석탄수 슬러리는 1980년대 초반 등장한 새로운 형태의 석탄 기반 유체연료로 국제적으로는 CWM(Coal Water Mixture) 또는 CWF(Coal Water Fuel)로 알려져 있다. % 석탄. 화학 첨가물은 약 1%이고 나머지는 물입니다. 그 안에 있는 물은 열을 제공할 수 없으며, 연소 과정에서 증발로 인해 열 손실이 발생하지만 이 손실은 크지 않습니다. 석탄을 70% 함유한 석탄수 슬러리를 예로 들면, 석탄수 슬러리 1kg에는 물 0.3kg이 포함되어 있고, 물의 가스화 잠열은 600kcal/kg 미만이다. 석탄수 슬러리 1kg을 연소할 때의 물의 양은 180kcal로 그리 많지 않으며, 이는 석탄수 슬러리 발열량의 약 4%를 차지한다. 그러나 석탄을 전통적인 고체 연료에서 유체 연료로 전환하면 많은 이점을 얻을 수 있습니다. 석탄-물 슬러리는 석유와 마찬가지로 안정적으로 펌핑, 원자화, 저장 및 점화될 수 있습니다. 2톤의 석탄-물 슬러리는 1톤의 석유를 대체할 수 있습니다. 석탄수 슬러리는 동일한 발열량의 연료유에 비해 가격이 중유의 1/2 수준에 불과하므로 석유를 석탄수 슬러리로 대체하는 것은 상당한 경제적 이점을 제공하므로 효과적인 방법 중 하나입니다. 기업이 기술 혁신을 통해 어려움을 해결하는 방법. 석탄을 직접 연소하는 것과 비교하여 석탄-물 슬러리를 연소하는 것은 높은 연소 효율, 쉬운 부하 제어, 에너지 절약 및 환경 이점과 같은 중요한 이점을 가지고 있습니다. 석탄-물 슬러리는 장거리 파이프라인을 통해 터미널까지 운송된 후 직접 태울 수 있어 저장 및 운송 과정이 완전히 폐쇄되어 손실을 줄이고 환경을 오염시키지 않는 중요한 운송 방법 중 하나입니다. 우리나라의 석탄 운송 능력이 부족합니다.