간선
연선 도시
G40 상하이-산시 고속 상하이? Xian 상하이-난퉁-양주-난징-합복-육안-신양-남양-상로 -Xi 안 1490 km (연결 경로 xiaohai 허브-난퉁 북쪽 허브 및 g1 강도 정의의 허브와 G2 경해고속 * * * 선과 난징이 성육촌 허브를 돌고 있습니까? 호구대고점 허브와 G42 상해용 고속 * * * 선과 남양진관영 허브? 남양남허브와 G55 2 광고속선, 상로상주 마길강 허브? Xi anhuan wangxiang 허브 및 G70 yinfu 고속 * * *)
상하이 구간: 전통 (상하이 장강터널, 상하이 장강대교, 숭계대교 개통)
장쑤 구간: 전통 (통계 고속, 동녕 고속, 유강 고속, 남루프)
안후이 섹션: quantong (hening 고속, heliuye 고속)
허난 섹션: quantong (예신 고속, 신남 고속, 완핑 고속)
섬서성단: 상고속 (상남계표 안장석터널 예섬양성 경계? 상로마길하 허브) 이미 연결되었어, 상로? Xi' an 구간 신선이 관통돼 더 이상 G70 윤복과 고속으로 연결되지 않는다. 새로운 라인 건설 개요: G40 고속서-상단 신선 (안홍경 간선 톨게이트? 상로상주 왕성허브 (124.495km) 는 2008 년 2 월 24 일 건설을 시작했다. 3 년여의 노력 끝에 20 12 년 8 월 24 일에 개통되어 섬서성 고속 산시단과 윤복고속의 역사를 끝냈다.
계획선은 원래 국가중점도로 가음부터 남평지선 상하이 ~ 남통단, 신설선 남통에서 남경단, 국가간선, 남경에서 합비단, 국가중점도로, 무위선 합비 ~ Xi 안단으로 구성되어 있습니다.
지선 고속도로
G40 1 1 이양 고속 양주-리양 양주-진강-리양
장쑤 세그먼트: 전체 패스
계획 노선에는 원국가 중점 도로 상해에서 낙양 지선 양주에서 양양까지 포함되어 있다.
길을 따라 관광지.
관광지 개요
상하이와 섬서성은 고속으로 전 전선을 관통한다. Xi 에서 상해까지 이 고속도로의 전장 152 1 킬로미터는 길을 따라 많은 명승고적과 자연 경관이 있다.
1 시간 상로에 가서 산시 남산수를 감상하다
상하이와 섬서성이 고속으로 개통한 후, Xi 안은 상로까지100km 밖에 되지 않았다. 성을 우회하는 고속에서 산시 고속으로 상로까지 한 시간 남짓 걸렸다. 너는 상로의 단강 표류에 갈 수 있다. 또한 상남은 그랜드 캐년 국립 삼림공원과 비슷해서 산시 남부의 천연 산소와 매혹적인 경관을 감상할 수 있습니다. 이용산 저수지, 단봉사, 동용산 유적지 등 관광지도 가볼 만하다.
남양용강
4 시간 남양에 가서 제갈량을 보다
Xi 안에서 하남 남양까지 두 도시는 약 400 킬로미터 떨어져 있다. 남양에는 내향 보천만 관광지, 서협 복우산 대협곡, 서협 오도장관광지, 중원 제 1 표류, 서협 중경버섯장, 용담구, 가장 유명한 관광지는 남양무후사입니다. 무후사 () 는 일명 제갈사 () 로 남양시 서남의 와룡강 () 에 위치해 있다. 그것은 고대인들이 제갈량의 남양 와룡강에서의 근면한 일과 은거 생활을 기념하기 위해 건설한 것이다.
서협현에서 발견된 공룡 알 화석과 공룡 골격은? 세계 자연과 문화유산? 。 남양도 중국에서 유일하게 잘 보존된 고대 현야? 내향현 아박물관.
