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구이저우성 내륙 수로 정비비 징수 사용 방법 (2008 년 개정)

제 1 조는 우리 성의 항로 유지 관리를 강화하고 항법과 안전을 보장하기 위해, 국가 관련 정책 법규에 따라 우리 성의 실제와 연계하여 이 방법을 제정하였다. 제 2 조 우리 성 인민정부 교통주관부에서 관리하는 자연강과 수로화 강 (호수, 저수지 포함) 항로에서 항행하고 작업하는 각종 선박, 죽행, 부유물은 항로 정비비 (이하 항로유지비) 를 납부해야 한다. 제 3 조에 별도로 규정된 것은 제외된다. 제 3 조 다음 선박은 항해 유지비를 면제한다.

(a) 국방, 공안, 소방, 긴급 구조, 홍수 방지 및 농업 생산, 어업, 검역, 의료, 환경 모니터링, 교육 및 스포츠 활동에 종사하는 선박.

(b) 교통부는 항로 정비 관리, 항항항항공감독, 인양, 시추, 측량된 선박, 항구, 부두에 설치된 고정창고 선박에 종사한다.

(c) 도시 및 농촌 고정 페리의 영업 외 여객 페리.

(4) 성 인민정부 교통행정 주관부의 비준을 받다.

이 조에 기술된 선박은 상업운송에 종사할 때 항행비를 면제하지 않는다. 제 4 조 유지비는 선박, 대나무 뗏목, 떠다니는 물건의 소유자나 경영인이 납부한다. 생산단위와 개인 (공동 가구) 이 납부한 유지비는 원가비에 부과되고, 행정사업단위가 납부한 유지비는 관리비에 부과된다. 제 5 조 성 인민정부 교통운송 행정 주관부는 성 전체의 항공양비 징수의 주관 부문이며, 성 해운관리기관은 구체적인 징수 관리 업무를 담당하고 있다. 적수하 우강의 성급 관리 (우강 상류 항행 유지비 포함) 는 성급 적수 우강 항로 관리기관이 통일적으로 징수하고, 시 현인민정부 (행서) 가 관리하는 항로는 동급 정부 항로관리기관이 징수한다. 제 6 조 항공 통행료는 다음 기준에 따라 월별로 부과된다.

(a) 우리 성의 수로와 우리 성의 유지 관리가 관리하는 외성 수로에서 영업성 운송에 종사하는 선박은 여객화물 운송 수입의 6% 에 따라 세금을 부과한다.

우리 성의 모든 항구에서 화물을 하역하고 장강 간류 이빈에서 류하구 (상해) 로 들어가는 사람은 시발항에서 장강단 운임의 6% 를 더한 해운 유지비를 받는다.

(b) 비 운영 운송 선박은 마력과 고정 적재 톤 중 큰 것으로 추정된다. 그 중에서도 모터선은 매월 마력 (또는 적재톤) 당 4 위안을 징수한다. 비동기선은 매달 적재톤당 1.3 위안, 1 톤 미만이면 수리비를 받지 않는다. 영업성 운송에 참가하는 사람은 전액 규정에 따라 세금을 납부한다.

(c) 견인 또는 부동 대나무, 뗏목 입방 미터 (톤) 도로 0. 1 위안 세금 계산. 제 7 조 선박 유지비는 선적항 해운관리기관에서 징수한다. 성간 항행할 때, 다음 규정에 따라 심사를 진행해야 한다.

(1) 외성 수로에서 우리 성에 도착한 영업성과 영업성 선박에 대해 해당 성 소속 항항의 마일리지와 항양율에 따라 항양비 징수 기관에 항양비를 납부한다. 우리 성이 관리하는 항항에 들어간 후, 우리 성의 수로를 통해 마일리지와 비율을 지불하다. 목적지가 외성에 있는 여객화물 운송 선박이 납부해야 할 양로비는 기운항에서 일회성으로 납부한다.

(2) 외성에 고정돼 우리 성에서 한 달 이상 시공 작업을 하는 경우 본성에 선박 유지비를 납부한다. 한 달 미만의 선박은 일률적으로 우리 성에 납부한다.

(3) 선박이 외성 여객화물을 가로지르거나 하역하는 것은 선박 유지비를 징수하지 않으며, 우리 성에서 외성 여객화물을 가로지르거나 하역하는 선박은 현지에서 선박 유지비를 납부하지 않는다.

(4) 뗏목이나 떠다니는 물건이 지방에서 나오는 경우, 우리 성은 우리 성의 항공 유지비만 징수한다. 제 8 조 통행료 납부 방법:

(1) 상업운송에 종사하는 전문운송선박의 유지비는 월별로 납부하고, 사회운송선박 (개인과 연합가구 포함) 및 기타 선박의 유지비는 항공대로 납부한다.

(b) 영업 외 운송 선박의 유지비는 월별로 납부되며, 영업성 운송에 종사할 때는 전액을 참고하여 유지비를 납부한다.

영업성운송선박은 결항이나 봉쇄가 필요한 경우 지난달 25 일까지 세무징수부에 신고 결항 수속을 신청해야 한다. 확인 동의를 거쳐 정지 기간 동안의 유지비를 정지하고 항행 비자서를 환불합니다. 복구의 경우 개장 시간은 이달 15 이전에 월 단위로 계산됩니다. 개장 시간은 이달 15 (15 포함) 이후 반월 기준으로 공기 유지비를 징수한다.

(3) 대나무 뗏목의 항양비는 임업부문이나 목재수운부서가 월별로 납부하고, 다른 기관에서 운송하는 항행대로 납부한다. 제 9 조 관련 기관과 개인은 반드시 이 방법에 따라 공기 유지비를 납부해야 한다. 어떤 부서, 단위, 개인도 양비 징수를 방해하거나 징수 기관의 합법적인 검사를 거부해서는 안 된다. 제 10 조 각급 공기유지비 징수 단위는 직무제도를 보완하고 합격자를 배치하여 공모 신청을 하지 않도록 해야 한다. 징검 인원은 공무를 집행할 때 교통부에서 발급한' 중화인민공화국 항로징비 검사증' 을 소지하고' 중국 항로징비' 배지를 달고 항로징비 관리 규정을 준수하며 공평하게 일을 처리해야 하며, 수수료, 벌금, 편애 부정행위를 해서는 안 된다. 제 11 조 각급 공기유지비 징수 단위는 현지 물가부서에 가서 유료허가증을 신청하고 현지 재정으로부터 유료영수증을 받아야 한다. 선박 유지비를 징수할 때는 분담금과 선박에 선박 유지비' 통일분담금 증명서',' 선박 유지비 영수증' 및' 단선 분담금 증명서' 를 동시에 발행해야 한다. 각종 지불 (면제) 비용은 성 인민 정부 교통 행정 주관부에서 국가 통일 규정에 따라 인쇄하여 발급한다. 항공 유지비 지불 영수증은 성 재정이 통일규정에 따라 인쇄 및 발급되며, 어떤 부서도 무단으로 인쇄, 스타일 변경 및 사용할 수 없습니다.

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