제가 작년 6 월쯤 받은 증명서는 전자모니터링의 첫 번째 배치
당시에도 매우 긴장되어 운전학교 차에 시뮬레이터가 설치되어 시험센터에 가서 몇 차례
를 훈련시켰는데, 첫 번째 배치였기 때문에
< P > 시험을 볼 때 반나절을 기다렸고, 뽑은 야간시험 ... (컵), 시험센터의 두 대의 차가 동시에 시험을 보고, 수험생 한 명이 한 대를 타고, 부조종사는 시험관이고, 운전학교 차가 뒤따르며, 시험을 마친 후 교차로에 도착하면 천천히, 양쪽을 보고, 신호등은 타이밍을 잘 잡아야 하고, 선을 넘지 말고, 시동을 끄지 말아야 한다. 차의 속도는 4 단 기어에 걸리지만 60,50 정도를 넘지 마세요. 시작할 때는 동작이 빨라야 합니다. 직선주행과정에서 학교, 역표 등을 알려주기도 합니다. 이때 브레이크를 밟지 마세요. 너무 세게 밟지 마세요. 속도를 40 이하로 낮춰요. 동시에 2, 3 단 걸 걸어요. 동작을 한 후 5 초 후에 속도를 올려요. (* 역주:,,,,,,,,,,,,,,,,) 전반적인 과정은 불을 끄지 말고, 영리하고, 각종 동작은 반드시 제자리에 있어야 하고, 사거리 같은 머리는 반드시 앞뒤로 흔들어야 하며, 동작은 뚜렷해야 한다. 두 번째는 전체 과정이 약 6 번 돌고, 두 개의 사거리가 있고, 한 번 돌아서는 것이다. 길가에서 너에게 차를 세우라고 할 때 기어가 선생님께 알려준 그 동작들을 주의해라. 전자기가 설정한 프로젝트를 다 보고한 후 시험관이 무작위로 몇 가지 항목을 줄 수도 있는데, 이는 당시 시험관의 심정에 따라 ... 행운을 빕니다!