회사 프로필
브리지스톤(일본어: 브리야스톤, 영어: Bridgestone Corporation)은 23개국에 51개 공장을 두고 150개국 이상에서 판매하고 있는 세계적으로 유명한 타이어 제조업체입니다. 창업자는 이시바시 쇼지로(1889~1976)이다. 회사의 영문 이름은 창업자인 이시바시(Ishibashi)의 성을 무료로 번역한 것입니다. 브리지스톤은 일본 및 세계적으로 유명한 타이어 제조업체입니다. 중국 시장에서는 브리지스톤을 초창기 Shiqiao라고 불렀으나 현재는 Bridgestone의 음역을 일률적으로 채택하여 이를 부르고 있습니다.
브리지스톤은 1997년부터 F1 활동에 참여하기 시작해 그해 10개 팀 중 '프로스트', '애로우즈', '스튜어트', '미나르디' 4개 팀과 계약을 맺었다. 3경기 연속 1경기 3위.
브리지스톤은 2006년 Formula One 월드 챔피언십에서 Ferrari, Williams, Toyota, Midland 및 Super Aguri 팀에 타이어를 공급했으며, 2007년에는 세계 최초의 Formula One 팀이 되었습니다. Formula에 대한 유일한 타이어 공급업체입니다. 원 챔피언십. 이 회사는 또한 월드 골프 선수권 대회(World Golf Championships)의 일부인 브리지스톤 인비테이셔널(Bridgestone Invitational)의 타이틀 스폰서이기도 합니다. 브랜드 소개 기업정신
국민에게 안전하고 편안한 삶을 제공하고 기쁨과 설렘을 창조하며, 국민으로부터 신뢰받고 사랑받고 자랑스러워지는 기업이 되기 위해 노력하는 브리지스톤 그룹정신의 기업입니다. . 사명과 목적
"제품, 서비스, 기술은 물론 기업 활동 전반에 걸쳐 최고의 품질을 추구합니다. 그 근본은 사람이며, 개개인의 역량을 극대화해야 합니다. 책임 있는 사람, 우리는 책임 있는 글로벌 기업으로서 사회 공동의 운명을 기업 활동의 지침으로 삼고 사회 발전과 지구 환경 보호에 폭넓게 공헌하는 것이 사명이자 목적입니다. 브리지스톤 그룹.
기업 목표
Fortune 500대 기업이자 세계 3대 타이어 제조업체 중 하나인 Bridgestone Group Co., Ltd.는 1931년 창립 이래 눈부신 성과를 이뤄왔습니다. 전 세계를 동경하며, “세계 어느 곳이든 자동차가 있는 곳이면 어디든지 브리지스톤이 함께 하겠습니다”라는 기업 목표는 이미 현실이 되었습니다. 현재 브리지스톤은 전 세계에 51개 공장을 보유하고 있다. 기업 문화
선진적인 기업 문화 개념은 브리지스톤의 강력한 발전과 영원한 기반을 보장하는 기본입니다. 유례없는 치열한 시장 경쟁 상황에서 기업 문화는 기업의 성패를 좌우하는 중요한 힘입니다. 브리지스톤의 선진 기업문화 개념을 확고히 실천하고 끝까지 실행해야만 시장을 선도하고, 실패할 수 있습니다. 시장 경쟁에서 두각을 나타냅니다.
80년 이상의 발전 과정에서 '신뢰와 자부심'이라는 기업 정신과 '뛰어난 품질로 사회에 공헌한다'는 기업 철학은 언제나 브리지스톤 기업 문화의 핵심 요소였습니다. 이는 브리지스톤 기업 문화의 핵심 요소이기도 하며 Leestone의 지속적인 성공을 위한 마법의 무기이기도 합니다.
기업문화는 회사 구성원 모두의 생각과 사고방식, 행동의 총체로서 회사와 직원의 공통된 목표를 구체화한 것입니다. 따라서 기업문화는 일상 경영에 통합되어야 합니다. 모든 측면에 침투하여 각 직원의 일상 행동을 표준화하고 이러한 요구 사항을 회사의 관리 시스템에 명확하게 기록하고 단호하게 구현합니다. 그래야만 직원과 회사 모두가 동일한 목표를 달성하고 Win-Win 상황을 이룰 수 있습니다. 자회사 브랜드 인휠 드라이브
브리지스톤은 최근 모터 부품이 충격 흡수 장치 역할을 하는 새로운 전기 자동차용 인휠 모터 드라이브 시스템 개발에 성공했습니다. "브리지스톤 다이나믹 댐퍼형 인휠 모터 시스템". 이 시스템은 제60회 프랑크푸르트 모터쇼(2003년 9월 13일부터 21일까지 대중에게 공개)에 전시될 예정입니다.
