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자동차 전문 논문 한 편을 구하다.

자동차 응용 및 관리 전공 졸업 논문 모범문

I. 개요

정보 자원은 정보 생산, 분배, 전파 (유통) 및 소비 과정을 말합니다. 정보 컨텐츠 자체뿐만 아니라 정보 장비, 정보 인력, 정보 시스템, 정보 네트워크 등도 밀접하게 관련되어 있습니다. 과거 중국은 물질과 에너지만을 자원으로, 정보를 일반적인' 뉴스' 로 여겼다. 덩샤오핑 동지가' 정보자원 개발, 서비스 4 화' 라는 제사를 발표한 이후' 정보' 에 대한 인식이 질적인 도약을 이루었고, 정보도 귀중한 전략자원이라는 것을 깨닫고, 물질과 에너지와 함께 오늘날의 사회 발전의 세 가지 전략자원이 되었다.

1, 정보는 생산 요소를 최적화하는 역할을 합니다. 정보는 생산 품질을 최적화하고, 생산 요소를 합리적이고 효율적으로 구성하고, 생산성 시스템의 질서 있는 운영을 촉진하여 기능적으로 작용할 수 있습니다.

(1) 정보는 노동력과의 상호 작용을 통해 다른 생산 요소의 정보 함량을 증가시켜 생산성 시스템의 품질 수준과 활용 효율성을 높일 수 있다. 정보 함량이 증가한 생산 요소가 일단 생산 과정에 들어가면 먼저 근로자의 대상에 대한 이해와 숙련도를 단축시켜 생산 요소가 더 빠르고 정확한 상태로 생산 운영 체제에 진입하도록 할 수 있다. 생산 과정의 시효성에서 생산력을 과시하고 발휘하는 기능. 둘째, 생산의 질서와 안전계수를 높여 기회효과를 가져올 수 있다. 셋째, 생산 공정, 생산 도구, 운영 방법 및 기술의 기술 혁신과 발명으로 이어질 수 있습니다.

(2) 정보는 지도부와의 상호 작용을 통해 생산 요소의 최적 조합으로 이어져 생산성을 높인다. 리더십에 대한 정보의 지도 역할은 주로 지도자가 주의를 돌리고 새로운 일에 집중하도록 유도하는 것이다. (알버트 아인슈타인, 지식명언) 둘째, 리더십의 시황을 유도하고 정확한 결정을 내리는 것이다. 셋째, 리더십의 의사결정을 유도하고, 의사결정방안을 형성하는 과정은 지도자가 정보를 종합적으로 처리하는 과정이다.

(3) 정보는 생산 관리자와의 상호 작용을 통해 관리자 및 관리 객체의 지능성과 투명성을 높여 생산성 시스템 운영의 질서를 높인다. 생산성 시스템은 다양한 생산 요소로 구성된 전체로, 생산은 일련의 생산 정보 요소 사이를 관통한다. 정확한 정보는 관리자가 생산 경영의 규모를 파악하는 데 도움이 되며 생산이 정상적이고 질서 정연하며 효율적으로 진행될 수 있도록 한다.

정보는 자원을 보완합니다. 물질, 에너지, 인력, 자본은 사회의 기초자원을 구성하는데, 정보의 발전은 이러한 기초자원을 보완하여 다음과 같이 표현한다.

(1) 정보는 사회경제활동에서 각종 자원의 사용과 소비를 크게 절약할 수 있다.

(2) 지능형 로봇의 사용은 인적 자원을 보완하고 대체한다. 고도의 정보화, 지능화된 로봇 조립 라인을 선두로 하여 자동차 회사의 무인 작업장에서 끊임없이 대량의 자동차를 생산하고 있으며, 인력 절약으로 인해 자동차 비용이 크게 절감됩니다. 고도의 정보화 데이터베이스를 통해 사람들은 버튼을 누르기만 하면 전국, 전 세계에 대한 관련 정보를 찾을 수 있고, 방대한 문헌에서 정보를 찾는 시간을 절약함으로써 인적자원을 크게 절약할 수 있다.

