포르쉐 911 이 992 로 바뀌었다고 하는데, 과거 991 에 비해 진보가 뚜렷하다. 하지만 일부 구식 팬들은 여전히 수동 파일 버전을 매우 좋아한다. 다행히 포르쉐는 911(992)Carrera S 와 Carrera 4S 의 수동 버전을 보유하고 있다.
그림: 좋아하는 수동 파일 911, 그가 다시 나타났습니다. 그리고 수동 차종에는 Sport Chrono 키트가 표준으로 제공됩니다. 자동 회전 속도 일치가 있는데, 바로 당신들이 가장 좋아하는 하강 오일 보충 기능이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 회전, 회전, 회전, 회전, 회전)
수동 변속기의 비용은 PDK 변속기보다 훨씬 낮기 때문에 포르쉐는 이러한 수동 파일 911 에 추가 비용 없이 Sport Chrono 키트를 기본으로 제공합니다.
수동 버전 911 에는 매우 "전통적인" 기계식 제한 슬립 차동 장치 (PDK 버전은 보다 선진적이고 빠른 전자 제한 슬립 차동 장치) 와 포르쉐의 벡터 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
하지만 공식 발표에 따르면 수동 파일 911 의 100 킬로미터 가속 시간은 약 4 초인 반면 PDK 변속기의 100 킬로미터 가속 시간은 3.3 초밖에 되지 않아 차이가 좀 크다. 최고 시속이 비슷하다.
수동 팬들의 감정에 맞는 하드 코어 후단 스포츠카가 국내에 도입되지 않을까요? 정말 말하기 어렵다. 전 세계적으로 PDK 변속기의 우수한 성과에도 불구하고 수동 버전을 선택하는 사람은 많지 않고 국내 시장에서는 더 적은 수가 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, PDK 기어박스, PDK 기어박스, PDK 기어 박스, PDK 기어 박스, PDK 기어 박스, PDK 기어 박스) 결국, 이것은 성숙한 상품이지,' 네티즌' 이 아니라' 들어오면 사겠다' 고 몇 마디 하면 정말 들여올 것이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.