국가' 863' 프로그램 CIMS 특집 그룹은 일찍이 네트워크화 제조가 제조업에 가져온 변화와 기회를 일찍 인식하고 일련의 성과를 거두었다. 분산 네트워크 제조 시스템 (DNPS) 및 현대 통합 제조 시스템 네트워크 (CIMSNET) 와 같은 것입니다.
화중과학기술대 백양자원사는 인터넷 경제 시대 제조 환경의 변화와 특징을 설명하고 네트워크화 제조 모델의 필연성을 지적하며 에이전트 기반 네트워크화 제조 모델과 이익 기반 동적 재구성 메커니즘을 연구했다.
충칭대학교 유비는' 지역네트워크화 제조 시스템' 을 제시하며 네트워크화 제조의 정의, 내포 및 특징을 설명하고 네트워크화 제조를 지원하는 기술체계를 총결하며 녹색제조에 대해 심도 있게 검토했다.
저장대 제교수와 구 신신 교수는 네트워크화 제조의 몇 가지 발전 방식을 분석해 네트워크화 제조 모델이 2 1 세기 제조업에서 중요한 위치를 지적했다.
구이저우공업대학 사경생 교수는 ASP 모델을 기반으로 한 네트워크화 제조 시스템의 구조를 제시하고 중국의 실제를 겨냥해 ASP 모델을 기반으로 한 네트워크화 제조의 발전 전략을 중점적으로 연구했다.
또한 화중과학기술대학의 이덕군과 장일성은 금형 기업의 네트워크화 모델에 대해 관련 연구를 했다. 청화대 반옥순 교수는 SOA 기반 협동관리시스템 연구: 저장성 제조업 정보화 생산성 촉진센터가 저장덩어리 경제지역 네트워크화 제조 시스템의 발전과 응용을 연구했다.
외국의 응용은 미국의' —FFA, Factory Ameri can Net' 으로 미국 정부가 후원하는' 제조 시스템 애자일 인프라' 프로젝트에서 이미 시행되었다.
미국 에너지부는 애자일 제조 기술 프로그램을 개발했습니다.
미 국방부와 자연과학재단은 미국 공업에 10 개 연구소를 지원했고, * * * 애자일 제조와 가상기업을 핵심으로 하는' 차세대 제조' 프로그램을 개발했다.
제너럴모터스 회사의 CANMET (computer aided manufacturing network) 의 목적은 제품 개발 및 제조에 참여하는 파트너가 거리, 시간, 컴퓨터 플랫폼 및 도구의 영향에서 벗어나 인터넷에서 중요한 설계 및 제조 정보를 얻을 수 있도록 민첩한 제조 지원 환경을 구축하는 것입니다.
미국 국제제조기업연구소가 연구 보고서' 미국 러시아 가상기업네트워크' 를 발표했다. 이 프로젝트는 미국 국립과학재단 (National Science Foundation) 의 연구 프로젝트입니다. 그 목적은 미국 제조업체가 러시아의 제조 능력을 활용하고 글로벌 제조업에서 시범 역할을 할 수 있도록 다국적 가상 기업 네트워크의 원형을 개발하는 것입니다.
독일의 제품 ION 2000 프레임워크 프로그램은 글로벌 제품 설계 및 제조 리소스 정보 서비스 네트워크를 구축하도록 설계되었습니다.
유럽연합의' 제 5 프레임워크 계획' 은 이미 가상 네트워크 기업을 연구 주제에 포함시켰으며, 연합 내 모든 국가의 기업에 자원 서비스와 통일된 기반 플랫폼을 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 바탕으로 여섯 번째 프레임워크 프로그램 (2002-2006 년) 의 주요 목표 중 하나는 인터넷 기술을 이용하여 연맹의 각 분산 단체 간 통합과 협력 메커니즘을 개선하는 것이다.
2000 년 2 월 제너럴모터스, 포드 자동차, 다임러 크라이슬러, 르노 닛산은 부품 구매 계획을 중단하고 부품 구매 전자 상거래 시장 (구매 과정의 동적 제휴) 을 설립했다.
일본은 산업화 제조 시대의 국부적인 효율성을 추구하는 것이 아니라 일본 사회가 진정으로 IT 사회로 변모할 수 있도록 사회 정보 시스템을 제시했다. 미래 일본 사회의 최상의 상태를 실현하기 위해서다.
보잉 787 의 설계에서 보잉은 글로벌 협업 네트워크 환경 (GCE) 을 통해 이러한 최첨단 네트워크 협업 모델을 채택했습니다. DOORS IGE-XAO, CATIA V5, DELMIA V5, ENOVIA, Teamcenter 등의 다양한 소프트웨어를 제품 모델링 및 데이터 관리 도구로 사용하여 논리적으로 관련된 단일 제품 데이터 소스 LSSPD (논리적 단일 제품 데이터 소스) 를 구축합니다. LSSPD 를 통해 보잉 787 항공기는 완전한 기하학적 디지털 원형뿐만 아니라 성능 원형, 제조 원형 및 수리 원형을 갖추고 있어 보잉사와 전 세계에 분산되어 있는 파트너들이 네트워크를 통해 제품 기능을 원활하게 공동 개발할 수 있습니다.
2004 년부터 2007 년까지 에어버스는 많은 유럽 국가에서 온 63 개 회사를 조직하여 VIVACE (가상항공협력업체를 통한 가치 향상) 시스템 연구 프로젝트에 참여해 4 년 동안 지속되었습니다. MDO 다학과 공동 발전을 위한 시스템 프레임워크를 구축하고 헬리콥터, 항공기, 엔진 3 개 항공 분야에서 실현가능성 연구, 개념 설계에서 상세 설계에 이르는 응용 연구를 실시했다. 항공객 A380 의 연구 과정에서 다학과 네트워크의 공동 개발 사상을 최대한 활용해 비행기를 설계했다.
유명한 JSF 프로젝트 (차세대 연합 공격 전투기) 의 개발은 전적으로 네트워크 환경에 기반을 두고 있다. 디지털 기업 통합 기술을 통해 미국, 영국, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이, 캐나다, 이탈리아, 싱가포르, 터키, 이스라엘 등 수십 개 항공 관련 업체가' 설계부터 비행 완전 디지털화' 에 이르는 제품 개발 모델을 제시했다.
이러한 연구 성과는 우리나라 네트워크화 제조 시스템의 연구와 응용에 중요한 추진 작용을 하였다. "12 번째 5 개년 계획" 은 국가 제조 자원 네트워크 구축, 제조 자원 활용도 향상, 제조 자원 공유 실현, 시장에 대한 기업 대응 속도 향상, 제조업의 국제 경쟁력 강화를 위한 이론적 틀, 시스템 프레임워크, 구현 방법 및 절차, 응용 경험 등을 제공합니다.