(3) 정보도 자본을 대체할 수 있어 자본이 더 편리하고 신속하며 효과적으로 사회경제 건설을 위해 봉사할 수 있다. 전자화폐가 등장하면서 정보카드 기반 신용정보는 현대사회경제활동에서 상품교환방식을 정보교환방식으로 전환했다. 전자이체의 출현으로 화물과 어음의 자금운동을 정보 흐름으로 바꾸는 운동으로 자금 수송의 번거로움을 크게 줄일 뿐만 아니라 자금 회전을 가속화하고 자금 활용도를 높여 사회경제 건설에서 자금이 부족한 갈등을 해결했다.

정보는 부에 부가 가치 역할을합니다. 정보는 생산 요소를 최적화하고, 사회적 자원을 보완하며, 부를 직접 창출하고, 사회적 부에 가치를 더합니다.

(1) 정보는 비자원을 자원으로 변환할 수 있으며 해당 정보의 입력은 가치를 창출하거나 가치를 높입니다. 부진한 자본이 자금 수요 정보를 얻으면 수익성 있는 투자가 된다.

(2) 정보 제품과 서비스를 직접 판매하여 부를 창출한다. 미국 일본 등 정보산업이 발달한 나라에서는 정보서비스업과 정보제품 제조업의 직접수입이 놀랍다. 미국 정보산업 매출 1982 년 2370 억 달러, 1985 년 4000 억 달러, 1988 년 4700 억 달러, 2000 년 접근/예상

(3) 정보는 유통시간을 단축시켜 부를 창출할 수 있다. 전보전화의 역할은 정보 전달을 가속화하고, 정보 흐름의 시간을 단축하며, 생산성을 높여 부를 창출하는 목적을 달성하는 것이다. 정보 및 정보 기술을 통한 유통 시간 단축은 통신, 전화, 팩스, 이메일, 온라인 검색, 화상 회의 등 다양한 첨단 기술 및 장비를 통해 우리에게 부를 가져다 줍니다. 정보 흐름 시간을 매주, 매일 계산에서 현재 분, 초 계산으로 줄여 부가 가치 프로세스를 크게 가속화했습니다.

(4) 정보는 부가 가치 공간을 넓혀 부를 창출할 수 있다. 정보기술은 방사능 능력이 강하기 때문에 현대 정보활동은 더 넓은 공간에서 진행되어 부를 창출한다. 따라서 정보화가 끊임없이 개선되고 있는 오늘날, 부의 부가 가치 공간은 자연 지역이나 한 국가뿐 아니라 전 세계 다른 나라와 지역까지 확대되고 있습니다.

즉, 정보 경제는 "저전력" 경제입니다. 산업경제에서 국내총생산 (GDP) 의 성장은 에너지와 원자재의 성장과 동기화되며 정보경제에서는 단위 GDP 의 에너지 소비가 감소했다. 최근 미국 일본 등 국가의 국민경제 GDP 는 성장하고 있지만 에너지는 감소하고 있다. 중국은 1 인당 천연자원이 부족한 나라, 특히 에너지 부족이다. 경제 건설을 잘 하려면 정보산업의 발전을 가속화해야 한다.

둘째, 인간 사회의 정보 수요

오늘날 사회에서는 정보에 대한 수요가 점점 커지고 있으며, 선진국, 중등선진국, 개발도상국 등 세계 각국은 모두 새로운 세기의 경쟁에 기반을 두고 있다. 경쟁에서 이기기 위해서는 각종 수단을 통해 효과적인 정보를 포착하여 경제 발전의 주동권을 장악해야 한다. 사회경제가 발전함에 따라 정보에 대한 수요가 날로 증가할 것으로 예상된다. 왜냐하면:

(1) 현대정보가 폭발시대에 접어들면서 문헌량이 기하급수적으로 증가하고 사회정보량이 빠르게 증가하고 있다. 불완전한 통계에 따르면 오늘날 사회에는 약 654.38+0 만 건의 발명 특허, 450 만 부의 과학 문헌, 654.38+0 억 2 천만 부의 각종 간행물, 수억 개의 각종 기관 문서 및 자료가 있다. 이 가운데 우리나라가 매년 발표한 경제학술 논문과 자료는 3 만여편, 즉 하루 평균 100 여 편, 각각 1000 여종의 신문에 발표된다. 이 서류와 자료들은 약 10 년마다 두 배로 늘어난다. 또한 다양한 정보 시스템 내부와 지역 간 및 국제 간 24x7 정보 전송은 이미 헤아릴 수 없는 수준에 이르렀다. 이처럼 크고 팽창하는 정보의 양에 직면하여 컴퓨터 시스템과 인터넷 지원 및 처리가 부족하다는 것은 상상도 할 수 없는 일이다.

