1 급 비용 엔지니어를 신청하는 기본 요구 사항은 무엇입니까?
1 급 건설비 엔지니어 응시요건은 무엇입니까?
1, 엔지니어링 비용 전문 대학 학력 (또는 고등 직업 교육) 을 보유하고 있으며, 엔지니어링 비용, 엔지니어링 관리 업무에 종사한 지 4 년이 넘습니다. 토목 건축, 수리, 장비 제조, 교통 운송, 전자 정보, 재무역 등 전문대학 전문 (또는 고등 직업교육) 학력을 취득하여 공사 원가와 프로젝트 관리 업무에 종사한 지 5 년이 넘었다.
2. 공사가격전문공학관리본과학학력 또는 학위를 취득하고 공학교육전문평가 (인증) 를 통해 공사가격및공정관리업무에 종사한 지 3 년이 넘었다. 엔지니어링, 관리, 경제대 본과학력 또는 학위를 취득하여 공사 가격 및 공정 관리 업무에 종사한 지 4 년이 넘었다.
3. 엔지니어링, 관리, 경제학과 석사 학위 또는 제 2 학사 학위를 취득하여 공사비 및 프로젝트 관리 업무에 종사한 지 2 년이 넘었다.
엔지니어링, 관리 및 경제학 박사 학위를 취득했습니다.
5. 기타 전공이 해당 학력이나 학위를 가진 사람, 공사 가격, 프로젝트 관리 근무 연수가 그에 따라 1 년 증가했다.
1 급 비용 엔지니어가 어느 전공에 응시하는 것이 더 좋습니까?
1 급 건설비 엔지니어 직업자격시험의 전공과목은 토목공학, 교통공사, 수리공사, 설치공사 등 4 개 전공으로 나뉜다. 수험생이 어느 전공에 적합한지에 따라 결정된다.
토목공학은 주로 건설가격 예산, 공사 결산, 건설가격 감시, 공사 변경, 비자 심사에 종사하며, 근무단위는 일반적으로 시공단위, 상담단위입니다. 토목공사는 건설가격 엔지니어 중 응시자 수가 많고 취업 기회가 많은 전공이다. 결국 지금의 상가와 집은 모두 막 필요한 것이다.
설치 전문 취업 범위는 토목공학만큼 좋지 않지만, 건설가격 엔지니어가 설치한 종사자들은 현재 매우 부족하다. 설치비 인원에 대한 지식 수준 요구가 높고 어느 정도의 전문성이 필요하기 때문에 설치를 신청하는 사람이 적다.
수리전문 종사자들은 일반적으로 공기업이나 사업 단위에 있으며, 공기업 사업 단위는 상대적으로 안정적일 수 있다.
교통운송학과에서 교통부 건설가격 엔지니어는 도로터널 건설가격 공사에 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 임금 수준은 수리전공과 비교적 비슷하다. (윌리엄 셰익스피어, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부)