항공기는 주로 다양한 유형의 증류 탄화수소로 구성된 오일인 항공 등유를 사용합니다. 일반 등유의 경우 일반적으로 기름을 직접 분할하여 얻은 탄화수소의 혼합물로서 등유, 등유 등이라고도 한다.
항공등유 가격은 톤당 4,500위안에서 7,500위안 사이로 국제유가에 영향을 받는다. 항공의 가장 큰 특징은 연소 성능이 좋고 발열이 높으며 밀도가 적당하여 빠르고 안정적이며 지속적으로 연소할 수 있다는 것입니다. 동시에 타는 면적은 그리 크지 않으며 쉽게 화상을 입지 않습니다.
항공 등유는 비행유의 유동성 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있고 저온 및 저온 지역에 적합하며 항산화 안정성이 우수하고 초음속 비행 요구 사항을 효과적으로 충족할 수 있습니다. 동시에 항공 등유에는 유해 물질이 없으며 특히 황 함량이 낮은 고추에는 부품이 쉽게 부식되지 않습니다.
항공 등유는 주로 부분 전환 방식을 채택하고 있으며 가공 과정에서 *** 겔 촉매도 사용됩니다. 다량의 촉매, 적은 분자체, 포화 용량이 강한 방향족 물질로 채워진 오일은 밀도가 높고 발연점이 높으며 발열량이 매우 높아 항공기의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다. 현재 꽤 자주 사용됩니다.