살 때 막 4s 에서 2800km 까지 나왔을 때, 수보가 도착하지 않았고, 냉각제 스냅이 끊어지고, 방동액이 새고, 당시 산간 지역에서는 농부산천까지 고속으로 올라갔고, 마지막으로 랜드로버 중국 구조라고 불렀다. 도착한 란저우 4s 가게는 수리를 하고, 자신을 위로하는 것은 재보증이며, 돈을 쓰지 않는다. 차가 20,000 킬로미터에 이르렀을 때, 배기관이 이상하게 울렸고, 약 10,000 킬로미터 이상 울린 후 소리가 나지 않았습니다. 차가 40,000 킬로미터에 이르렀을 때, 스로틀이 더 크면 흰 연기가 나고, 4s 를 찾아 검사해도 해결되지 않았습니다. 몇 차례 도로 뒤에는 흰 연기가 있었고, 빨간불이 켜졌을 때 운전사가 나를 일깨워 주었습니다. 차가 담배를 피웠습니다. 내 자연 발화를 두려워하다. 이 문제는 가장 길어서 내가 9 만 8 킬로미터가 되었을 때 리턴 파이프를 바꿔서야 해결되었다. 그 이유는 노형이 4 회유관에 디자인 결함이 있다는 것을 발견했고, 이것은 랜드로바 중보네의 무료 리콜 프로젝트이기 때문이다. 4s 는 바꾸지 않았을뿐만 아니라 연기가 정상이며 유품에 문제가 있다고 말했다. 차가 70,000 킬로미터에 있을 때, 안전벨트 버클 덮개의 두 번째 줄은 전부 갈라졌다. 디자인 결함이기도 합니다. 어떤 차친구들은 모두 투명 젤라틴으로 감겨 있다.