제남-광저우 국가고속도로는 국가가 계획한' 79 18' 네트워크의 제 4 세로 산둥 제남에서 산둥 허택과 하남 상구, 안후이양, 육안, 안칭, 광동 경덕진, 이글담, 정남, 서금, 강원을 경유한다 지광국도 강서 경내 구간의 전체 길이는 약 630km 이다.
프로젝트 개요
서수고속도로는 제광고속도로 강서경내 서금에서 우거까지 마지막 구간으로 전체 길이123.956km 로 총 60 억 4900 만 원을 투자할 것으로 예상된다. 이 구간은 북기성 서진시 무양진 대서두마을 (장광철도 이담에서 서금단 시공 종점, 측점 K 145 1+476) 으로, 노선은 기본적으로 206 국도 부근에서 서진시 무양진, 사방진을 경유한다. 1 1 우현 청강진, 기탄진, 남교진 등 향진은 결국 우현 남교진에서 우협석 이 프로젝트의 시행은 건설중인 영서고속도로와 함께 간동의 또 다른 남북 통로를 형성하여 이 성의 고속도로망 배치를 보완하고 고속도로망 규모의 효과를 충분히 발휘하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 한편, 이 프로젝트의 건설은 강서와 광동, 강서와 안후이와 그 북방성, 화북, 화동, 화남 3 대 경제구를 연결하는 데 매우 중요한 역할을 할 것이다.
주요 설계 표준
서현 고속도로 설계 속도는 100km/h, 전체 노상 폭 26 미터, 분리식 반폭 노상13m 입니다. 노면은 아스팔트 콘크리트 노면이고 차량 하중은 도로 -I 이며 설계 홍수 빈도는 수퍼 대교 1/300 이고 나머지 교량, 암거, 노상은1100 입니다. 지면 진동의 최대 가속도는 0. 1g 로 진도 8 의 내진 강화 조치를 취한다.
전선 주요 공사 수량
서신 고속도로 노선 전장 123.8 12 km, 노상 토공 2489 만 입방미터, 평균 킬로미터당 20. 1 1 만입방미터. 아스팔트 콘크리트 포장 294 만 5 천 평방 미터; 대중교 59 개, 총 길이 13072.8m, 그 중 다리 50 개, 총 길이 12399.4m, 중교 9 개, 총 길이 673.4m: 터널 5 개, 총 길이 973/KLL 4 인터체인지; 분리 인터체인지 18 석, 총 길이 947.72 미터 보호 배수 공사 47 만 3 천 입방미터.
프로젝트 건설의 의의
이 프로젝트의 시행은 건설중인 영서고속도로와 함께 간동의 또 다른 남북 통로를 형성하여 이 성의 고속도로망 배치를 보완하고 고속도로망 규모의 효과를 충분히 발휘하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 한편, 이 프로젝트의 건설은 강서와 광동, 강서와 안후이와 그 북방성, 화북, 화동, 화남 3 대 경제구를 연결하는 데 매우 중요한 역할을 할 것이다.
이 프로젝트의 시행은 강서 경제를 발전시키고, 강서가 중부에서 궐기할 필요성을 촉진하는 것이다. 연선 광산자원과 관광자원 개발을 촉진하고 혁명 구구의 빈곤에서 벗어나 부자가 될 필요성을 가속화하는 것이다. 외부 교통과 여행 조건을 개선하고 교통량이 급속히 증가하는 수요에 적응하는 것도 교통업의 빠른 발전을 위한 필연적인 요구다.
프로젝트 건설 구현 단계의 구분
서현 고속도로 건설은 3 단계로 나뉜다. 1 단계는 2009. 12 부터 20 10.9, *** 10 월; 2010.10-2011.4 는 2 단계, ***7 개월; 세 번째 단계는 2011.5-2011.1/kloc-; 총 프로젝트 기간은 24 개월이다. 이 프로젝트는 20 1 165438 년 2 월 28 일 성공적으로 완공되었습니다. 이 구간 * * * 은 회창 톨게이트, 군문령 톨게이트, 우동 톨게이트, 우남 톨게이트, 강우성 톨게이트, 군문령 톨게이트, 우동 톨게이트, 우남 톨게이트가 개통되어 유료 운행 상태에 있다. 현재 이 도로 구간은 도로 상태가 비교적 좋고, 교통 흐름이 적어, 동연해로 가는 매우 편리하고 효율적인 경로이다.