(2) 사회의 점진적인 정보화, 정보의 점진적인 사회화와 산업화는 오늘날 사회 발전의 추세와 추세이자 오늘날 사회의 특징 중 하나이다. 사회의 모든 분야에 대한 정보의 침투가 점점 더 두드러지고 있으며, 거의 모든 것이 정보와 불가분의 관계에 있습니다.

(3) 한 기업의 생존과 발전은 경쟁에서 무패의 땅에 서려면 운명에 중요한 관련 정보를 파악해야 한다. 경제가 발전함에 따라 기업의 경영 활동에서 정보가 점점 더 중요해지고 있다. 한편으로는 각종 신기술, 새로운 설비, 신소재가 끊임없이 생겨나면서 이러한 신기술, 새로운 설비, 신소재가 신제품 개발 및 응용에 널리 사용되고 있기 때문이다. 따라서 이러한 정보를 이해하지 못하면 기업은 최신 과학 기술과 최첨단 장비로 최신 제품을 생산할 수 없으며 새로운 활력을 불어넣을 수 없습니다. 한편, 시장경제는 기업의 생활과 시장의 유대가 점점 더 가까워질 것을 요구하며, 이는 기업이 시장 조사를 강화하고, 시장 상황을 제때에 이해하고, 시장 변화의 정보를 파악하고, 시장성에 맞는 제품을 생산해야 한다. 그래야만 기업이 복잡하고 변화무쌍한 시장 환경에 적응해야 생존하고 발전할 수 있다.

결론적으로, 정보산업과 정보기술의 영향력은 역사상 어떤 기술혁명보다 더 컸다. 물질 제품의 생산 프로세스뿐만 아니라 정보 및 지식 기반 제품의 생산 프로세스에도 영향을 미칩니다. 그것은 각국의 경제 발전에 영향을 줄 뿐만 아니라 각국의 정치 군사 사회 발전에 미치는 영향이 갈수록 커지고 있다.

셋째, 중국 자동차 정비 산업의 정보 자원 수요 및 기존 문제

전통적 의미에서 중국 자동차 정비 산업은 오랫동안 원시적인 낙후상태에 처해 있으며, 공인된 더러움, 고생, 피로, 형편없는 업종이다. 이러한 낙후는 관리 수준, 기술 수준, 인력 자질, 장비 등, 특히 정보 자원 방면에 나타난다.

100 여 년 전에 태어난 자동차는 단순한 사륜차에 지나지 않고 마부를 포함한 일부 사람들이 비웃는 육중한 괴물이다. 이렇게 육중한 거대한 물건이 100 여 년의 발전을 거쳐 원시 자동차에서 하이테크 수정으로 변할 줄은 아무도 몰랐다. 특히 전자기술과 컴퓨터기술이 급속히 발전하면서 자동차의 첨단 기술 수준이 꾸준히 높아지고 있다. 전자 연료 분사 시스템 ABS 응용 프로그램

안티-포옹 브레이크 시스템, SRS 에어백 시스템, 전자 제어 자동 변속기 시스템, 에어 서스펜션 시스템, 파워 스티어링 시스템, 자동 크루즈 시스템, 중앙 도어 잠금 장치 및 도난 방지 시스템, 파워 견인 시스템, 자체 진단 시스템 ... 이러한 일련의 첨단 기술은 지속적으로 자동차의 성능을 향상시키고 있습니다. 우리 앞에 있는 자동차는 더 이상 말라차보다 별로 좋지 않은 단순한 교통수단이 아니라 현대 문명과 지혜가 융합된 첨단 기술 제품이다. 이런 첨단 기술 제품도 바로 이런 자동차의 첨단 기술 특징이다. 게다가 세계 각지의 자동차 업체들이 끊임없이 신차형, 신차종을 내놓고, 끊임없이 선진기술을 채택하고, 각종 시스템을 지속적으로 개발하여, 많은 자동차 수리 기술자들의 자동차 수리 정보에 대한 수요가 갈수록 강해지고 있다.

