노인용 스쿠터는 사실상 저속 삼륜·사륜 전기자동차라고 불러야 한다. 현재 노인용 스쿠터는 이런 종류의 통행권이 없다. 자동차 전용 차선뿐만 아니라 비자동차 차선에서도 이러한 종류의 차량은 특정 장소에서 관광용 차량으로만 사용되거나 교통 통제 사각지대에서만 주행할 수 있습니다.
현재 기록된 4륜 전기 자동차는 일반적으로 장애인용 모페드, 명승지 행정 보안 차량, 스테이션 왜건, 공장 차량 등이 있으며, 이들 전기 자동차는 모두 특수 번호판이 장착되어 있어 이용만 가능하다. 지정된 구역에서는 실내이므로 도로 주행이 불가능합니다.
2020년 새 노인 스쿠터 규정은 주로 연령을 기준으로 조정되지만 운전면허증과 번호판에 대한 의무적 제한은 아직 없다. 그러나 이것이 곧 노인용 스쿠터가 도로에서 합법화된다는 의미는 아닙니다. 오히려 일부 지역에서는 이러한 "3불" 모델을 엄격하게 단속하고 있습니다. 상대적으로 편안한 지역 교통 경찰은 노인 스쿠터 소유자에게 합법적인 교통 수단을 선택하도록 조언할 것입니다. 일부 엄격한 장소에서는 노인 스쿠터를 도로에서 사용하는 것을 금지하는 정책이 발표되었습니다. 적발되면 200~2,000위안의 벌금이 부과되거나 심지어 15일 구금될 수도 있습니다.
관련된 새로운 정책이 도입됨에 따라 많은 네티즌들은 2020년에 노인 스쿠터에 대한 새로운 운전면허 규정이 시행되기를 기대하고 있습니다. 그러나 도로 교통 안전, 교통 규제 및 운전자 체력, 노인의 경우 스쿠터 면허 취득이 쉽지 않습니다.