경토하대교는' 하하삼협' 이라고 불리는 경산협곡에 위치해 있으며, 회하를 가로지르고 있다. 저장성의 여러 민영기업이 공동 출자, 투자 건설을 한 안후이원정도 화이하교 건설유한공사는 안후이성 도로조사설계원 설계, 천진도시건설그룹 제 3 공사 청부, 2004 년 완공, 총 투자 2 억 2900 만원. 폭 23 미터, 4 차선 도시 고속도로 교량. 주교는 세 개의 프리스트레스 콘크리트 연속 강철 구조로, 회하 위에서 가장 넓은 다리이다. 정토하대교는 안후이성 성급 풍경명소구 경산과 토산을 연결해 정토와 이산강 간하 대치의 역사를 끝냈다. 동시에, Huaiyuan 카운티에서 만나는 G206 국도, 안후이 S307 성도, S225 지방도 유기적 연결, 화이 하 양안의 도로망 배치를 더욱 보완하여 화이하를 더 빠르고 편리하게 건너고 횡단할 수 있게 했다. 특히 G206 국도를 원래 빙부시를 우회하는 마일리지에서 20 여 킬로미터를 단축해 Huaiyuan 현과 홍부시 주변 지역의 경제 발전을 촉진하고 인민 생활을 용이하게 하는 데 큰 의미가 있다
회하 () 를 가로질러 우회구 () 와 회원현 () 을 잇는 경투하대교 () 는 2004 년 2 월 27 일 본격적으로 개통해 교통과 경제의 거리를 더욱 좁히고, 청부시 경제통합에 깊은 영향을 미쳤다.
경토대교는 화이하에 걸쳐 경산과 토산관광지를 연결해 화이원의 206 국도, 307 성도도, 225 성도를 유기적으로 결합해 화이하 양안의 도로망 배치를 보완한다. 경투하대교 건설유한공사 부회장 한은 경투대교가 206 국도 격차에 위치하며 교량과 배선총장이 약 1 1km 이라고 소개했다. 북접 206 국도, 서접 307 성도, 합서고속, 부절, 고속도, 206 국도, 307 성도 200km 이내의 단거리 운송 차량을 크게 분류했다. 전문가 평가에 따르면, 대교가 개통된 후 매일 교통량이 있는 것으로 나타났다. 대교 개통식과 통행시간은 모두 27 일이지만, 다리 톨게이트는 2005 년 설날에야 차량 통행료를 정식으로 청구했다.
정도교는 저장민영기업가가 2002 년 3 월에 건설한 것으로 총 투자는 약 2 억 3 천만 위안이다. 이 다리는 2002 년 6 월 25 일 +00 에 본격적으로 착공돼 올해 2 월 초 완공됐다. 다리 길이 818m, 교량 상판 폭 23m, 배선총 길이가 1 1 킬로미터를 초과합니다. 다리 설계 하중은 자동차 20 대 이상, 120 대 트레일러, 시속 60km 로 1 급 도시 고속도로를 설계했다. 65438+2 월 65438+7 월, 트레이와 배선은 모두 검수를 통과했다.
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