우통은 제일 먼저 만든 다음 항통, 오주룡, FA, 현재 발표돼 있고 잘 팔리는 것은 이 네 곳이다. 우통은 가장 먼저 시작한 것이고, 충칭 항통도 우통을 모방하여 만든 것이다. 현재 전국의 많은 기업들이 스쿨버스의 이 시장을 보고 있다. 버스 업계의 제 1 진영 안에 있는 김룡도 하고 있다. 제 2 진영의 선두인 안카이도 착수하기 시작했다. 다른 기업들도 시작 중이다. 아래 대답한 친구는 우통이 제일 먼저 시작했다고 말했다. 다른 것은 모두 바람을 따라다닌다. 이 말은 거짓이 아니지만 옳지 않다. 많은 기업들이 시장을 봐야 생산을 개발할 수 있다. 우통의 그런 미국 코스쿨버스는 선전이 비교적 좋다. 사실 실제 안전지표는 미국의 스쿨버스와는 거리가 멀다. 미국 스쿨버스 차체 형식은 대들보형 섀시에 기반을 두고 있으며, 많은 전승버스 업체들도 새로운 공예와 생산방식으로 대형 코인 미국 스쿨버스를 개발하려고 시도한다. 이는 새로운 대형 코스쿨버스가 중국 전역에서 꽃을 피우는 새로운 이정표가 될 것이다. 내년에는 중국 버스계가 이런 형태의 스쿨버스를 속속 선보일 예정입니다. 가지각색의 스쿨버스가 있으니, 모두 눈을 반짝이며 잘 골라주세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이른바 첫 번째로 감히 게를 먹는 사람에게 속지 마라. 그의 물건은 바로 좋은 이런 이론에 속지 마라. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 용기명언) 자신의 필요에 따라 자신에게 적합한 스쿨버스를 선택하는 것이 왕도이다.