CB400f 의 앞뒤 충격은 국산 천남이다.
CB400f 의 전후 감진은 국산 천남, 회전등, 선반, 케이스, 배기관, 방석이 모두 국산이고, 브레이크 클램프는 일청이고, 엔진의 주요 부품은 수입으로 추산되며, 이에 따라 CB400 에 80 개 이상의 부품이 국산으로 추정되지만, 이들 부품은 모두 국내 일선 브랜드다.
구덩이를 건너는 것은 두렵지 않다. 뒷바퀴에 더 많은 지지를 주고 더 안정감을 준다. 또 점원은 250 의 충격 흡수가 사람을 편하게 해 준다고 말했다. 스프링 두께와 관련이 있을 것이다. 결국 천남 대부분의 제품은 오토바이와 납산 전지를 겨냥한 전동차일 수 있고, 신국의 리튬 전기 자동차는 너무 가벼워서 55kg 에 1 인 무게도 가볍기 때문에 일반 스프링이 눌릴 수 없어 딱해 보인다.
쓰촨 천남 쇼크 업소버 그룹 유한공사는 1972 년에 설립되어 1984 년부터 쇼크 업소버 개발을 시작했으며, 1986 년 유압스프링 복합식 오토바이 쇼크 업소버를 개발해 R&D, 생산, 판매를 일체로 한 오토바이, 전동차, 자동차 쇼크 업소버 전문 생산업체 그룹, 혼다 글로벌 구매 쇼크 업소버 공급업체로 발전했다.
그룹은 중국 쓰촨 낙산시 () 에 본사를 두고 있으며, 쓰촨 낙산 광저우 충칭 () 에 3 개의 생산기지를 두고 있으며, 그룹 부지면적은 35 만㎡로 연간 2 천 5 백만 대의 오토바이, 전동차 완충기, 150 만 대의 자동차 완충기 생산 능력을 갖추고 있다.