RS7 은 A6L 기술 플랫폼을 기반으로 제작되었지만 팔라멜라는 A8 기반 기술 플랫폼으로 제작돼 본질적으로 한 단계 차이가 난 것 같지만, RS7 은 아우디 RS 고성능 승용차 시리즈 중 최고급 성능을 자랑하는 스포츠카형이라는 것을 잊지 마세요. Panamera 는 7, 8, S 에 많은 호화로운 구성을 맞추는 동시에 자신이 스포츠카 가문의 후계자라는 것을 잊지 않았다. Turbo S 로 대표되는 최고급 Panamera 차종은 매우 강력한 도로 성능을 갖추고 있으며, 트랙에 있는 Turbo S 는 백만 급 스포츠카의 흐름에 절대 지지 않는다. -응?
우선 이 팔라멜라의 차체는 거의 최저 상태에 이르렀다. 한편, 이번 파라멜라는 앞 범퍼의 바람칼을 제거했지만 꼬리의 배기관은 눈에 띈다. 이번에는 Turbo 의 원래 배기 테일 파이프가 제거되어 4 개의 비정상적으로 긴 튜브로 교체되었으며 노즐이 바닥의 테일 파이프 쉐이프로 돌진했습니다. 아우디 RS7 은 4.0V8 엔진, 최대 전력 445(605Ps), 최대 토크 750, 최대 마력 605, 100km 가속으로 3.7 초밖에 걸리지 않는 고성능 자동차입니다. 16 개 가격은 153 만 9800 원이다. 포르쉐 panmera 4.0GTS 최대 전력 338.
RS7 의 포지셔닝은' 양복 폭도' 라고 불리는 그가 당신에게 줄 수 있는 것은 상업적인 성능의 두 가지 잘못된 선택이며, 일반적으로 품위 있고 격식 있는 엘리트들에게 적용된다. 파라멜라는 다르다. 이 차는 나온 지 꽤 오래되었다 그러나 RS7 의 4.0T' 저전력 엔진' 은 560 마력을 폭발할 수 있고, Panamera 는 패배하자. 100km 가속 방면, Panamera 는 D 급 플랫폼, 즉 아우디 A8 플랫폼을 채택하고 있기 때문에 그 자체로는 등급이 떨어진다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)