네, 사실 숲인의 각 4 드라이브 시스템은 다릅니다. 가장 낮은 버전의 2.5T 삼림인은 사실 ACT 4 륜 구동 시스템입니다. 바보 4 드라이브처럼 물론 전 시간 4 드라이브라고 할 수 있습니다. 하지만 그의 토크 분배는 실제로 전구자에게 더 많이 분배됩니다. 최대 분배는 50 입니다. 일반적으로 90 입니다. 이것이야말로 전 시간 4 드라이브라고 할 수 있다. 전후륜 토크 분배는 전후륜 45: 55 입니다. 즉, 주로 뒷바퀴로 구동되는 전 시간 4 드라이브입니다. 물론 고급 순수 기계 MT 와 함께 제공되는 4AWD 와 DCCD 가 있습니다. 이 두 가지 전 시간 4 드라이브는 날개 표범 WRX 와 STI 에만 장착되어 있습니다. 모두 WRC 대회에 출전했던 전 시간 4 드라이브입니다. 다른 스바루차에는 갖추어져 있지 않습니다. ᄏ 。 。 차는 매우 좋다. 수평이 엔진을 맞대는 것은 스바루의 판매점이다. 단 4 단, 인자가 인인을 보면 충분하다고 생각한다. 기름 소모를 하면 모두 비슷하다. 게다가 숲인 12 형은 93 을 쓸 수 있다. 이는 노관보다 낫다. 수리는 실제로 알고 있다. 노관보다 싸고, 말할 수 밖에 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 당신이 산 차의 모든 단점을 받아들여야 합니다. 차를 고르는 가장 중요한 이유는 외관이든 다른 이유든 좋든 싫든 간에 말입니다. 곧 차를 들어 올릴 예정입니다. 그때가 되면 그림 ~