Passat 브레이크 시스템의 일반적인 문제 해결 방법
1. 브레이크 시스템의 가장 일반적인 결함은 ABS 경고등 및 V64 유압 펌프 고장입니다. 이러한 상황은 대부분 ABS 유압펌프 회로의 납땜 이음부 탈착과 접촉 불량으로 인해 발생합니다. 일반적으로 컴퓨터 보드를 제거하고 뒷면에 작은 구멍을 열고 다시 납땜하면 됩니다. ABS 펌프 어셈블리를 교체할 필요가 없습니다.
2. 또 다른 결함은 브레이크 라이트가 항상 켜져 있거나 켜지지 않는다는 것입니다. 대부분 브레이크 라이트 스위치가 고장 났기 때문입니다. 동시에 전자 스로틀 제어 시스템의 EPC 표시등이 켜져 있을 수 있습니다. 17087 오류 코드가 호출될 수 있습니다. 엔진 제어 장치에서. 브레이크 스위치에는 F와 F47이 포함됩니다(F는 상시 개방형, F47은 상시 폐쇄형). F가 닫히면 신호가 브레이크등, ABS 및 엔진 ECU에 동시에 전송되고 F47은 엔진 ECU의 15번 전원 공급 장치와 연결이 끊어집니다. 브레이크 스위치가 실패하면 엔진 ECU에 오류 메시지가 표시되고 동시에 전자 스로틀 제어 시스템의 EPC 표시등이 켜지고 오류 코드가 나타납니다. 자동 변속기 자동차의 경우 브레이크 라이트 스위치가 파손되면 자동 변속기 변속 잠금 솔레노이드 밸브 N110에 브레이크 신호가 필요하기 때문에 기어 레버가 움직일 수 없게 됩니다. 간단하게 알려드리는 방법은 뒷쪽에 있는 브레이크등 전구(왼쪽, 오른쪽, 위쪽 브레이크등 플러그)를 모두 떼어내고, 브레이크 페달을 밟지 않고도 기어를 자유롭게 움직일 수 있는 방법입니다. 다른 폭스바겐 차량에도 적용 가능합니다(참고: 브레이크 라이트가 발광 다이오드인 경우 다이오드 저항이 전구 저항보다 훨씬 크기 때문에 분리할 필요가 없습니다).