질문 1: 광저우의 주요 항구는 무엇인가요? 광저우의 항구는 주로 황푸에 집중되어 있습니다. 황푸는 구항구와 신항구로 나뉩니다.
구항구는 우충입니다. /Jiali/Daba Wharf/Jianxiang/ Guangyu 터미널 등
Xingang은 도시의 홍콩 및 마카오/Jisi/Dongjiangcang/Guangbaotong/Quantong 터미널 등입니다.
Huangpu 세관은 위 서류를 제출해야 합니다.
광저우 세관에 등록된 Xingang/Nansha 신항도 있습니다.
질문 2: 광저우에 부두가 있습니까? Fangcun의 Nansha Port 부두는 어디입니까? 부두, Xidi 부두, Yuzhu 부두, Tianzi 부두, Guangzhong 부두 여객 페리 터미널, Dashatou 여객 터미널, Ruyifang 터미널, Baixihu 터미널, Dongluowei 터미널, Sanwei 터미널 등을 포함하여 150개 이상의 터미널이 있습니다. Tianzi 부두는 아마도 가장 유명할 것입니다!
질문 3: 현재 광저우에서 수출하는 항구와 터미널에는 황푸항, 자오신항, 연화산항이 있습니다. 황푸항은 가장 크고 가장 일반적으로 사용되는 항구로 주로 Jiali, Wuchong, Dachang, Jisi 및 기타 터미널로 구성됩니다.
질문 4: 광저우에는 터미널이 몇 개 있나요? 어디에 배포되나요? 광저우의 수출 컨테이너 선적항은 기본적으로 세 부분으로 나누어진다.
하나는 Xinfeng(Ruyifang 근처)이 있는 서부 도시 지역의 오래된 터미널이고, Zhoutou Tsui 근처에는 Inner 1과 Inner 2가 있다. 하이주(Haizhu)구와 반대편 팡춘(Fangcun)의 네이시(Neisi)는 모두 광저우 세관의 관할권에 속합니다. 요즘에는 Xinfeng Terminal 국내 무역 컨테이너 및 수입품이 기본적으로 사용됩니다.
두 번째는 황포지역 동부 구항부두, 서쪽에서 동쪽으로 용예부두(민간), 자리부두(민간), 황포항주식회사 구항부두(***) 주식회사), Sinotrans 소유의 Wuchongkou 터미널(상장 기업 그룹에 속함), Jitong 터미널(민간), Guangyu 터미널(COSCO 산하). 황푸구항세관의 관할하에 있습니다. 일반적으로 사용되는 것에는 Old Port Dock 및 Wuchongkou가 포함됩니다. Wuchongkou는 또한 식료품 LCL 및 통관 업무에도 전념하고 있습니다. 옛 항구의 큰 부두는 국내 무역을 위한 컨테이너 터미널로도 사용됩니다. 몇몇 다른 사람들은 작은 소란을 피우고 있었습니다.
세 번째는 홍콩 및 마카오 시립 터미널(동장커우 터미널이라고도 함, 합작 투자), Sinotrans Dongjiangcang(Sinotrans 자회사), Suigang 터미널( 합작 투자) 및 All Access Terminal(대만 소유주), 광저우 항 Jisi 터미널(광저우 항만 그룹과 싱가포르 PSA 회사의 합작 투자), Xinsha 터미널(Dongjiang Bridge의 Dongguan 측에 있는 Jisi 터미널 지점), 그리고 자유 무역 지역의 광바오통 터미널. 황포신항세관 관할이며 보세구역은 전속세관이다.
일반적으로 사용되는 곳 : Jisi Wharf (황푸에서 가장 큰 부두)에는 외국 무역 및 국제선을 위한 대형 선박, 홍콩 및 마카오 바지선, 국내 무역선이 있습니다. Sinotrans Dongjiang Warehouse는 기본적으로 수입 및 수출 무역이 거의 없으며 국내 무역선의 하역도 대부분 담당합니다. 시티, 홍콩, 마카오, 광저우, 올 액세스는 다수의 수입 고객과의 합작 회사입니다. 각 회사와의 선적 및 하역 계약에 따라 수출이 우선적으로 적용됩니다.
질문 5: 수출 항구는 무엇입니까? 광저우에서? 광저우에는 황푸항이 있습니다. 자오신항, 연화산항. 황푸항은 주로 Jiali, Wuchong, Daquan, Jisi 등 여러 터미널로 구성되어 있습니다.
질문 6: 광저우 터미널의 분포는 특히 지역에 따라 복잡하며 주로 황푸항, 광저우 내항, 판위항이 있으며 세관 관할 구역은 다음과 같습니다. 또한 다르다.
1gt; 황푸항 - 구항구와 신항구로 구분
구항구 부두: Yongye, Jiali, Old Port Grand Pier, Wuchong, Guangyu Pier(Miao Sha Wai), Ji Tong, Miaotou(태평양, Jianxiang)
Xingang 터미널: Jisi, Dongjiangcang(Dongjiang Sinotrans 터미널), Suigang, Quantong(지방 농산물 창고), 홍콩 및 마카오 시립(Dongjiang 하구), Guangbaotong
p>2gt; 광저우 내항:
Xinfeng 항구(현재는 주로 수입을 담당하며 수출 선주가 상대적으로 적음), Jiaoxin 부두, Zhoutou 부두, Fangcun 부두
3gt; 판위 지구 터미널: Lianhuashan 항구
4gt; 난사 구 항구 터미널(Nanwei 터미널, Dongfa 터미널)
5gt; 난사 신항 - ―광저우 신 항구 터미널
광저우 터미널 소개:
광저우는 1986년 이전에 광저우 항만청(내항을 관할함)과 황푸 항만청(황푸 항만청)이 각각 있었습니다. 외항에 대한 관할권). 1987년 광저우의 개발 수요로 인해 광저우 항만청과 황푸 항만청이 합병되어 광저우 항만청으로 통칭되었습니다.
