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12 년 메르세데스-벤츠 260l 은 전구체인가 후드라이브인가

는 앞차에 속한다. 벤츠 260l 은 개발 과정에서 대용량 데이터 분석, 다중 시스템 디지털 시뮬레이션, 글로벌 디지털 모니터링 등 중요한 기술을 광범위하게 채택하고 있습니다. 오랜 시간 동안 비탈이나 평지에서 유압 제동을 통해 차량을 정지시킬 수 있다.

벤츠 260l 은 1.0T SIDI 직접 분사 터보 차저 엔진 +6 단 DSS 스마트 변속기와 1.3T SIDI 직접 분사 터보 차저 엔진 +CVT 스마트 무급 변속기를 모두 갖추고 있으며, 두 엔진의 최대 전력은 각각 92kW 와 121kW 로 국가 VI 배출 기준을 충족시킬 수 있습니다.

확장 자료:

메르세데스-벤츠 260l 에 대한 추가 소개:

메르세데스-벤츠 260l 은 차세대 지능형 상호 연결 시스템을 갖추고 있으며 안길성 4G 고속 네트워크 연결을 기반으로 OTA 원격 업그레이드, 계정 개인화 기능을 제공합니다

또한 벤츠 260l 은 차세대 전자 아키텍처를 채택하여 차 내 전체 정보 처리 속도를 높였습니다. 특히 메르세데스-벤츠 260l 위챗 사교 생태의 개통으로 사용자는 위챗 를 통해 차량측으로 음악과 위치를 보낼 수 있으며, 작은 프로그램을 통해 팀 여행과 픽업 기능을 완성할 수 있다.

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