우대지원 후 가격은 각각 159,000, 166,000입니다.
1. 겉보기에는 일반 실피이며 전면에 자동차 로고가 있는 것 빼고는 별차이가 없습니다. 파란색 요소가 있을 수 있지만, 중간 부분은 전적으로 닛산 링펑의 디자인을 바탕으로 하고 있으며, 타이어는 205/50R17로, 실제로는 전기차가 추가된 실피와 크게 다르지 않습니다. 배터리 EV 로고 ;
2. 이 차는 매우 훌륭하고, 성능도 좋고, 전기도 절약하고, 고급차에는 없는 앞좌석 및 뒷좌석 열선, 스티어링 휠 등의 기능도 갖췄습니다.
3. 이 자동차의 배터리 셀은 국내에서 생산됩니다. CATL의 닛산 전기 자동차는 전 세계적으로 40억km를 누적했으며, 주요 배터리 사고는 0건이었습니다.
자동차 구입 보조금 100만개