전통적인 자동차 정비 정보 조회는 주로 책, 잡지, 신문 등과 같은 전통 매체에 의존한다. ), 정보량이 적고, 조회속도가 느리며, 정보 업데이트가 느리다는 단점이 있다. 특히 개혁개방 이후 중국으로 대거 유입되는 수입차에는 수리정보가 부족해 수리작업이 매우 어렵다. 자동차 수리 기술자들에게는 수천 가지 모델의 수리 정보, 데이터 및 절차를 관리할 수 있는 사람이 아무도 없습니다.

중국 자동차 정비업계의 유지 보수 정보에 대한 수요가 갈수록 강해지고 있다. 이 문제를 해결하는 방법은 자동차 수리의 전문 인터넷, 즉 인터넷이다. 인터넷의 출현은 공간과 시간에 대한 정보 전달의 한계를 완전히 깨뜨렸고, 가장 포괄적이고 가장 빠른 방식으로 지구 곳곳에 정보를 전달할 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 인터넷명언) 중국 현대자동차 정비업계에 인터넷이 등장했다. 국제 자동차 정비업에서 볼 때, 수리업계의 기술 정보 조회, 문제 감지 진단 및 기술 교육의 네트워킹은 이미 종합적이고 보편적인 국면이 되었다. 미국 자동차 수리 업계의 경우, 수리 정보의 통합 관리, 전문가 그룹 컨설팅, 온라인 정보 조회, 온라인 문제 해결, 온라인 기술 컨설팅, 온라인 자동차 수리 자료 구매가 수리 업계의 기본 특징이 됩니다. 일찍이 1980 년대 말 90 년대 초에 전면적으로 시행되었다.

중국 자동차 정비 전문 인터넷은 1990 년대 중반에 시작되어 유럽과 아시아에서 시작되었다. 예를 들어, 1995 부터 드웨이 증기 수리 사이트는 회원기관에서 사용하는 원격 통신 BBS 를 설립했다. 1996 년부터 우리는 대규모로 자동차 수리 인턴을 설립하는 데 거액을 투자하기 시작했다.

ET 인터넷 사이트. 현재 가장 전문적인 자동차 수리 전문 사이트로 발전하여 기본 유지 보수 절차, 다양한 데이터, 다양한 부품 위치도, 기계 해체도, 전기 회로도 등을 다루고 있습니다. 유럽과 미국 아시아 각종 자동차의 엔진, 변속기, 에어컨, 매달림, 방향 전환, 일정 속도, 에어백, 도난 방지 등의 시스템은 온라인 문제 해결, 온라인 컨설팅, 온라인 조회, 온라인 교육 등의 기능을 구현했습니다. 컴퓨터 정보 처리 기술을 특징으로 하는 이런 인터넷 사이트는 이미 현대자동차 수리업체들의 첨단 기술 특징이 되었다.

자동차 정비 전문 인터넷의 또 다른 중요한 역할은 자동차 부품, 자동차 수리 검사 장비, 자동차 수리 데이터, 자동차 수리 기술 및 관리 인력에 대한 공급 및 수요 정보를 신속하게 제공하여 기업 경영자와 관리자가 적시에 정보를 얻고 올바른 선택과 결정을 내릴 수 있도록 하는 것입니다. 인터넷상의 기술 토론과 교류는 자동차 수리 기술자의 전반적인 기술 수준을 가속화했다. 온라인 원격 자동차 수리 기술 교육도 신기술과 새로운 지식을 끊임없이 흡수해야 하는 자동차 수리 기술자의 재교육을 위한 또 다른 방법을 제공한다.

뿐만 아니라, 컴퓨터 관리 시스템 소프트웨어와 기술이 현대자동차 정비업체에서의 응용은 또한 정보 자원과 정보 기술이 자동차 정비업에서 응용되는 사례이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 컴퓨터 관리 시스템, 소프트웨어, 기술, 기술, 기술, 기술, 기술) 현재 자동차 정비업체들은 혁명에 직면하고 있다. 대량의 새로운 자동차 수리 기업이 설립되면서 해당 자동차 수리 서비스업이 급속히 확장되면서 수리 업계의 규모도 커졌다. 지금까지 중국에는 30 만 개에 가까운 규모의 수리업체가 있다. 어떻게 업계의 이런 도전에 직면하고, 수리업계의 경쟁력을 높이고, 자신의 생산이윤을 제고하며, 현대자동차 수리업체 경영자와 관리자들이 직면한 주요 문제가 될 수 있을까. 이 문제를 해결하는 관건은 주로 두 가지 측면에 있다. 한편으로는 기업의 기술 수준을 높이는 것이고, 다른 한편으로는 기업의 관리 수준을 높이는 것이다. 완벽한 관리 제도, 현대화된 관리 방법, 정확한 관리 데이터 분석 및 기업 경영에서의 컴퓨터 적용은 현대화된 자동차 수리 기업에게 더욱 중요하다.

