장주항룡자동차공단은 룽지 개발구 백초공단에 위치해 2008 년 10 월 생산에 투입됐고, 프로젝트는 장적항상인 진금재투자에 의해 창립되어 총 10 억 6 천만 위안, 토지면적 988 무 () 를 투자했다. 현재, 구내에는 이미 장주 김룡버스 유한회사를 주체로 하고 있으며, 장주시 신복다 섀시 유한공사, 장주시 창룡자동차 액세서리유한공사 등 5 개 기업이 배합하는 구도가 형성되어 있다. 2009 년 금융위기에 직면했을 때, 캠퍼스 내 회사는 구매비용 통제를 통해 직원들의 업무 기술을 강화하고, 고급 인재를 도입하고, 산업 기술 함량을 높이는 등 일련의 조치를 취하고, 역세를 타고 적극적으로 자동차 3400 대를 생산하고, 생산액 34 억 9 천만 원을 완성하고, 세금 4480 만원을 납부하는 좋은 성적을 거두었다.
< P > < P > 2010 년, 장주 김룡버스유한공사는 장주 신복다 섀시유한공사와의 통합을 적극 계획하여 푸젠 신복다 자동차공업유한공사 장주지사를 구성해 장주 자동차 차량 생산 제조 공백을 메울 예정이다. 이 밖에 한국 현대차그룹과 합작해 경버스를 개발해 생산할 계획인데 연간 생산량은 10 만 대로 예상된다. 2010 년에는 호주 BCI 버스와 계약하여 12 억 위안을 투자하고, 연간 럭셔리 비즈니스버스, 럭셔리 중카드 3000 대를 생산할 수 있으며, 연간 생산액 32 억 위안, 세금 4 억 위안을 실현할 수 있다.