FAW-폭스바겐의 1.4t 차량에는 신형 제타(Jetta), 보라(Bora), 골프(Golf), 골프 지알루(Golf Jialu), 사기타르(Sagitar), 마고탄(Magotan)이 포함된다.
1.4tsi 엔진을 탑재한 모델에는 골프VI, 사지타, 마고탄, 라비다 등의 모델이 있다. 폭스바겐의 1.4T 엔진과 수입 시로코 1.4T 뒤에 있는 tsi는 듀얼 과급 + 성층 연소 + 분사를 의미하지만, 국산 1.4T 엔진은 과급과 성층 연소만 유지된다.
폭스바겐 1.4tsi 엔진은 실린더 내 직분사, 터보차저 등 첨단 기술이 집약되어 있으며, 작은 배기량, 높은 출력, 낮은 연료 소비 등 성능상의 장점을 갖고 있다. 슈퍼차저와 터보차저 시스템을 모두 갖췄기 때문에 엔진은 저속에서나 고속에서나 매우 좋은 슈퍼차저 효과를 얻을 수 있다.
추가 정보:
FAW-폭스바겐 1.4t 차량은 다음과 같이 소개됩니다.
폭스바겐 1.4tsi는 장점이 분명하지만 단점도 분명합니다. .트윈 터보차저 기술은 엔진의 출력을 향상시키지만 터빈의 수명을 어느 정도 단축시킵니다. 또한 오일 연소 문제가 종종 이 엔진을 괴롭힙니다. 일일 유지 관리 비용이 증가합니다.
엔진 부품에 큰 영향을 미치는 터보차저의 작용으로 엔진이 장시간 고온, 고압에 노출되기 때문에 이번 1.4tsi 엔진의 가장 큰 공통적인 문제점은 터보차저 시스템은 고장이 나기 쉽고 유지보수 비용도 저렴하지 않습니다.
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