현대자동차 수리업체는 두 가지 뚜렷한 특징을 가지고 있다. 하나는 고급 검사 수리 설비와 수리 재료의 응용이고, 다른 하나는 컴퓨터 네트워크와 컴퓨터 관리의 응용이다. 바로 정보기술과 컴퓨터 기술이 자동차 수리 기업을 현대화된 관리 모델과 방식으로 끌어들이는 것이다. 기업 발전의 근본은 사람과 관리에 있다. "서비스" 는 미래 경쟁의 가장 중요한 수단이 될 것이다. 좋은 서비스에는 수리 서비스, 사전 판매 서비스 및 애프터서비스가 포함됩니다. 이러한 사전 예방 서비스는 안정적인 고객 관계를 구축하기 위한 것이며, 고객 관계 구축은 고객 정보 및 유지 관리 아카이브의 수립 및 관리에 달려 있습니다. 그러나 인력만으로 대량의 비즈니스 데이터 정보를 완성할 수 있다는 것은 상상하기 어렵다. 컴퓨터 기술을 이용하여 기업 네트워크 데이터베이스를 구축하는 것은 필수적이다.

사실, 자동차 정비 업계의 업무 프로세스가 복잡하고 데이터 양이 많기 때문에 인력만으로는 수리, 부품, 고객 파일, 차량 파일, 직원 및 부서의 감독, 기업의 업무 데이터를 정확하게 통계하고 분석하기가 어려운 경우가 많습니다. 그리고 컴퓨터 관리를 채택하여 빠르고, 시간이 짧고, 정보가 완전하고, 효율이 높다. 30 명의 수리업체가 수작업으로 계산하면 통계원 1-2 일이 필요하고 컴퓨터로 통계를 하는 데 몇 초밖에 걸리지 않아 효율성이 수천 배나 높아진다.

컴퓨터를 이용한 수리업체 관리의 장점은 다음과 같습니다.

1, 상층관리는 컴퓨터 관리 네트워크 시스템을 통해 공장 전체의 운영을 제때에 파악함으로써 공장 전체의 각 부서의 업무를 총괄적으로 안배할 수 있다.

2. 정확하고 시기적절한 통계보고서는 관리자의 주관적 판단으로 인한 실수를 크게 줄여 전체 직원의 업무 적극성을 높이고 좋은 기업문화를 형성하며 기업의 응집력을 높인다.

3. 자동차 정비업체들이 수작업식의 작업 방식을 완전히 바꿔 질적인 도약을 이룰 수 있도록 하여 기업지도자로서 매일 방대한 고객 데이터, 수리 기록, 어수선한 재고 관리, 이로 인한 수많은 고객 분쟁과 잡일을 해결할 수 있다.

4. 공장장, 매니저는 번잡한 총괄계획, 생산일정, 통계보고에서 벗어나 더 많은 고객을 확보하고 더 많은 이익을 얻을 수 있다.

5. 표준화된 전산화관리는 서비스 공장의 고객 마음 속 이미지를 개선할 수 있다. 컴퓨터가 관리하는 고객 및 차량 파일은 장기적이고 유연한 고객 서비스의 토대를 마련했습니다.

6. 차량 및 고객에 대한 동적 추적을 통해 업무 부서는 모든 차량 및 고객에 대한 모든 세부 사항을 이해하고 고객에게 부품 수리, 유지 관리 및 교체를 수시로 상기시켜 서비스 무결성을 더욱 반영할 수 있습니다.

7, 차트 분석 기능은 바쁜 공장 관리자에게 간단하고 직관적인 쿼리 기능을 제공합니다.

8. 회계에서 인적 오류를 제거할 수 있습니다.

9. 고객의 문의에 신속하고 안정적으로 응답할 수 있으며, 고객의 귀중한 시간을 최대한 적게 차지하게 됩니다.

10, 생산성 향상, 부품 합리적 분배, 인력 절약 등

선진국에 비해 우리나라 자동차 수리업계는 정보자원 응용 방면에 다음과 같은 문제가 있다.

