특히 심천과 광저우에는 사람이 부족하다. 심천신항터미널에서는 승무원을 많이 모집하기 위해 회의를 열었다.
많은 사람들이 있다고 생각한다. 인터뷰하는 사람들이 너무 많아서 테스트를 통과하지 못했기 때문에 부족함이 없습니다. 몇몇 사람들은 HNA가 광고를 하고 있다고 생각합니다. 항공사에 인력이 아무리 부족하더라도 훈련 및 비행 주기 때문에 한 번에 충분한 인원을 모집할 수는 없습니다. 한꺼번에 충분히 모집하는 것은 전혀 현실적이지 않습니다. 최대 100명으로 구성된 그룹을 훈련하고, 2~3개월 동안 훈련을 하고, 한 달 동안 비행을 한다고 상상해 보세요. 한 번에 몇 명을 모집하고, 모두 훈련에 쏟게 될까요?
비행 기간도 있는데 엄밀히 말하면 비행 자격이 있는 사람이 필요한데, 베이징과 하이커우를 제외한 다른 기지에서는 비행 자격을 갖춘 승무원이 제한되어 있다. 베이징도 주문을 내야 한다는 큰 압력을 받고 있습니다. (승무원은 거의 교대마다 주문을 내립니다. 사람이 너무 많으면 승무원이 주문을 내보낼 수 없습니다.)
또한 신규 승객 유치가 비행 품질 등에 미치는 영향을 고려합니다.