따라서 일반 전자상거래와 비교할 때 크로스보더 전자상거래의 주요 차이점은 플랫폼 구축, 거래 프로세스 등 다른 측면에서는 실제적인 차이가 없다는 점입니다. 일반 전자상거래와 함께. 국경을 넘는 전자상거래는 거래 주체의 성격과 수출입의 성격으로 볼 때 국경 간 수출 B2B, 국경 간 수출 B2C, 국경 간 수입 B2B, 국경 간 수출 B2B의 네 가지 하위 분야로 나눌 수 있습니다. 본 글에서는 주로 국경 간 전자상거래 수입 B2C 업무에 대한 통관 절차를 소개합니다.
좁은 비즈니스 관점에서 국내 소비자에게 크로스보더 전자상거래는 대리 구매, 해외 쇼핑 등 다양한 방법을 포함하는 크로스보더 B2C 전자상거래와 동일하다. 해외 오리지널 제품을 직접 구매할 수 있기 때문입니다. 온라인을 통해 구매한 제품과 다양한 채널도 국가 간 전자상거래에 포함됩니다.
세관 감독 메커니즘의 관점에서 볼 때 국경 간 전자상거래는 기존의 개인 특송 통관 채널, 일반 무역 통관 채널 등과 다른 독특한 통관 채널입니다.
이 기사에서는 보세 스타킹, 국경 간 다이렉트 메일 등 세관 감독 메커니즘의 관점에서 전자 통관 프로세스를 소개합니다.
국내 소비자가 해외 상품을 구매하는 방법은 크게 구매대행, 해외쇼핑, 크로스보더 전자상거래 3가지로 구분된다.
가장 초기 형태는 다음과 같다. 크로스보더 전자상거래의 주축은 구매대행과 해외 전자상거래이다. 타오에서는 국내 소비자가 해외 개인이나 바이어를 통해 해외 상품을 직접 구매하거나, 글로벌 물류 및 유통을 지원하는 해외 전자상거래 사이트에서 직접 구매한다. 이 두 가지 방법의 가장 큰 문제점은 다음과 같습니다.
따라서 국경 간 전자상거래 시장을 규제하고 합리적인 발전을 유도하기 위해 우리나라에서는 2016년 4월 8일에 다음과 같은 새로운 세금 제도를 시행했습니다. 국경 간 전자상거래 소매 수입품, 이러한 유형의 상품에는 더 이상 우편물에 대한 개인 우편세가 적용되지 않지만 상품에 대한 관세, 수입 부가가치세 및 소비세가 적용됩니다. '크로스보더 전자상거래'라는 독점적인 개념.
'48차 뉴딜'의 핵심 관리규칙은 다음과 같다.
'48차 뉴딜'은 조세제도, 카테고리 등 다양한 측면에서 국경간 B2C 전자상거래를 규제한다. 급증하는 크로스보더 구매 모델과 해외 쇼핑 모델을 구별하기 위해 표준화가 확립되어 "크로스보더 전자상거래"라는 새로운 개념이 형성되었습니다.
'4·8 뉴딜' 규제정책에 따른 크로스보더 전자상거래에는 보세스타킹과 크로스보더 다이렉트 메일이라는 두 가지 사업모델이 포함된다.
보세 스타킹과 크로스보더 다이렉트 메일은 '4·8 뉴딜' 규제 규정에 따른 크로스보더 전자상거래 비즈니스 모델로, 둘 다 상품등록이 필요한 업종이다. 모든 주문은 국내 배송이 이루어지기 전에 플랫폼에서 관련 세금 및 수수료를 적극적으로 신고하고 지불해야 하므로 타인 및 하이통을 대신하여 구매하는 등의 회색 영역을 효과적으로 피할 수 있습니다. 그러나 보세판매와 국경간 다이렉트 메일은 입고 위치 구성의 차이로 인해 물류 적시성 및 상품 카테고리 측면에서 각각의 장점과 단점이 있습니다.
다이렉트 메일 모델은 플랫폼의 위조품 위험을 피하기 위해 완전한 해외 물류 정보를 제공할 수 있기 때문에 대부분의 소비자에게 다이렉트 메일은 상대적으로 존중됩니다. 이는 각기 다른 운영 전략을 기반으로 합니다. 두 가지 모델에 중점을 둡니다.