인휠 모터 구동 시스템은 모터가 바퀴에 내장되어 있어 동력 전달 효율과 잔향이 높습니다. 4개의 바퀴에 각각 모터를 설치하면 4개의 바퀴를 모두 제어할 수 있습니다. 독립적으로. 또한 프로펠러 샤프트, 차동기어 등의 액세서리가 필요 없어 차체 설계의 자유도가 높아질 뿐만 아니라 차량 내부 공간도 늘어나 전동차의 구동시스템으로 활용될 것으로 기대된다. 전기차를 포함해.
그러나 이전 시스템은 구조의 '스프링 질량'을 증가시켰기 때문에 실제 적용 시 승차감이 떨어지고 타이어 지면 접촉이 감소하는 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 브리지스톤은 최근 위에서 언급한 새로운 시스템을 개발했다.
이 시스템은 충격 흡수 장치와 스프링을 통해 축에 모터가 장착된 것이 특징입니다. 모터는 축의 움직임에 대해 반대 위상으로 움직여 동적 충격 흡수 장치 역할을 합니다. 이는 축의 진동을 상쇄하여 타이어의 지면 접촉을 향상시킵니다. 모터가 축을 기준으로 상하로 움직일 수 있도록 수직과 수평으로 배치된 2개의 선형 가이드 홈이 있는 "크로스헤드 가이드 홈"이라는 4개의 조인트 부품을 사용하여 모터와 휠을 결합하므로 상대적으로 서로 위치의 변화도 추진력을 전달할 수 있습니다.
회사는 두 가지 비교 테스트를 진행했으며, 한 테스트는 높이 10mm, 폭 20mm의 고가 노면을 40km의 속도로 횡단할 때 타이어 접촉 하중 변화와 빈도 사이의 관계를 분석하는 데 사용되었습니다. /h. 이 테스트는 진동 가속도와 스프링 주파수 사이의 관계를 분석합니다. 비교 대상에는 위에서 언급한 새로운 시스템을 탑재한 EV, 모터가 탑재된 오리지널 EV, 인휠 모터가 탑재된 오리지널 EV가 포함됩니다. 타이어 접촉 하중 변화와 주파수 사이의 관계는 타이어 접촉 성능을 나타내고, 스프링의 진동 가속도와 주파수 사이의 관계는 승차감을 나타냅니다. 결과적으로, 새로운 시스템을 탑재한 EV는 타이어 접촉 하중 진동과 스프링 진동 변화를 최소화하여 인휠 모터 시스템에 존재하는 타이어 접촉 불량 및 승차감 저하 문제를 개선합니다. 설문 조사 데이터
Yangcheng Evening News Group이 후원하고 NetEase Auto Channel이 공동 후원한 "중국 자동차 브랜드 공개 순위" 설문 조사에서 브리지스톤은 37,086표를 얻었으며 득표율은 23.366표였습니다. 시장 실적
일본의 브리지스톤 타이어는 1930년 탄생했다. 다른 제조사보다 약 1년 일찍 인조 섬유 코드 타이어를 출시한 이후 브리지스톤은 시장 점유율을 확대했다. 1953년경, 갑자기 일본 국내 시장 1위가 되었습니다. 또한 브리지스톤은 내구성이 향상된 강력한 타이어 개발에 힘써 왔으며, 전 세계에서 사용할 수 있는 나일론 코드 타이어, 스틸 레이디얼 타이어 등의 타이어를 출시했습니다. 현재 브리지스톤은 전 세계 24개국에 생산기지를 두고 있으며, 그 매출은 전 세계 매출의 1/4을 차지하고 있다. 자체 강점
브리지스톤은 1999년 브리지스톤(심양)타이어유한회사의 영업권을 인수해 2000년부터 트럭, 버스용 래디얼 타이어를 생산, 판매하기 시작했으며 2006년에는 Bridgestone (Tianjin) Tire Co., Ltd.의 영업권을 획득하고 천진에서 승용차용 레이디얼 타이어를 생산, 판매하기 시작했습니다. Bridgestone (Wuxi) Co., Ltd.는 중국 내 세 번째 타이어 생산 기지입니다. 현재 브리지스톤은 3,600개의 일반 소매점과 1,000개의 전문 대리점을 보유하고 있으며, 2010년 중국 내 "Car Wings" 전문점 수를 500개로 확대할 계획입니다. 동시에 천진 공장과 심양 공장은 각각 50%씩 매출을 늘립니다. 생산능력을 키워 국내 시장점유율 20%를 목표로 하고 있다. 브리지스톤이 생산한 타이어는 현재 광저우 혼다, 텐진 FAW 도요타, 정저우 닛산, 베이징 지프 등 많은 중국 자동차 제조업체의 제품에 사용되고 있습니다. 개발 기회
경주용 자동차와 도로가 접촉하는 유일한 곳은 타이어이기 때문에 타이어의 성능은 포뮬러 원 경주용 자동차의 성능을 결정하는 중요한 요소 중 하나입니다.
