22B STI(1998년 3월~1998년 8월)
1998년 창립 40주년을 기념하고 3연속 월드 랠리 챔피언십 팀 우승을 위해 스바루 399 WRX STI 스페셜 에디션을 출시했다. 22B STI(22B라고도 함)라는 이름의 와이드 바디 2도어 모델이 생산되었습니다. 각 22B는 공장 출고 후 30분에서 48시간 이내에 스냅됩니다. [2] 22B의 차대번호에는 GC8E2SD라는 단어가 포함되어 있습니다.
22B는 배기량 2.2리터의 독특한 EJ22G 엔진을 사용하며, 이시카와시마 하리마 중공업의 VF23 볼 베어링 터보차저를 장착해 최대 6,000rpm에서 280마력을 낼 수 있다. 3,200 363Nm의 최대 토크는 100rpm에서 즉시 폭발합니다. 넓어진 차체 사용으로 인해 차체는 일반 버전 WRX STI보다 80mm 더 넓어진 1,770mm, 차량 전체 중량은 1,270kg이다. 쇽업소버는 빌스테인 제품을 사용하고 휠은 일반 16인치 휠에서 BBS가 생산하는 17인치 휠로 업그레이드되었으며 타이어는 235/40 ZR17 사이즈의 피렐리 P 제로 타이어로 업그레이드되었으며 클러치도 더블 디스크가 장착되어 있으며 전면 및 후면 브레이크 캘리퍼는 빨간색 Subaru 글자로 흰색으로 칠해져 있습니다.
22B라는 이름의 유래에 대해 두 가지 논쟁이 있었습니다. 하나는 22가 2.2리터의 배기량을 나타낸다고 믿는 것이고, 다른 하나는 빌스타인이 생산한 완충 장치를 장착했다는 것을 의미한다는 것입니다. 555 16진수 값은 정확히 22B입니다.
그런데 사실 22B=2?2리터 박서 엔진"