전문 4S 매장에서는 더 이상 '제타 킹'이라는 용어가 없습니다. 1997년에 생산된 5밸브 EFI 구형 사각헤드 제타(서픽스 GT)를 지칭하던 용어였으나 나중에는 '제타 킹'이라는 용어가 사용되었습니다. 제타의 EFI 엔진에는 접미사 CiX, GiX(2밸브 EFI), CTX, GTX(5밸브 EFI) AT(5밸브 EFI 자동, 즉 Urban Pioneer) ATi(2밸브 EFI)가 붙는다. 자동, 즉 Sea Breeze Journey)
이 밖에도 국산 제타에는 기화기 엔진, 기화기 연료 공급 전자 점화 엔진(극히 드물다), 1.6L 5기통 엔진 등 6종의 엔진이 있다. 밸브 전자 분사 엔진, 1.6L 2륜 밸브 전자 분사 엔진, 1.9L 디젤 엔진, 1.6L 신형 2밸브 엔진(롤러 로커암 유형, 현재도 사용 중). 변속기는 4단 수동, 5단 수동, 4단 자동 등 세 가지가 있다.