첫째, 크랭크축은 해본 적이 없고, 모터 회전자 균형만 해봤는데, 다음 대답은 참고용으로만 ~
허용 불균형량 계산 공식은
m * e = mper 입니다 E = G * 1000/ω = 2ω N/60 식 중: mper 는 불균형을 허용하는 양입니다. M 은 회 전자의 자체 무게를 나타내며 단위는 kg 입니다.
G 회 전자의 균형 정밀도 수준을 나타냅니까? , 단위는 mm/s 입니다.
r? 회 전자의 보정 반경을 나타내며 단위는 mm 입니다.
n? 회전자의 회전 속도를 나타내며 단위는 rpm 입니다.
정밀도 수준을 선택한 경우 실제 회전 속도 2300rpm 에 따라 허용 불균형량을 계산합니다 (계산 값은 양자 불균형량의 합계이고 2 를 제외한 후 일방적 허용 불균형량임).
테스트 회전 수가 설계 회전 속도에 미치지 못하지만 설계 회전 속도의 계산된 잔여 값에 따라 직접 균형을 맞추면 됩니다.
모터 회전자 회전 속도가 15000rpm 을 초과하고 균형기가 7000 으로 지능적으로 전환되어 15,000 의 계산값에 따라 7000 회전 속도에서 직접 수정됩니다.