자재 취급 기계는 생산을 담당하며 그 설계와 선택은 생산 프로세스의 요구 사항을 준수해야 합니다. 그러나 새로운 자재 취급 기계의 탄생은 생산 프로세스의 변화와 개선으로 이어지는 경우가 많습니다. 예를 들어, 버킷 휠 스태커 및 리클레이머의 출현으로 버킷 휠 스태커 및 리클레이머를 심장으로, 벨트 컨베이어를 혈관으로, 전자 컴퓨터를 신경 중추로 하는 자동화된 대규모 벌크 자재 처리 시스템을 형성했습니다. 광산 및 화력발전소의 벌크 자재 야드 배치와 교량 크레인 대신 지게차를 사용하여 작업을 처리하는 작업장은 공장 구조를 단순화하고 인프라 비용을 절감할 수 있습니다.
20세기 후반에는 단위운송이 크게 발전하여 컨테이너의 표준화와 복합운송의 촉진으로 해상운송과 육상운송의 하역작업이 단순화되었고, 화물운송의 레이아웃에도 변화가 생겼다. 역과 항구, 철도차량과 선박의 구조적 변화.
자재 취급 기계는 반제품을 이전 공정에서 다음 공정으로 직접 자동으로 이송하여 많은 상위 및 하위 프로세스를 하나의 시스템으로 연결하여 리드미컬한 생산을 동시에 수행할 수 있습니다. 자재의 페인팅, 분류, 보관, 검사 및 측정을 통해 적재 및 하역 횟수를 줄이고 생산주기를 단축하며 장비 투자를 절약할 수 있습니다.
많은 생산 및 운영 프로세스에서 자재 취급 기계는 더 이상 별도의 기계가 아니라 전체 프로세스의 필수적인 부분입니다. 자재 취급 기계를 연구하고 선택할 때 자재의 특성, 취급 목적 및 요구 사항, 작동 중 환경이 교란되고 오염되는지 여부를 이해할 뿐만 아니라 전체 생산 또는 생산과 연계하여 고려해야 합니다. 처리 기계를 이전 기계와 비교할 수 있도록 다양한 기계가 밀접하게 연결되어 로딩 및 언 로딩 링크를 줄이고 경제적 이익을 증가시키는 시스템을 형성합니다.