우선, 정부의 지원 정책은 힘을 주지 않고, 자금 투입 부족, 자금 부족, 투자 분산, 정상적인 자금 조달 환경이 미비하여 우리 나라 자동차 정비업에서의 정보 자원과 학습 기술의 응용을 가로막고 있다. 자동차 정비 전문 인터넷 사이트에 종사하는 기업들은 대부분 자체 자금, 인재, 기술 발전에 의존하며 정부 정책 지원이 부족하다.

둘째, 많은 자동차 수리업체들이 컴퓨터에 대한 응용이 충분하지 않아, 많은 자동차 수리업체들이 모두 컴퓨터를 갖추고 있다.

꽃병 같은 장식일 뿐, 실제로 생산성이 되지는 않았다. 많은 자동차 정비업체들의 공장장, 사장에 대한 인식이 제한되어 있기 때문에 많은 자동차 정비업체들이 컴퓨터에 대한 관심이 많은 가정보다 못하다고 할 수 있다. 컴퓨터는 대규모로 가정에 진입했고, 심지어 많은 초등학생들도 컴퓨터를 능숙하게 조작할 수 있었다. 하지만 많은 자동차 정비업체에서 컴퓨터는 여전히 매우 적고, 많은 직원들이 여전히 컴퓨터맹인 것은 중국 자동차 정비업계의 비애다.

다시 한 번, 우리나라 자동차 수리업계가 오랫동안 원시적인 낙후상태에 처해 있기 때문에, 인적 자질이 보편적으로 낮고, 컴퓨터 인터넷 정보업계에 본능적인 신비감과 두려움을 가지고 있어, 컴퓨터를 배우는 데 어려움이 있어 인터넷을 할 수 없다. 기업 지도자들은 공장, 장비 등 하드웨어 시설에 돈을 투자하는 것을 선호하며, 컴퓨터, 인터넷 투자, 직원 교육에 대한 교육은 거의 없다.

마지막으로, 우리나라 통신부문의 장기 독점으로 인해 인터넷 요금이 너무 높고 서비스가 열악하여 우리나라 자동차 수리업의 컴퓨터 응용과 인터넷 응용에 직접적인 영향을 미쳤다.

넷째, 자동차 정비 산업에서 중국 정보 자원의 응용 가능성

각종 조건의 제한을 받지만 우리나라 자동차 정비업계는 정보자원 응용 방면에 여전히 일련의 문제가 있다. 그러나 정보산업의 물결이 치솟아 사회 전체의 각 분야에 막을 수 없을 정도로 충격을 주고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업, 정보산업) 이것은 당연히 신세기의 중국 자동차 정비업에 더 큰 추진력을 가져다 줄 것이다. 정보 자원은 자동차 정비업에서의 응용 전망이 매우 넓을 것이다.

(1) 자동차 정비 전문 인터넷 자동차 정비업체 앱에서 자동차 수리 기술자는 수입 자동차 수리 자료를 쉽고 빠르게 조회하고, 문제를 신속하게 해결하고, 차량 수리 시간을 줄이고, 생산성을 크게 높일 수 있다. 이 한 가지만으로도 기업에 상당한 경제적 수입을 절감할 수 있으며 유럽과 아시아 모두에 도움이 된다. 예를 들어, 드웨이 자동차가 인터넷을 수리하는 사이트에는 600 여 명의 회원이 있다. 각 회원 수리점은 인터넷을 이용하여 정보를 쉽고 빠르게 조회해 생산성을 높이고 최소 5 만원/년의 경제효과를 창출하며, 연간 총 경제효과는 연간 3000 만원에 달할 수 있어 큰 영향을 미친다.

(2) 컴퓨터가 빠르게 보급됨에 따라 컴퓨터와 인터넷 사용을 많이 장악하는 인재들이 끊임없이 자동차 정비업체에 들어가 기업 직원들에게 새로운 혈액과 활력을 주입한다. 그들의 문화적 자질이 높고 지식욕이 강하며 새로운 사물에 대한 민감성이 강하기 때문에 기업 내부로부터 현대 정보기술 습득에 대한 수요가 있어 자동차 정비업에서 정보자원의 응용을 더욱 추진할 것이다.