신양 지공산상품 마우젠까지 6 시간
신양은 모젠차가 많이 생산되어 모젠차로 유명하다. Xi 안에서 신양까지 600 여 킬로미터 차로 약 6 시간 정도 걸립니다.
신양 지공산
신양 지공산은 중국의 유명한 피서지 중의 하나이다. 녹색 점 추 유, 압력 노래 헹? 명성. 여산, 북대하, 모간산과 함께 중국 4 대 피서지로 불린다.
9 시간 동안 육안 온천에 가서 섬을 유람하다
육안은 산시 고속으로 안후이에 진입하는 첫 정거장이다. 육안 부근에는 두부가 많이 나는 팔공산, 김채현의 천당채, 김안구의 안후이 리프트 밸리, 호산현의 코즈웨이, 김채현의 호제비대협곡이 있다.
육안의 가장 유명한 국가인 AAA 관광지는 만불호로 서성현 남서부에 위치해 있다. 세계적으로 유명한 호수형 관광지로 사면이 산으로 둘러싸여 있고 호수는 50 제곱킬로미터이며 물 용량은 8 억 2 천만 입방미터이다. 여행이 피곤하면 만불호와 함께 있는 만불천에 가서 목욕을 할 수 있다. 만불온천은 인체에 필요한 16 가지 미량 원소가 풍부하다. 수온은 일년 내내 68 C 안팎으로 자주 목욕을 하고 몸을 튼튼하게 한다.
10 시간 합비 풍경을 보다
보셨어요? 바오 청
육안은 합비에서 약 80 킬로미터 떨어져 있다. 합비의 유명한 관광지로는 자봉산, 동연, 주공산, 대판산 등이 있어 삼림 생태가 양호하다. 주요 명소는 유명한 안후이 중부의 절로 삼국 시대에 건설되었다. 서쪽 기슭사. Xi 안부터 합비까지 약 10 시간이 걸립니다. 본보는 너에게 졸음운전을 하지 말라고 경고했다.
포공묘는 송용투정 수재, 예부 시랑, 개봉부 정씨를 기념하기 위해 지은 것이다. 포공사는 폐쇄된 정원, 백벽 푸른 기와이다. 주요 건물은 포공관으로, 위에는 큰 포청 조각상이 있고, 벽에는 포공 조각상이 박혀 있다. 관심이 있으시면 차를 몰고 중국의 유명한 내륙호를 보러 갈 수 있습니까? 차오후 구
남경고도
육조고도 남경, 산수림전미. 좋은 자연 조건과 두터운 역사 누적은 자연 관광 자원이든 인문 관광 자원이든 매우 전형적이다. 아름다운 풍경과 짙은 인문적 색채는 독특하다. 예를 들면 자금산과 양청이다. 용과 호랑이가 도사리고 있는가? 또 서하산은 가을 단풍과 서하사, 천불암 등 역사유산으로 둘러싸여 있다. 금릉 제명수산? 명성. 13 릉, 중산릉, 부자묘, 우화대, 조천궁 등 많은 관광지들이 당신을 잊게 할 것입니다. Xi 안에서 남정약 1200km, 차로 약12 시간.
중산릉
14 시간 소주에 가서 세계 천국을 유람하다.
알려진? 인간 천국? 쑤저우 () 는 옛날 쑤저우 (), 동림 상하이 (), 남접절 (), 서림 태호 (), 북경 () 으로 불린다. 소주는 중국 최초의 24 개 역사 문화 도시 중 하나이다. 쑤저우에는 69 개의 고전 원림이 있는데, 그중 왕사부원, 졸정원, 유원, 환수산장으로 가장 유명하다. 쑤저우 원림은 숨기고 드러나지 않는다. 그들은 유교, 도, 부처의 사상을 융합하여 바위, 물, 꽃나무, 건축 등 기본 원소로 자연의 축소판을 재창조해 풍부한 문화적 함의를 가지고 있다. 쑤저우의 원림예술에 조예가 비길 데 없다. 만약 당신이 5438+ 10 월에 소주에 간다면, 양청호 대문게를 맛볼 수 있습니다.
