순수하게 사용되는 산업 및 광산용 차량: 미쓰비시 파제로, 파제로, 허머, 메르세데스-벤츠 G500만 특수 진흙 구덩이에서 나갈 수 있으며, 기타 오프로드 차량은 나갈 수 없습니다.
업무용 차량 : 하이랜더, 저렴 괜찮은데 V6 3.5 2.7밖에 살 수 없어 쓸모가 없다
고급 오프로드 차량과 가장 닮은 SUV : 수입 신셥은 30만 원도 안 한다 위안이므로 다들 40만~50만 위안짜리 차라고 생각하는군요. 내부는 정교하게 제작되었으며 품질이 좋습니다.
혼다 CRV는 SUV 중 연비가 가장 낮아 가정용으로 매우 적합하며, 전체적인 품질도 좋다.
위의 모델을 모두 운전했는데 여기 광산 지역에서 비오는 날 큰 진흙 구덩이에 갇혀야 했습니다. Q7과 X5는 전혀 영향을 받지 않았습니다. 투아렉은 패스할 수 있고, 파제로만이 최고다.
제 친구가 티구안을 가지고 있는데, 인테리어가 폭스바겐의 클래식한 디자인을 사용하지 않아서 별로 마음에 들지 않네요. Q5 컴포트 버전 이하로는 MINI 시스템이 없고 아예 아우디라고 부르지도 않고, 모델도 너무 작아서 보급형 투아렉을 사는 게 낫다.
현장에 나가는 저희 직원들은 모두 10만 위안 정도의 가격으로 가장 경제적이고 저렴한 SUV인 하발(Haval)을 장착하고 있습니다.