이번 시즌 독일 그랑프리에서는 자동차왕 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)가 자신의 차량에 장착된 브리지스톤 타이어에 펑크가 발생해 7위로 추락했다. 헝가리 마지막 레이스에서는 페라리가 다시 패해 1위 자리를 내줬다. 계속되는 실패로 인해 언론은 브리지스톤 타이어를 비난할 수밖에 없었습니다...
이시바시 쇼지로와 이시바시 도쿠지로 형제는 1906년에 규슈 섬의 소규모 가족 의류 회사를 물려받았습니다. 이 사업을 확장하기 위해 두 형제는 1920년까지 일본 전통 신발을 만들기 시작했습니다. 이후 밑창에 고무를 사용하기 시작했습니다. 이는 당시로서는 획기적인 접근 방식이었으며, 두 사람은 점차 사업에 집중했습니다. 고무 산업, 특히 타이어에 관한 것입니다. 무공압 타이어
2017년 브리지스톤은 기능성과 실용성뿐 아니라 멋진 외관도 갖춘 자전거용 무공압 타이어를 출시했습니다. 공기주입식 없는 타이어
이 타이어는 재활용 가능한 열가소성 고무로 만들어졌으며, 스포크는 기존 타이어와 완전히 다른 구조로 인해 공기 주입이 필요하지 않습니다. 타이어 파열의 위험이 없으며 유지 관리도 매우 쉽습니다.
라이더의 체중을 지탱할 수 있을 뿐만 아니라 압력을 받을 때 쿠셔닝도 제공합니다. 브리지스톤 관계자는 이 구조가 여행 중 타이어가 눌리거나 변형되면서 발생하는 저항을 줄일 수 있어 더 많은 노력을 절약할 수 있을 것이라고 말했다. 회사 연혁
브리지스톤은 1931년 3월 일본 후쿠오카현 구루메시에서 탄생했습니다. 회사 설립자는 이시바시 쇼지로(1889-1976)였습니다. 이시바시 쇼지로(Shojiro Ishibashi)는 회사 제품을 영어 이름으로 수출하는 것이 더 편리하다고 판단하여 자신의 성 "Ishibashi"를 영어 STONEBRIDGE로 번역했습니다. 그러나 발음이 쉽지 않아 이를 뒤집어 BRIDGESTONE으로 바꾸게 되었고, 그래서 브리지스톤이라는 이름이 붙게 되었습니다. 따라서 과거에는 이 회사에서 생산한 타이어를 '이시차오 타이어'라고도 불렀습니다.
제2차 세계대전 이후 브리지스톤은 오토바이를 생산하기 시작했지만, 주요 수입원은 혼다, 스즈키, 야마하 등 오토바이 경쟁업체에 타이어를 공급하는 것이었습니다. 이에 브리지스톤은 이후 오토바이 생산을 중단하고 타이어 제품 개발에 집중했다.
1988년 브리지스톤은 American Firestone Tire and Rubber Company를 인수했습니다. 그러나 2000년에는 회사가 포드에 제공하고 포드 익스플로러 모델에 사용된 오프로드 타이어에 설계 결함이 있는 것으로 밝혀져 100여 건에 가까운 교통사고와 수십 명의 사상자가 발생해 포드와 회사에 큰 타격을 입혔다. Firestone Tire의 브랜드 이미지는 모회사인 Bridgestone에도 큰 재정적 손실을 가져왔습니다. 이러한 이유로 Bridgestone은 2002년에 Firestone 타이어 브랜드를 제거하고 브랜드의 충성 고객에게 공급하기 위해 북미 지역에서 일부 제품 스타일만 유지했습니다.
브리지스톤은 24개 국가 및 지역에 타이어 공장 47개, 화학 및 기타 제품 공장 65개를 보유하고 있으며 도쿄(일본), 아크론(미국), 로마(이탈리아) 3곳을 소유하고 있는 국제적인 다국적 기업으로 성장했다. 기술 개발 센터. 2002년 그룹의 총 매출은 175억 6600만 달러에 이르렀으며, 전 세계 타이어 시장 점유율 19.1%를 차지하는 세계 최대의 고무 제조 회사입니다. 회사 제품의 80%가 타이어이지만 산업용 고무 및 화학제품, 스포츠용품 등 다양한 제품도 생산하고 있습니다. 2001년 말까지 그룹의 직원 수는 100,000명을 초과했습니다.