(3) 현대수리업체들이 컴퓨터 관리 방식을 채택하는 것은 필수적일 뿐만 아니라 시기가 성숙했다. 첫째, 컴퓨터 하드웨어 가격이 이미 매우 낮은 수준으로 떨어졌다. 둘째, 소프트웨어의 개발 설계는 점점 성숙해지고 있으며, 기능은 수리 기업의 실제 운영에 점점 더 적합합니다. 셋째, 일부 고교 자동차 졸업생들이 수리업체에 입성하면서 컴퓨터 관리를 실시하기 위한 좋은 인재 기반을 마련했다. 넷째, 원격 통신 기술의 탄생은 소프트웨어의 애프터 유지 관리를 위한 견고한 토대를 마련했다.

(4) 우리나라가 현대정보산업을 국가의 지주산업으로 발전시켰는데, 원우전신부가 정보산업부로 개조한 것이 좋은 예이다.

1, 개혁개방 이후 우리나라 정보화 건설은 장족의 발전을 이루었고, 주로 (1) 정보 인프라가 끊임없이 개선되고 있다.

"85" 기간 동안 중국은 약 290 억 달러를 투자하여 광섬유 케이블 위주, 디지털 마이크로웨이브, 위성 통신을 보조하는 통신 간선망을 기본적으로 구축했으며, 기술적으로는 기본적으로 디지털화와 제어화를 실현하였다.

(1) 정보산업이 많이 발전했다. 정보산업은 우리나라에서 점차 형성되고 있는 신흥 산업이지만, 10 여 년의 발전을 거쳐 전반적인 실력이 부단히 강화되어 정보기술과 정보서비스업이 장족의 발전을 이루었다. 65438 에서 0995 까지 중국 전자공업 총생산액은 2457 억원으로 65438 ~ 0980 의 24% 를 차지했다. 5 배, 강력한 실력과 시장 경쟁력을 갖춘 대형 전자 백본 기업과 기업그룹이 형성되었다. 정보 서비스업이 급속히 발전하고, 서비스 범위가 끊임없이 넓어지고, 서비스 수준이 점차 높아지고 있다. 우리나라 정보서비스업 매출은 1990 년 2 억원에서 1995 년 77 억원으로 늘어난 것으로 집계됐다. 우리나라가 정보 서비스업에 종사하는 기업사업 단위는 2 만여 개로 1000 여 개의 데이터베이스를 구축했다. 중국의 정보 서비스업은 전산화, 데이터화, 네트워크화, 케이블 컨설팅 정보 네트워크로 발전하고 있다.

(2) 정보 기술 개발 및 응용은 초기 성공을 거두었습니다. 중국의 "863" 스파크 프로그램에는 첨단 감지 시스템, 스마트 컴퓨터, 자동화 기술, 현대 통신 기술 등 많은 정보 분야의 첨단 기술 연구 과제가 포함되어 있으며, 현재 이들 과제 대부분이 이미 공략되고 있다. 85' 기간 동안 중국 컴퓨터 설치 용량은 1990 년 50 만대에서 1995 년 330 만대로 증가했다. 정보 기술은 산업 통제, 컴퓨터 지원 설계 및 기업 관리에서 큰 발전을 이루었고, 응용 수준은 단일 응용 프로그램에서 통합으로 발전하였다. 정보 자원 개발 방면에서 중국은 경제, 기술, 통계, 은행, 우편, 전기, 철도, 민간 항공, 세관, 기상, 인구 등 12 개 국가 정보 시스템을 구축하여 전국 공용 그룹 교환 데이터 네트워크를 초보적으로 구축했다. 1993 이후 우리나라는 국민경제정보화' 금' 공사를 실시하기 시작했는데, 이는 금교, 김관, 금카드로 구성된' 삼금' 공사에 초점을 맞추고 있다. 이러한 대형 애플리케이션 시스템은 동시에 여러 개의 대형 데이터베이스를 구축하여 우리나라 정보 자원의 개발과 활용을 크게 촉진시켰다.

요약하자면, 새로운 세기에 접어들면서 정보자원과 정보기술이 중국 자동차 정비업계에서 응용할 수 있는 전망이 매우 넓다. 우리는 이 얻기 어려운 기회를 포착하고, 전체 자동차 정비 업계의 기술과 관리의 전반적인 향상을 촉진하며, 가능한 한 빨리 세계 선진 수준을 따라잡기 위해 부단히 노력해야 한다.

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