태평양 자동차망국 5 차도 이전할 수 있다. 현재 국가 6 표준정책을 시행하고 있는 자동차는 그 나라 5 차가 정상적으로 거래하거나 이전할 수 있다. 다만 자동차 제조업체와 리셀러의 신차가 국가 6 기준에 따라 생산구매를 할 뿐, 국가 5 차 양도에 영향을 미치지 않을 것이라고 한다.
국육배출기준이 시행된 이후 현지 5 중고차 간 양도에는 영향을 미치지 않았다. 즉, 이미 국육배출 기준을 시행한 지역에서는 비국육배출 기준의 중고 차량이 여전히 정상적으로 이전할 수 있다는 것이다. 간단히 말해서, 현지의 국오차는 정상적으로 이전할 수 있고, 외지의 국오차는 일반적으로 본지로 이전할 수 없다.
또 다른 새로운 표준이 시행된 후에도 전환 기간이 있을 것이며, 전환 기간 동안 국내 5 는 여전히 입주할 수 있다. 과도기가 끝나면 낡은 표준 차는 입주를 판매할 수 없고, 이미 입주한 사람은 이전할 수 없다. 그러나 차량이 폐기되지 않는 한 계속 운전할 수 있지만, 일부 도시, 도시, 제한 구역은 들어갈 수 없다. 그리고 이 규정들은 몇 년 후에야 나올 것이다. 그때가 되면 국오차는 모두 폐기될 것이다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차 네트워크 리채영)