안녕하세요! 이 차는 꽤 좋지만, 그렇다고 해서 작년에 바로 사고 싶었는데 거의 문제가 없었다는 뜻은 아닙니다. 여러번 시승해 봤는데, 주변에 이 차를 운전하는 좋은 친구들이 몇 명 있어서 종종 빌려서 운전하곤 합니다. 이 차의 수동변속기인지 자동변속기인지 알고 싶으신가요? 개인적으로 작은 제안을 드립니다.
1. 확실히 수동변속기를 원하시면 이 차를 선택하시면 되고 굳이 좋은 구성을 추구하실 필요는 없습니다. 가장 낮은 구성이기 때문에 가격이 가장 경제적이고 비용 효율적입니다. 50,000위안 이상이면 보조금 3,000위안과 기본 보험 3,000위안 이상이면 60,000위안 이상이 될 수 있습니다. 엔진은 4G15 비-알루미늄 엔진이고 그 매개변수는 4A91 올-알루미늄 엔진보다 훨씬 나쁩니다. 그러나 유일한 것은 기어박스(수동, 자동)가 잘 협력하고 비정상적인 소음을 내지 않는다는 것입니다. 내 친구 중 한 명은 비교적 조용한 구형 모델 자동차인 Xingfu Qihang 버전 4G15를 가지고 있고, 다른 친구는 더 시끄러운 4A91 럭셔리 수동 버전을 가지고 있습니다.
둘째, 이 차가 최고입니다. 원래 모델을 계승합니다." "Lancer" 섀시, 모델 등 새로 추가된 키리스 엔트리, 키리스 스타트 및 타이어 공기압 모니터링은 도시 가정에서는 그다지 중요하지 않습니다. 실제로는 필요하지 않습니다.
3. CVT 변속기는 독일 회사인 ZF에서 생산합니다. 이 브랜드의 제품도 많은 고급 자동차에 널리 사용되지만, 특히 그렇지 않은 경우에는 연비가 좋지 않습니다.
4. 수동변속기가 장착된 구형 미쓰비시 자동차(엔진 4G15)는 타이밍을 위해 체인 대신 벨트를 사용하지만 연비가 매우 좋습니다. 벨트는 실제로 매우 경제적이며 많은 비용이 들지 않습니다. 이에 비해 체인은 매우 좋지만 이 가격대의 자동차에는 고급 자동차의 조용한 체인이 없습니다.