새로운 에너지 자동차 동력 배터리가 퇴역한 후에도 여전히 70 ~ 80% 의 남은 용량이 에너지 저장, 동력 준비 등에 사용되는 장면으로 강등되어 남은 에너지를 최대한 활용할 수 있다고 소개했다. 전원 배터리의 단계적 활용은 새로운 에너지 자동차가 폐기한 전원 배터리를 검사, 분류, 분해, 배터리 수리 또는 재구성하여 다른 분야에 적용하는 데 필요한 과정입니다. 공신부는 동력 배터리 단계적 이용은 자원 종합 활용의 새로운 분야라고 밝혔다. 단계적 이용업체는 주로 경진, 창강 삼각주, 주강 삼각주 등 배터리 퇴역량이 많고 기술자원 우세가 뚜렷한 지역에 집중한다. 현재, 단계 활용 테스트, 해체 및 재활용 기술이 성숙되고, 배터리 잔존가액 평가 및 원격 모니터링 경보 기술이 지속적으로 최적화 및 개선되고 있으며, 단계 제품은 이미 에너지 저장, 동력 준비 등에 적용되었습니다.
공신부는' 관리방법' 에는 총칙, 단계별 기업 요구 사항, 단계별 제품 요구 사항, 재활용 요구 사항, 감독 관리, 부칙 6 장이 포함된다고 소개했다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 첫째, 일반 원칙, 관리 원칙, 적용 범위 및 관련 기업의 책임을 명확히 하고, 부서의 공동 규제 요구 사항을 제시하고, 기술 혁신을 지원합니다. 둘째, 기업 요구 사항을 단계적으로 활용하고,' 관리 방법' 은 기업 기술 개발, 관리 체계 건설, 제품 품질 보증, 소급 관리 등을 규정하고 있다. 셋째, 에셜론 제품의 요구 사항. "관리 방법" 에서는 제품 설계, 테스트, 코딩, 포장 및 운송에 대한 규정을 마련하고 에셜론 제품에 대한 자발적 인증 제도를 수립했습니다. 넷째, 재활용 요구 사항, 에셜론 활용 기업은 폐기 에셜론 제품 재활용 제도를 구축하여 폐기 에셜론 제품의 표준 회수 및 규정 준수 처분을 보장해야 합니다. 다섯째, 감독 관리, 현급 이상 지방공업과 정보화, 시장감독, 생태환경, 상무주관부의 감독 책임을 명확히 하고 사회감독과 전문가위원회의 지지 역할을 발휘한다.
공신부는 단계적 이용이 신흥 산업이라는 점을 감안하여 현재 산업 발전의 실제 상황과 수요에 대해' 관리방법' 이 제도 설계에 다음과 같은 특징을 반영했다고 지적했다.
(a) 생산자 책임 확장 시스템의 구현. 에셜론은 기업을 에셜론 제품의 생산자로 이용하여 생산자 책임을 이행하고 에셜론 제품의 품질과 폐기 후 회수를 보장해야 할 의무를 진다. 전력 배터리 생산업체는 상층 생산자로서 생산자의 책임을 맡고 있으며 단계적으로 사용하기 쉬운 제품 구조 설계를 채택하여 퇴역 후 효율적인 단계적 활용에 유리하다.
(b) 에셜론 제품 수명주기 관리를 실시하다. 단계적 이용은 전원 배터리의 전체 수명 주기의 중요한 부분입니다. 단계적 기업은 전력 배터리 추적 관리 요구 사항을 구현하고, 단계적 제품의 생산, 사용 및 재활용을 모니터링하여 전체 프로세스를 추적할 수 있도록 합니다.
(3) 산업 체인의 상류 및 하류 협력 메커니즘 개선을 촉진한다. 전력 배터리 수명 주기 산업 체인에서 단계적 활용 산업의 역할을 고려하고, 기업과 상하 기업들이 재활용 시스템, 데이터 정보 공유, 지적 재산권 보호 등에 대한 조정을 강화하고, 배터리 효율적인 재활용과 빠른 건강 평가 등의 문제를 해결하도록 장려하고 있습니다. 산업 발전에 적합한 비즈니스 협력 및 기술 개발 모델을 형성하다.
(4) 에셜론 제품 자발적 인증 시스템 구축 양질의 에셜론 제품의 공급과 응용을 확대하고, 업계의 고품질 발전을 유도하고, 에셜론 제품의 자발적 인증 제도를 실시하며, 인증 매커니즘이 시장에 미치는 지도 역할을 발휘하고, 핵심 에셜론 활용 기업을 육성하고, 에셜론 제품의 품질과 성능 수준을 높인다.
(e) 단계 이용 감독 관리를 추진하다. 산업 및 정보화, 생태 환경, 비즈니스, 시장 감독 등의 부서는 부서 간 협력을 강화하고, 토지 관리 원칙에 따라 전력 배터리 단계적 활용에 대한 감독 관리를 강화하고, 기술 장비 연구 개발, 응용 촉진에 대한 지원을 강화하고, 단계적 이용 산업의 건강한 발전에 도움이 되는 장기적 메커니즘을 형성할 것이다.