프로젝트 관리 조직
강서성교통청' 에 따르면 서금에서 우검색 고속도로 건설사무소 설립에 관한 통지' (간교통자 [2009]2 17 호) 정신에 따라 강서성 교통청부터 서금까지 우고속도로 건설사무소를 설립했다. 이 프로젝트의 특성과 함께 매크로 제어, 구체적 안배를 더 잘 하기 위해 중점과 대국을 모두 파악하고, 프로젝트 운영을 관리 센터로 세우고, A, B 의 두 관리부의 과학적이고 효율적인 조직기구를 설립하고, 프로젝트 사무소는 회창현에 위치하고, A, B 의 두 가지 관리 부분은 회창과 추우에 각각 설치된다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 청부업자와 주둔지 사무실의 관리와 조정을 용이하게 하고 생산성을 높이기 위해 관리부에 따라 감리 엔지니어 대표 사무소 ("대표 사무소") 를 설치하였다. 각 설계 단위마다 설계 대표처를 설립하여 설계 추적 서비스를 전개하다. 프로젝트 사무실은 프로젝트 품질, 진행, 비용, 안전, 환경 보호에 대한 종합적인 통제, 프로젝트 계약 및 정보 관리를 담당합니다. 각 관리부는 각종 목표의 현장 관리를 담당하고, 구체적인 일상 업무를 처리하고, "지휘 1 위, 적시에 처리" 를 한다.
서현 고속도로 전선은 모두 20 개 노상 시공 계약 세그먼트와 6 개 노면 시공 계약 세그먼트로 나뉜다.
연선 도로 건축 재료
서추고속도로를 따라 도로를 건설하는 재료가 충분하고, 질이 양호하며, 채굴 가공이 편리하고, 교통 조건이 양호하다. 상층 재료가 적은 것 외에 다른 조건은 양호하여 본 공사 공사에 미치는 영향이 크지 않아 공사 건설 요구를 만족시킬 수 있다.
1, 채석장
노선이 지나가는 지역은 주로 레진시, 회창시, 우현 () 의 일부 향진이다. 길을 따라 석두 된 암석학은 주로 화강암, 석회암, 안산암, 현무암, 슬레이트 및 사암입니다. 서진시 사주댐진 칠보 야적장 (석회암) 은 노상 보호와 배수 공사에 적합하다. 서진시 사방진 운용산 채석장은 노상 보호와 구조물 재료에 적용된다. 회창현 서강진 석문촌 채석장 (석회암, 매장량 약 200 만 입방미터) 은 지하층 보호와 구조재로 적합하다. 회창역 연못 현무암 채석장은 포장 표면과 기층에 사용할 수 있다. Huichang Dafu 채석장은 포장 표면과 풀뿌리에 사용할 수 있습니다. 우현 각구 채석장 (거친 화강암) 은 노상 보호 및 구조 재료로 사용하기에 적합하다. 우현 평창 채석장 (칼륨 장석 화강암) 은 기층과 밑바닥으로 쓸 수 있다. 우크라이나 채석장 (칼륨 장석 화강암) 은 기층과 밑바닥에 사용할 수 있다. 우현 장포는 채석장 (원장석 사암) 을 광건하여 중저층, 기층 등에 사용할 수 있다. 상술한 재료 채굴 규모가 비교적 커서 운송 조건이 편리하다.
2. 모래
연선 공사에 사용된 사석 재료는 풍부하여 주로 라이킨사방에 분포되어 있다. 회창 xiangshui 강; 까마귀를 찾는 남교와 유철사질은 순수하고, 계조가 양호하여 채운이 편리하다.
4 대 건축 자재
강재, 목재, 시멘트는 간주, 서금, 회창, 구우에서 구입할 수 있습니다. 이 프로젝트는 규모가 커서 고품질의 건축 자재가 필요하다. 품질 요구와 합리적인 가격을 만족시키는 전제 하에, 3 대 건축재는 현지 재료를 우선적으로 선정한다. 아스팔트는 남창과 간주의 아스팔트 창고에서 추출한 것이다.
4. 프로젝트 물 및 전기
연선 수자원이 풍부해 수질이 산성이지만 공사용수는 현지에서 이용할 수 있다. 현지 전력 자원이 풍부하여 본 프로젝트의 건설 수요를 충족시킬 수 있다.
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