적이다. 하지만 저는 두 번 미끄러지는 문제가 있다고 말해야 했습니다. 이 문제 때문에, 나는 하마터면 두 번의 사고가 날 뻔했다. 내가 너무 빨리 시작해서 타이어 그립력이 좋지 않은 것 같다.
인터넷에는 많은 부정적인 뉴스가 있지만, 전반적으로 나는 이 제도를 신뢰한다. AP 와 FSD 의 장기간 사용은 자동차의 운전과 조작성에 대한 깊은 신뢰와 이해를 가지고 있다. 업그레이드할 때마다 버그의 수정 및 업그레이드를 볼 수 있습니다. 심지어 약간의 변화조차도 시스템이 끊임없이 개선되고 있다고 느끼게 한다. -응? 또 다른 이유는 시스템이 자발적으로 나에게 브레이크를 두 번 걸어 사고율을 낮췄기 때문이다.
1) 재충전: 재충전 설정에 빠른 충전과 느린 충전의 두 가지 옵션이 있습니다. 밤에 급용이 아니라면 기존의 정상 충전 속도를 선택할 수 있다. 급히 필요한 충전 속도를 높이기 위해 집에서 충전하는 것이 좋습니다. -응? 2) 슈퍼 충전: 충전 속도가 상당히 불안정합니다. V3 충전 말뚝 충칭은 없고, 나도 경험이 없다. 하지만 현재 V2 는 800 여 킬로미터, 느리면 300 여 킬로미터이며, 때로는 제 3 자의 일반 충전말뚝보다 느리기도 합니다. 이것은 설명할 수 없다. -응? 나는 특별한 관찰과 테스트를 한 적이 있는데, 근처에 차가 있으면 충전 속도가 떨어지기 때문이 아니다. 내가 충칭 포춘 센터에서 충전했을 때, 8 더미 중 단 한 대의 차만 있었는데, 시속 350 킬로미터밖에 되지 않았다. 어쨌든 갈 때마다 속도가 다르다. -응? 3) 차충: 차충은 따로 구매해야 하지만 같은 전기사용 환경에서는 제 3 자가 빠르지 않습니다. 최대 자동차 충전기 16A. 나는 충전이 시속10km 에 불과하다는 것을 테스트한 적이 있다. 이 효율성은 정말 높은 점수를 줄 수 없다. 초과 충전은 시간당 800 킬로미터 이상을 충전할 수 있고, 배터리는 아직 괜찮다. 왜 차와 함께 350 킬로미터로 올라갈 수 없습니까? 적당히 업그레이드할 수 있나요? -응? 4) 초충전소가 유조선을 점유하는 것과 관련해 어떤 곳에는 땅자물쇠가 설치되어 있는데, 왜 모든 역이 통일적으로 시행되지 않는가? 예를 들어, 충칭 구룡파구 가어제호텔의 초충전소는 오랫동안 유조선 한 대가 점유하고 있다. 나는 이미 공식 위챗 공식 계좌와 애플릿에서 세 번이나 불만을 제기했지만, 시종 해결되지 않았고, 전화와 메일 회신도 받지 못했고, 이로 인해 나는 아무런 결과도 없는 일을 하고 싶지 않았기 때문에, 결코 답장을 하지 않는 것은 테슬라의 스타일이 아닌 것 같다.
(마일리지, 평균 에너지 소비, 충전 비용, 유지 보수 비용)? 나는 얼마 전에 사용 비용에 대해 다음과 같은 통계를 냈다.
위의 데이터는 참고용으로만 제공됩니다. 초충전을 사용하는 무료 한도가 있기 때문에 위의 데이터의 전체 비용은 비교적 낮습니다.
유지 보수 비용에 대해 다음과 같은 통계를 작성했습니다.
어떤 차우들은 세차 비용은 정비에 포함되지 않는다고 말한다. 그렇지 않으면 전기차와 연료차의 우세를 반영하지 못한다.
나는 이 문제에 전혀 관심이 없다. 기업 가격 인하에는 당연히 이유가 있다. 가장 중요한 이유는 내가 이런 현상을 막을 방법이 없다는 것이다. 하지만 가격을 인하하면서 노부추에게 심리적 위안을 주는 것은 완전히 필요하다고 말하고 싶습니다. 우편물이라도!
1) 인터넷상의 어떤 소식도 공식적인 응답을 기다리지 마라. 항상 좀 늦었어요. 최근 오타 화면은 종종 몇 가지 메시지 힌트를 받습니다. 개인적으로 이것은 좋은 정보 전파 방식 라고 생각 합니다. 이런 식으로 중요한 소식을 직접 점대점으로 주인에게 전달해 주세요. 부정적인 소식이 있을 때, 당국이 가능한 한 빨리 나와서 긍정적으로 대답하기를 바랍니다. -응? 2) 가격 인하가 이렇게 격렬하지 않을 수 있습니까? 가격 인하 속도는 규정과 차의 속도에 비례하지 않는다! 변쇼: 가장 정통 부추 느낌일 거예요. 하하! )? 3) 영업 사원의 전반적인 관리를 개선해야합니다.
