동풍 혼다 사백, 17 개 2.0 클래식 연료 탱크는 섀시 뒤에 있습니다.
측면에서 보면 연료 탱크는 뒷좌석 아래에 있습니다. 연료 탱크는 연료를 저장하는 데 사용되며 주유할 때 주유소의 휘발유가 연료 탱크에 추가됩니다. 대부분의 자동차는 합성재의 연료 탱크를 사용하고, 일부 경주용 자동차는 금속의 방폭형 연료 탱크를 사용한다. 자동차의 연료 탱크 안에는 탄통이 있는데, 이 탄통은 연료 탱크에 있어서 비교적 중요하다. 휘발유는 비교적 휘발하기 쉬운 액체이며, 휘발유는 연료 탱크 안에서도 휘발한다. 만약 연료 탱크 안의 휘발유가 휘발하여 발생하는 가스가 너무 많으면, 연료 탱크 안의 압력이 커져서 연료 탱크가 폭발할 것이다. 이 가스 부분을 대기로 직접 배출하면 휘발유를 낭비할 뿐만 아니라 심각한 안전위험을 초래할 수 있다. 그래서 엔지니어들은 캐니스터 시스템을 개발했습니다.