비아디 F0 의 연도는 2013 년, 배출량은 1.0L, 배출은 국가 4 기준, 100km 연료 소비는 4.2L 에 불과하며, 안전구성에서는 F0 의 이중 에어백, ABS, 동력 전향 등이 모두 갖추어져 있다.
BYD F0 은 유럽에서 가장 인기 있는 디자인 요소를 흡수하여 국제 클래식 트렌드를 모아 작고 둥글며 아름답고 민첩하다. U 자형 스마일 그릴, 땅콩형 현쿨 전조등, 일체형 트렁크 문, 등문 유리 와이퍼, 순풍 안테나 디자인. 전력 측면에서 비야디가 자체 개발한 삼원 리튬 배터리 팩 (총 용량 32kWh, 에너지 밀도 160Wh/kg) 을 탑재하고 영구 자석 동기 모터의 최대 전력 45KW, 피크 토크 110 소 미터, 0-50km 가속 시간 5.9 초, 종합도로 주행 거리 305km
확장 데이터:
비아디 F0 의 단점:
차내 소음이 크고, F0 이 사용하는 타이밍 체인의 장점은 유지 관리가 필요 없고 사용 비용을 절감할 수 있다는 것입니다. 그러나 가장 큰 단점은 소음이 크다는 것입니다.
실용형 차종은 방향을 바꾸지 못했고, 이 구성의 부족으로 F0 은 가격 대비 성능을 제대로 갖추지 못했다. 차체의 페인트는 매우 얇습니다. 아마도 비용을 절약하기 위해서일 것입니다. F0 의 페인트는 울퉁불퉁하고, 페인트는 얇아서 차체의 아름다움에 영향을 줍니다. F0 의 뒷창은 오르내릴 수 없고, F0 의 뒷창은 뷰익 GL8 등 비즈니스차와 같은 음압식 디자인을 채택하고 있습니다.
바이두 백과-비아디 F0