1) 전차를 사려면 반드시 항속을 고려해야 한다. 출퇴근이나 채소를 사기 위해 차를 사면 가장 싼 국산판에 따라 살 수 있다. -응? 2) 그래도 짧은 거리를 달려야 한다면, 항속은 네가 가장 중요하게 생각하는 것이고, 다른 것은 모두 부차적인 것이다. 긴 수명을 사는 것을 건의하다. -응? (3) 테슬라의 100 킬로미터 가속은 항상 훌륭했고, 어느 버전이든 빠르다. 완벽주의자나 레이서라면 예산에 관계없이 고성능 버전을 골라라!
4) 개인적으로 모델을 생각합니까? 현재는 온 가족이 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 차입니다. 예산을 고려하지 않고 공간과 공기 매달림에 대한 요구가 높으면 차종을 고르시겠습니까? 스탠다드 푸르. 모델? 엑스테! -응? 5) 테슬라를 선택하면 초기 투자가 더 클 수 있고, 후기에는 걱정할 필요가 없다. 사용비용은 정말 매우 낮습니다. 유가가 오르는 시대에 테슬라는 너를 아무런 압력도 없이 사용하게 했다. -응? 6) 소프트웨어 업그레이드를 통해 해결할 수 있는 문제는 문제가 아닙니다. 일반적인 작은 문제는 백그라운드 소프트웨어 업그레이드를 통해 해결할 수 있어 4S 가게에 가는 시간을 절약할 수 있다. 이 차는 평소에 이야기할 것이 별로 없기 때문에 유리수를 넣고 공기 필터를 좀 바꿔 주세요. 나는 또한 그것이 "제로 배출" 이기 때문에 사용세를 지불하기 위해 배를 지불 할 필요가 없다고 말하고 싶다. 현재 국가는 우대 정책이 있어 구매세가 없다. 절약한 돈은 FSD 를 사는 데 쓸 수 있다. 왜냐하면 FSD 는 테슬라의 영혼이기 때문이다. -응? 7) 배터리가 안 될까봐 걱정돼요. 곧 쓸까 봐 전차가 장거리 달리기를 할 수 없다고 하는 동지들, 제가 말씀드리고 싶은 것은 이 문제에 대해 너무 걱정할 필요가 없다는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) -응? 내 차는 장거리, 충칭-광저우-동관-충칭을 운전했다. 나는 이 항속 문제를 조금도 걱정하지 않는다. 나는 단지 자동차의 대형 스크린에 목적지를 입력하기만 하면 된다. 시스템이 경로를 계획하여 먼저 어느 역에 가서 충전해야 하는지, 아직 얼마나 남아 있는 전기가 있는지 보여 줄 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 충전 시간은 어떻게 되나요? 총 여정과 시간은 어떻게 되나요? 모든 데이터가 당신을 위해 계산됩니다. 나는 또한 고도도 고려되고 지구력 판단이 정확하기 때문에 내리막길을 내려갈 때 에너지 소비가 훨씬 낮기 때문에 내리막길을 내려갈 때 지구력이 더 많이 달릴 수 있다는 것을 알려 드리고 싶다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 인내명언) -응? 항법만 따라가면 되지만 서북은 여전히 좀 어렵고, 다른 도시들도 문제없지만, 단지 미리 계획해야 한다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
충전 말뚝이 전국적으로 계속 확장됨에 따라 장거리 달리기는 정말 문제가 아니다. 충칭차우단에는 육순이 넘은 동지도 있는데, 동반자를 데리고 차를 몰고 있다: 충칭-주해-충칭, 두 달 후: 충칭-싼야-충칭. 말하자면, 나는 말하고 싶다: 젊은이, 당신은 또 무엇을 걱정할 필요가 있습니까? -응? 8) 물론, 외관 디테일, 작업, 인테리어, 승차 편안함에 특히 신경을 쓴다면 방음 요구가 높으면 테슬라를 선택하지 말 것을 권할 수밖에 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
테슬라는 순수 전기 자동차를 제조할 뿐만 아니라 무한히 확장할 수 있는 청정 에너지 수집 및 저장 제품도 생산한다. 테슬라? 나는 세계가 화석 연료에 대한 의존에서 빨리 벗어나면 빠를수록 인류의 미래가 더 좋아질 것이라고 믿는다.