2 1 세기 들어 우리나라 물류업의 전반적인 규모가 급속히 성장하면서 물류 서비스 수준이 현저히 향상되었고, 발전 환경과 조건이 지속적으로 개선되어 우리나라 물류업의 발전을 더욱 가속화하기 위한 견고한 토대를 마련했다.
1. 중국 물류업의 규모가 빠르게 증가하고 있다. 2008 년 중국 사회물류총액은 89 조 9000 억 원으로 2000 년보다 4.2 배, 연평균 23% 증가했다. 물류업 증가액은 2 조 0 억 위안으로 2000 년보다 1.9 배, 연평균 증가 14% 에 달했다. 2008 년 물류업 증가액은 서비스업 총증가액의 16.5% 로 국내총생산의 6.6% 를 차지했다.
중국의 물류 산업 발전 수준이 크게 향상되었습니다. 일부 제조 기업 및 상업 기업은 현대 물류 관리 개념, 방법 및 기술 구현 프로세스 리엔지니어링 및 서비스 아웃소싱을 채택하기 시작했습니다. 전통적인 운송, 창고, 화물 대행업체는 기능 통합 및 서비스 확장을 실시하여 현대 물류 기업으로의 전환을 가속화합니다. 신형 물류업체들이 빠르게 성장하여 다양한 소유제, 다양한 서비스 모델, 다단계 물류기업그룹을 형성하였다. 전 사회물류총비용이 국내총생산의 비중을 2000 년 19.4% 에서 2008 년 18.3% 로 낮췄고, 물류비용은 하락세를 보이며 경제운용의 질적 향상을 촉진시켰다.
중국 물류 인프라 조건이 점차 개선되었습니다. 교통시설의 급속한 확장은 물류업의 발전에 좋은 조건을 제공하였다. 2008 년 말 현재 전국 철도 마일리지 8 만 킬로미터, 고속도로 마일리지 6 만 3 천 킬로미터, 항구 정박장 3 만 64 만 개, 그 중 만 톤급 이상 연안석 165, 438+067 개, 민용공항 160 개 물류단지 건설이 이미 시작되었고, 창고 배송 시설의 현대화 수준이 부단히 높아져 지역 물류 센터가 형성되고 있다. 물류 기술 장비의 쇄신이 빨라지고 물류 정보화 건설이 돌파를 이루었다.