2.0T 터보 차저 엔진을 주력 동력 심장으로 전면적으로 사용한다.
하지만 곧 베이징 메르세데스-벤츠 C180 이 1.8L 자연 흡입 저변위 엔진을 사용했기 때문에 BMW 3 계 318 은 그해에도 1.5T 3 기통 기계를 과감하게 사용했고, 이처럼 과감하게 호화브랜드 이미지를 고려하지 않는 방식으로 폭스바겐 중급차형 스피드, 저배파사트, 마이텐도
이 최소 코디, 최소 배기량 아우디 A4L 을 사는 사람은 적지 않다. 다른 것은 충분히 싸고 동력도 충분하기 때문이다. 그에 맞는 것도 7 단 습식 듀얼 클러치 변속기다. 신뢰성과 연비 성능이 뛰어나다. 물론 가장 중요한 점은 아우디 A4L 의 문지방 가격을 크게 낮췄다는 점이다
곧 BMW 3 계가 새롭게 1.5T 3 기통 기계를 제거하면서 2.0T 4 기통 기계만 사용했고, Audi A4L 은 빠르게 후속 조치를 취해 대중의 최신 3 세대 EA8882.0T 엔진으로 전면 전환했다. 다만 낮음, 중, 고 3 가지 전력으로 나뉘었을 뿐 최대 마력은 150 마리로 압축되어 10 년 전 광본 8 대 야각 2.0L 엔진보다 훨씬 낮은 마력으로 오늘날의 10 세대 혼다 사역 1.5T 의 마력에 미치지 못한다.
그럼에도 아우디와 BMW 는 모두 베이징 벤츠보다 더 후한 것으로 인정됐다. 아우디 A4L 과 BMW 3 계는 최소한 2.0T 4 기통 골드 배출 엔진을 기본으로 하고, 베이징 벤츠 C 급은 모두 1.5T 에 입소문을 달고 그다지 좋지 않은 48V 가벼운 혼동 클릭, 아우디 A4L 도 좀 더 후한 대형 변위 엔진을 교체했기 때문이다 BMW 3 계에 버금가는 베이징 벤츠 C 급을 훨씬 능가했고, 마지막은 신상 가격 인상과 저량으로 지난해 중국에서 총 12 만 6000 대를 팔았는데, 그 중 신상 비중은 매우 낮았으며, 대부분 오래된 C 급에 기여했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) /vcg/creative/6a0d579e4ae911ea9ca368429158e45b.psd