오늘날 광저우 내항은 주로 Xinfeng, Xin, Zhoutou Tsui, Fangcun 및 기타 지역의 작은 부두를 의미합니다. 현재 이들 터미널의 대부분은 수입품을 취급하고 있지만 수출품의 규모는 비교적 작습니다. 항구는 광저우 세관의 관할하에 있습니다.
황푸항 지역은 광저우시 동쪽, 주강(Pearl River)과 둥장강(Dongjiang River)이 교차하는 지점에 위치해 있습니다. 행정구역이 광저우시 황푸구이기 때문에 모두가 황푸 부두를 황푸항이라고 통칭하는 것은 당연하다. 황푸 지역에는 총 13개의 터미널이 있으며 그 중 7개는 라오강 항구 지역에 있고 나머지 6개는 싱강 항구 지역(광저우 경제 기술 개발구 내)에 있습니다. 황포구항구에 분포하는 부두는 옹예부두, 자리부두, 우충커우부두, 상기 부두는 모두 다음과 같습니다. 황푸라오강 세관. 그 중 구항만 터미널은 광저우 항만청이 소유하고, 우충커우 터미널은 Sinotrans가 소유하고, 광위 터미널은 COSCO 그룹이 소유하고 있으며, 기타 터미널은 어느 정도 개인 소유입니다. 황푸신항 지역의 6개 터미널은 동강과 주강이 만나는 지점에서 동강으로 연결됩니다. Futou 배열은 아래에서 위로 Jisi 부두, Dongjiangcang 부두, Suigang 부두, Quantong 부두, Municipal Hong Kong 및 Macau 부두, Guangbaotong 부두입니다. 수강 터미널은 개발구 세관 관할이고, 광보통 터미널은 자유무역구 세관 관할이며, 나머지 4개 터미널은 황포신항 세관 관할이다. 또한 Jisi 터미널은 현재 광저우 항만청과 싱가포르 항만 그룹의 합작 회사입니다. Dongjiang 창고는 Sinotrans가 소유하고 있으며 Suigang 터미널은 홍콩으로 직행 여객선 서비스를 제공하는 여객 및 화물 터미널입니다. 개발구 세관과 보세구역 세관 모두 황포신항 세관에 소속되어 있으나 관할 터미널에서는 황포신항 세관에 물품 수출입을 직접 신고할 수 없다. 황푸 구항 세관과 황푸 신항 세관은 황푸 세관 구역을 형성하기에 충분합니다. 이 세관 지역의 트레일러는 무료이며 세관을 통과할 필요가 없습니다. 단, 광저우 세관 관할 터미널에 들어가고 황포 세관 관할 터미널에 들어가는 한 환승해야 합니다.
황푸의 13개 부두 중 현재 직통 철도가 있어 부두 내부에 설치할 수 있는 부두는 구항의 자리 부두, 구항의 대부두, 지스 부두이다. 황푸신항에서. 다른 터미널에서는 열차에서 터미널까지 환승하는 서비스를 제공하지 않습니다.
난사신항 터미널 앞 가장자리의 설계 수심은 -17미터, 현재 수심은 -14.5미터, 머스크 등 해운회사의 항만 유역 폭은 600미터이다. , COSCO, 차이나해운 모두 지분을 보유하고 있다.
질문 7: 광저우에는 어떤 항구가 있나요? 황푸 항구 지역, 신샤 항구 지역, 난사 항구 지역
질문 8: 광저우 주강 야간 투어 터미널은 무엇인가요? ? 안녕하세요 *** 예 5: Dashatou 부두; Xidi 부두; Fangcun 부두
질문 9: 광저우에는 수출 컨테이너 터미널이 몇 개 있습니까?
첫 번째는 서부 도시 지역의 오래된 부두입니다. Xinfeng(Ruyifang 근처)은 Haizhu District의 Zhoutou Tsui 근처에 Inner 1과 Fangcun에 있습니다. 반대편은 모두 광저우 세관의 관할하에 있습니다. .Xinfeng 터미널은 현재 국내 무역 컨테이너 및 수입에 사용됩니다.
두 번째는 서쪽에서 동쪽으로의 오래된 항구 터미널입니다. : 용예 터미널(민간), 자리 터미널(민간) 황포항 업무 회사의 구항만 터미널(*** 합작 기업), Sinotrans 소유의 우충커우 터미널(상장 기업 그룹 소속), 지퉁 터미널(민간) 및 Guangyu 터미널(COSCO 소유)은 Huangpu Old Port 세관의 관할하에 있습니다. 일반적으로 사용되는 터미널은 Old Port Big Terminal, 두 개의 Wuchong Port는 LCL 및 식료품 통관 전용입니다. 국내 무역 컨테이너에도 사용됩니다.
세 번째는 동부 개발 구역 주변의 Xingang 터미널(Dongjiangkou 터미널이라고도 함. 합작 회사)입니다. Dongjiangcang(Sinotrans의 자회사), Quantong Terminal(대만 소유주),zhou Port Collection Si Wharf(Guangzhou Port Group과 Singapore PSA Company의 합작 회사). 둥장교(Dongjiang Bridge) 쪽) 보세구역의 광보통 부두(Guangbaotong Wharf)는 황푸신항 세관의 관할 구역입니다. 넷째, 난사(Nansha)에 건설 중인 부두입니다.