15 시간 상해 남경로에 가서 패션을 느끼다.
상해라는 국제대도시에서는 현대화된 건물과 아름다운 갯벌 야경을 제외하고 가장 즐거운 것은 이 중국 패션의 수도에서 쇼핑이 의심할 여지 없이 최선의 선택이라는 점이다. 최근 몇 년 동안 상해는 국내외에서 명성이 자자한 기능성 건축물을 건설하여 매력적인 도시 풍경을 이루었다. 숭명도, 동방명주, 해양아쿠아리움은 이미 상해의 새로운 관광경관이 되어 세계에 상해의 새로운 면모를 보여 주었다. 상하이도 역사가 유구한 문화 도시이다. 지금까지도 당 송 원 명 청청 이래 일부 고적과 각기 특색 있는 원림이 남아 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 송, 원, 명, 명, 청, 청, 청, 청, 청) 주요 고적은 용화사, 부자묘, 예원, 옥불사이다. Xi 안은 상해 1500 여 킬로미터에서 Xi 안에서 상해까지 차로 약 15 시간이 걸린다. 장거리 운전은 교통안전에 주의하세요.
장강 터널
상하이 장강터널대교는 상하이 장강대교와 상하이 장강터널의 총칭으로 숭명월강 공사와 중경 터널 공사라고도 한다. 현재 세계에서 가장 큰 터널교 결합 공사이자 국가 중점 도로 건설 계획에서 상해에서 xian 고속도로까지의 장강 횡단점 중 하나이다.
상하이 장강터널의 전체 길이는 8.95km 로, 서기상해시 포동구 5 호구 교외 루프 인터체인지로 서남항수역을 가로질러 창흥도에 상륙하여 장흥판원 도로인터체인지와 맞닿았다. 그중 수역을 가로지르는 부분은 7.5 킬로미터이다. 방패 터널 지름 15.2 미터는 세계에서 가장 큰 방패 터널입니다. 세계기록협회 최대 지름 방패 터널 프로젝트의 후보 세계기록을 얻었다. 터널의 전체 횡단면은 두 갈래의 터널로 설계되어 있으며, 두 개의 단일 파이프 사이의 정거리는 약 16 미터로, 세로 방향으로 약 800 미터마다 가로 횡단 보도 통로를 설치한다.
단관 외경은 얼마입니까? 1500 cm, 내경 1370 cm, 3 개 포함 (3? 3.75 미터) 차선, 양방향 또는 6 차선, 설계 속도 80 km/h, 터널은 굴착 직사각형 매설 파이프 세그먼트, 22? 48 미터 깊이, 약 25 미터 깊이의 작업정. 두 세트의 지름은 얼마입니까? 1543 cm 흙탕물 가스 밸런스 쉴드, 푸동측 작업정에서 장흥도측 작업정까지 서쪽에서 동쪽으로 한 번 터널을 관통한다. 터널 공사 * * * 콘크리트 8 19 100 입방미터, 철근 1522 14 톤을 사용합니다.
세계 최초의 강터널을 건너는 것도' 사람 중심' 의 인간화 공학 전범이다. 통신 신호 커버에서 눈 보호 조명, 피로 방지 인테리어, 완벽한 안전 대피 시설에 이르기까지 인간적인 요구에 따라 설계된다.
넓은 3 차선과 부드러운 6000 개의 80 와트 LED 램프로 운전자의 운전이 더욱 편안해졌다. 80km/h 속도, 푸둥의 파란 허리선을 아직 맛보지 못했는데, 장흥도의 녹색 허리선은 이미 장강의 건너편에 도착했다는 것을 일깨워 주었다.
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