브리지스톤 타이어는 마침내 F1 포뮬러 원 레이싱카와 옛 라이벌 미쉐린(MICHELIN)의 공급 전쟁에서 승리하고, 2007년부터 F1 대회 전용 타이어를 독점 공급하기 시작했다(일반적으로 4종: 하드 타이어, 미디엄 타이어) 타이어, 소프트 타이어, 슈퍼 소프트 타이어 경주에 비가 오면 레인 타이어도 있는데, 폭우 타이어와 라이트 레인 타이어 등으로 구분됩니다.
그 결과 지난 해 큰 돈을 벌었지만 브리지스톤은 경주용 타이어 수익을 주요 원천으로 삼지 않을 것입니다.
뿐만 아니라 Bridgestone Tire Company는 수년 동안 F1 세계 챔피언십에서 우승한 이탈리아의 거대 기업인 Ferrari와 같은 일부 부유한 자동차 제조업체와도 특별한 관계를 맺고 있습니다. 브리지스톤은 또한 Ferrari의 슈퍼카를 위한 특수 타이어를 설계하고, 변화하는 요구 사항을 충족하기 위해 제조업체의 요청에 따라 새 타이어를 신속하게 설계할 수도 있습니다. 공익
브리지스톤은 중국 진출 이후 '중국에 뿌리내려 사랑받는 기업'을 발전 목표로 삼고 지역 사회에 공헌하는 활동에 힘써왔다.
'Make Cars Green' 녹색 운전 환경 계몽 활동
은 브리지스톤 그룹과 국제 자동차 연맹이 글로벌하게 추진하는 일반 운전자를 위한 환경 계몽 프로젝트입니다. 지구를 보호하기 위한 "친환경 운전" 방법을 운전자에게 조언함으로써 자동차가 환경에 미치는 영향을 알려줍니다. 브리지스톤은 2008년 가을 중국에 친환경 드라이빙 컨셉을 선보인 이후 국제오토쇼, 카니발 등 대규모 행사를 통해 이를 대대적으로 홍보했다.
자동차 오너 활동 캠프
브리지스톤 차이나는 2008년부터 장쑤성 이싱시에 타이어 시험장을 활용해 '도로 안전'과 '그린 드라이빙' '운전' 활동을 지속적으로 펼치고 있다. 주제로 자동차 소유자를 위한 교육 활동. 타이어를 중심으로 전문 강의와 시승을 통해 자동차 매니아들에게 안전하고 친환경적인 운전 방법을 전수하고 있습니다.
Nianbao Yuze 생태 보호 프로젝트
2011년 7월 Bridgestone China는 Shanshui 자연 보호 센터와 손을 잡고 "생태 특별 보호"와 "젊은 과학자들의 기지 건설 실천"을 실시했습니다. ", "농촌 사진 훈련소"는 Qinghai Nianbao Yuze 생태 구역에서 지속 가능한 지역 사회 생태 보호를 전반적으로 달성하고 사람과 야생 동물이 계속 존재하는 완전한 지구를 만들고 생태의 조화로운 발전을 위해 기여합니다. 사회의 번영과 안정을 위하여.
Happy Tangram
브리지스톤과 "Southern Weekend"가 공동 후원하는 공공 복지 프로젝트로 시골 초등학교에 음악, 미술, 스포츠, 게임 및 기타 미성년자 교육을 지원하는 것을 목표로 합니다. 주제. 2009년 출시 이후 '제2교실 활동실'과 '제2교실 지원 교육'의 유연한 결합을 통해 농촌 초등학교 어린이들에게 상상과 창조, 아름다움과 행복의 진정한 의미를 전해왔습니다.
가족행복창의원 타이어판타지
가족행복창의원 행사장
국민하트시리즈 행사조직위 브리지스톤 주최(대형시리즈) 중국)투자유한회사와 공동으로 환경보호 공익활동 규모 확대 2012년 3월 론칭해 4개 도시를 순회하며 타이어를 주요 크리에이티브 요소로 활용하고, 폐자원의 재활용과 저탄소, 친환경 자동차 라이프를 유기적으로 결합하는 것이 브리지스톤의 목적이다. 편안하고 친환경적인' 자동차. 제가 평생을 바쳐 온 또 하나의 대규모 환경 보호 자선 활동입니다.