전동차 위의 "홀" 은 "홀 센서" 를 의미하며, 자성에 민감한 전자 부품으로, 모터 내부의 자석 극성을 감지하여 핸들에 작용하여 모터 속도를 조절하는 데 사용됩니다.
자석이 홀 집적 회로에 가까울 때 홀 전압이 크게 (켜짐), 자기장이 집적 시트에서 벗어나면 홀 전압이 사라집니다 (꺼짐). 이런 식으로 홀 집적 회로의 출력 전압의 변화는 축이 특정 위치에 있음을 나타낼 수 있으며, 이 작동 원리를 사용하여 모터 회전 속도를 제어하여 전기 자동차의 속도를 제어하는 목적을 달성 할 수 있습니다.
확장 데이터
"홀 센서" 관련 애플리케이션:
1, 변위 측정
두 개의 영구 자석이 극성과 상대적으로 배치됩니다
2, 힘 측정
당기기, 압력 등의 매개변수를 변위로 바꾸면 당기기 및 압력의 크기를 측정할 수 있습니다. 이 원리에 따라 만들 수 있는 힘 센서입니다.
3, 각속도 측정
< P > 자기성이 아닌 재질의 디스크 가장자리에 자석을 붙이고, 홀 센서가 디스크 가장자리 근처에 놓고, 디스크가 일주일 동안 회전하면 홀 센서가 펄스를 출력하여 회전 수 (카운터) 를 측정할 수 있습니다.
4, 선속도 측정
< P > 스위치 홀 센서를 미리 정해진 위치에 따라 정기적으로 궤도에 배치하면 운동차량에 장착된 영자석이 통과할 때 측정 회로에서 펄스 신호를 측정할 수 있습니다. 펄스 신호의 분포에 따라 차량의 운동 속도를 측정할 수 있다.
바이두 백과-홀 센서