유압윈치의 구조는 그림 4-1과 같다.
그림 4-1 유압윈치의 구조도
윈치는 축방향 피스톤 유압모터(1)를 이용하여 주축(8)을 구동하는데, 이는 유성기어열(10)에 의해 감속되어 전달된다. 9. 와이어 로프는 작업을 올리거나 내리는 데 사용됩니다. 드럼의 오른쪽 끝에는 브레이크와 환형 유압 실린더가 장착되어 있습니다. 도면을 보면 스프링(3)이 유압실린더 피스톤(4)을 통해 마찰판(6)을 가압하고 있는 것을 알 수 있다. 브레이크 베이스가 고정되어 있으므로 이때 위치결정판(5)이 제동되어 주축(8)이 회전할 수 없게 된다.
오일 회로 설계에서는 유압 모터와 환형 유압 실린더 오일 회로가 병렬로 연결됩니다. 윈치가 시동되면 유압모터와 환형 유압실린더에 동시에 압력유가 공급되어 환형 유압실린더로 유입된 압유가 스프링 장력을 극복하여 브레이크가 해제되어 드럼이 작동하게 됩니다. 윈치의 리프팅 또는 하강은 유압 모터에 의해 구동됩니다. 오일 회로가 언로드되면 환형 유압 실린더의 압력이 사라지고 브레이크는 스프링의 장력을 받고 포지셔닝 디스크가 제동되고 드럼은 제동 상태가 됩니다. 드릴링 공구를 내릴 때 하강 속도가 너무 빠르고 유압 모터의 오일 공급량을 초과하면 오일 회수 라인에 대한 밸런스 밸브의 속도 제한 효과로 인해 드릴링 공구가 특정 속도로 균일하게 떨어집니다.