도로교통 안내 화면 정보 생성은 생성 방식에 따라 수동과 자동 두 가지로 구분된다. 수동 안내정보는 교통관리 담당자가 교통상황 및 도로상황을 토대로 과거의 경험을 종합하여 적절한 안내정보를 선택하여 시스템에 수동으로 입력하는 방식으로, 교통안내정보시스템의 활용도가 상대적으로 낮은 수준이다. 안내정보의 자동 생성은 지능형 교통안내정보시스템의 핵심으로, 주로 동적 교통흐름 분포 최적 제어 모델 및 알고리즘, 교통 흐름 예측 모델 등 다양한 복합 교통 분석 모델과 알고리즘을 기반으로 한다. 정보는 컴퓨터 소프트웨어에 의해 자동으로 생성되며, 이는 교통 안내 정보 시스템을 사용하는 비교적 진보된 방법입니다.