우보철도는 안후이 보주에서 경구철도와 맞붙을 예정이다. 안후이 () 성은 경내 철도 건설을 담당하고, 다시 동쪽으로 뻗어 있는 보주 () 구간은 이미 선행 작업을 시작했으며, 우보 철도는 경호 () 에서 경선 () 을 연결할 수 있다. 전선이 완공되면 서연초류, 중련경광, 동관경구, 경해철도를 형성하여 연해를 연결해 하남 안후이 장쑤 상해의 중요한 여객 화물 간선 통로를 통과할 것이다.
우보철도 건설은 중원 지역, 안후이 북부 석탄, 농산물 등 자원의 질서 있는 수출뿐만 아니라 동부 지역 제품이 광활한 중부 시장에 진입하는 데 도움이 되며 중부 지역과 창강 삼각주 통합을 가속화하고 자원 배치를 최적화하고 예서, 예중, 안후이 북부, 수중 지역 경제 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있다. 이 프로젝트는 연간 1200 만 톤의 운송량을 설계하여 연선 자원구 기업에 매년 6 억 원 정도, 창리세 4 억 원 정도를 절약한다.