단거리 여행과 화물 통근 수요가 늘면서 전기 삼륜차 산업이 발전하면서 시장 점유율이 커지면서 일련의 문제가 제기되고 있다. 이와 함께 전동차, 노인대보차가 관리를 맞이하는 동안 각국 정부는 전동삼륜차 관리 규정을 잇달아 내놓고 전기삼륜차에 문턱을 설정하고 전기삼륜차 주인의 운전 행위를 제한하고 있다.
전기 세발 자전거에 대한 각지의 태도를 살펴보면 대부분 제한 위주로 전기 세발 자전거를 오토바이의 일종으로 포지셔닝하기 때문에 안전모 착용, 등기 상장, D 카드 보유, 교통강제보험 구매와 같은 일련의 관리 조치가 시행되었다. 새로운 엄찰이 서막을 열었고, 전기 삼륜차가' 5 개 엄금', 최고 감점, 버클을 맞았다.
첫째, 전기 세발 자전거의 과부하를 금지하고 승객을 태우지 않는다.
전동 삼륜차의 사용 속성에 따르면 전기 삼륜차는 삼륜오토바이의 일종으로 캐노피 전동 삼륜차, 레저 전기 삼륜차, 화물 전동 삼륜차로 세분화할 수 있다.
사용속성상 전동 삼륜차는 유인능력이 없어 운전자만 탈 수 있도록 하고, 적재 측면에서도 요구에 부합해야 한다. 과체중 초폭 등 위반행위가 있어서는 안 되며, 교통경찰은 이런 위반행위를 엄격히 조사할 것이다.
전동 삼륜차는 과부하된 경우 제동 거리가 길어지고, 긴급 제동은 뒷물건을 앞으로 기울여 차주와 기타 도로 참가자의 안전에 영향을 주어 교통사고를 초래할 수 있다.
둘째, 무막 전동 삼륜차가 차양막과 우막을 사용하는 것을 금지하고, 어떠한 설치 행위도 허용하지 않는다.
대부분의 도시에서는 전기자전거의 설치 행위를 엄격히 점검하면 당연히 전기삼륜차를 놓치지 않을 것이다. 레저 전동 삼륜차와 화물 전동 삼륜차에는 차고가 없어 뒤편에는 당연히 설치가 허용되지 않는다.
교통법규에 따르면 누구도 마음대로 차체 구조를 바꿀 수 없다. 차양과 차일을 설치한 후 관찰에 영향을 줄 뿐만 아니라 차량의 안정에도 영향을 주어 다른 도로 참가자들과 긁히거나 추돌 등 교통사고를 당하기 쉽다.
셋째, 어린이용 좌석 설치를 금지하고 운전석은 한 사람만 앉을 수 있습니다.
도시 도로에서는 두 사람이 동시에 운전석에 앉아 있는 것을 자주 볼 수 있다. 이러한 행동은 운전자가 전기 세발 자전거를 조종하는 데 영향을 줄 뿐만 아니라 차량의 안정성에도 영향을 주어 무게 중심을 앞으로 이동시켜 제동 효과에 영향을 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
뿐만 아니라 교통경찰은 전동 삼륜차에 어린이용 좌석을 설치하는 행위도 엄격히 점검하고 학교 구간에 카드를 설치해 엄찰할 예정이다. 이런 좌석은 안전기능이 없을 뿐만 아니라 유인규정도 위반했다.
넷째, 관련 면허가 없는 전기 삼륜차는 도로 주행을 금지한다.
자동차 규정에 따르면, 전기 삼륜차는 등록, 상장, 지불 강보험 구매 및 자동차 연간 검사를 통과해야 한다. 운전자는 반드시 D 면허증을 소지해야 하며, 전기 삼륜차의 도로 요구 사항을 충족시킬 수 있어야 한다. 교통경찰은 전기 삼륜차 섭표 위법 행위, 최고 버클 12 점, 그리고 버클을 할 수 있다.
다섯째, 음주 후 전기 세발 자전거를 운전하는 것은 금지되어 있다.
밤이 올 때마다 대부분의 도시에서는 음주운전을 엄격히 점검하고, 어떤 도시에서는 음주운전도 허용하지 않으며, 전동 삼륜차도 규정 범위 내에 있다.
법적 근거
공안부 공업정보화부 국가품질감독 검역총국 전기자전거 관리 강화에 관한 통지.
다섯째, 엄격한 전기 자전거 교통 질서와 치안 관리. 각지의 공안기관은 도로 순찰력을 높여 전기자전거 무허가 도로 주행, 기동 차선 점유, 과속, 역주행, 불법 유인 등 교통 위법 행위를 엄중히 조사해야 한다. 전기자전거는' 전기자전거 일반 기술 조건' (GB 1776 1) 전기자전거 치안관리 강화, 교관 공안 형사조사 등 부처는 협조를 강화해야 하고, 연합조직경찰력은 지역사회, 기관에 깊이 들어가 전기자전거로 철저히 조사하고, 전기자전거 무허가, 전기자전거 도용 등 위법 범죄 행위에 대한 특별 정비를 실시해야 한다.
중화인민공화국도로 교통안전법
제 99 조 규정
다음 행위 중 하나인 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다.
(a) 자동차 운전 면허증을 취득하지 않고 자동차를 운전하거나, 자동차 운전 면허가 취소되거나, 잠시 공제된다.
(2) 자동차는 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나 자동차 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람이 운전한다.
(3) 교통사고 발생 후 소니를 일으키는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다.
(4) 자동차가 시속 50% 이상을 주행한다.
(5) 자동차 운전자에게 도로 교통안전법, 법규, 자동차 안전운전 요구 사항을 위반하도록 강요하여 교통사고를 초래하고 범죄를 구성하지 않는다.
(6) 교통 통제 규정을 위반하여 강제로 통행하고 만류하는 것을 듣지 않는다.
(7) 고의로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다.
(8) 불법 요격, 자동차 억류, 만류를 듣지 않아 교통이 심각하게 막히거나 큰 재산 손실을 초래한다. 행위자는 전항 (2) 항, 4 항 상황 중 하나를 가지고 있으며, 자동차 운전면허증도 취소할 수 있다. 제 1 항, 제 3 항, 제 5 항 ~ 제 8 항 상황 중 하나가 있어 15 일을 넘지 않을 수 있다.
제 28 조 "도로 교통 안전 위반 처리 절차"
억류된 차량은 검증을 거친 후 당사자가 제공하거나 보충한 관련 증명서나 수속을 법에 따라 제때에 반환해야 한다.