Sail 시스템의 방음 프로젝트는 일반적으로 진동 감소, 소음 감소 및 밀봉의 세 단계를 거쳐 완료됩니다. 자동차 도어, 트렁크, 섀시, 후드, 루프는 모두 공기 마찰 소음이 발생할 가능성이 있는 곳입니다. 대부분의 소음은 자동차의 서스펜션 시스템, 섀시, 트렁크, 도어를 통해 차량으로 전달됩니다. 따라서 기본 방음 프로젝트에서는 문과 트렁크를 무시할 수 없습니다. 엔진 소음의 경우, 후드 아래에 필름을 한 겹 붙일 수 있습니다. 이는 다량의 엔진 소음을 흡수하고 소비하는 동시에 후드의 진동을 억제하고 차단할 수 있는 첨단 흡음 발포 흡음재입니다. 엔진에서 방출되는 열을 효과적으로 제거하여 97을 효과적으로 달성하는 동시에 장기적인 고온 손상으로부터 페인트 표면을 보호합니다. 겨울이나 추운 지역에서는 이 필름이 단열 역할을 하며 엔진룸 부품이 얼거나 갈라지는 것을 방지할 수도 있습니다. 자동차 소유자는 차량 안전을 보장하고 차량 중량을 줄이기 위해 모든 방음재가 관련 방화 등급 요구 사항을 충족해야 한다는 점에 유의해야 합니다.
차량 소음 원인:
1. 차량 자체에서 발생하는 기계적 소음
2. 타이어와 지면 사이의 마찰로 인한 소음; p>
3. 고속주행으로 발생하는 바람소리
4.
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