4월 8일 뉴딜은 국경간 전자상거래 관련 세제를 개선했다. 단, 관세, 부가가치세, 소비세는 품목별로 과세됩니다.' , 면세는 적용되지 않습니다. 동시에 "국경 간 전자상거래를 통해 수입되는 상품의 경우 세관 통과 시 세 가지 문서가 하나로 통합되어야 합니다. 즉, 결제 문서, 주문 양식, 물류 문서가 일치해야 합니다. "
지불 주문은 지불 자격을 갖춘 기업이 세관으로 밀고, 주문 및 물류 주문은 국경 간 전자 상거래 플랫폼 또는 제공하는 제 3 자 회사가 세관으로 밀립니다. 보세 창고 보관 및 물류 서비스는 세관에서 3건의 주문 정보를 확인하고 확인 및 출고 후에만 수행할 수 있습니다.
'3가지 주문을 하나로'라는 규제 요건은 국가 간 전자상거래에 대한 감독을 효과적으로 강화하고 관세 및 수수료를 징수할 수 있는 국가 차원의 강력한 도구 보장을 제공하는 동시에 동시에 또한 상업 산업의 진입 문턱은 제3자 결제, 물류, 보세 창고 및 전자 항만과의 시스템 통합을 요구합니다. 특정 기술 개발 능력은 사업 개발의 기초가 되었습니다.
실제 정책 시행 과정에서 3개의 주문을 하나로 통합하는 데 많은 수정이 있었습니다. 예를 들어 일부 관세 구역에서는 3개의 주문(주문, 지불 주문, 운송장)만 요구하는 반면 일부 관세는 지역(예: 청두, 정저우)에는 "4개 주문"이 필요합니다. 주문, 지불 주문 및 운송장 외에 통관 대리인이 동시에 "목록"을 제출해야 합니다. 지불 명령 등은 통관 대리인을 통해 제출할 수 있으나 먼저 신청서를 관세청에 제출하여 검토를 받아야 합니다.
전자통관 업무 수행 중 핵심 노드 프로세스는 다음과 같습니다.
각 업무 문서의 제출은 비동기식으로 실행되며 통관 서비스 플랫폼에 제출할 수 있습니다. 그러나 전자상거래에서는 통관 성공률을 높이기 위해 일반적으로 통관 프로세스를 최적화합니다. 예를 들어 결제 주문 제출 성공 영수증을 받은 후 주문 정보를 세관에 푸시합니다. 메시지.
전자 통관 프로세스에는 제3자 통관 대행업체와 통관 서비스 플랫폼이라는 두 가지 특별한 역할이 있습니다.
이에 상응하는 주문, 결제 주문 및 물류; 주문 및 목록이 관세 시스템에 제출된 후, 해당 주문이 출고되었는지 여부를 해당 비즈니스 규칙에 따라 확인합니다. 확인 및 출고된 주문만 후속 분류 및 작업을 진행할 수 있습니다. 유통 단계.
삼위일체 감독원칙에 따른 전자통관을 위한 핵심 제출정보는 다음과 같습니다.
관세청은 다음 규칙에 따라 정보를 확인하여 수입 여부를 확인합니다.
세금 및 수수료의 경우 통관 대행업체가 세관에 예금 계좌를 보유하고 있으며 주문이 출시되면 보증금이 공제됩니다.
삼위 일체 매칭 규칙에서 전자상거래 기업 코드와 전자상거래 플랫폼 코드가 흥미로운 점이다. 주문 신고 정보에는 전자상거래 기업 코드와 전자상거래 플랫폼이 포함되어 있다. 코드는 있지만 결제 주문 신고 정보에는 전자상거래 플랫폼 코드만 포함되어 있습니다. 이는 관세 시스템의 초점은 주문과 결제 주문이 동일한 플랫폼에서 발생해야 한다는 것입니다. 그러나 결제 회사의 여부는 중요하지 않습니다. 전자상거래 회사와 계약을 체결했습니다. 이는 Tmall International, JD Global 등 B2C 플랫폼에 매장을 오픈하는 전자상거래 기업에게 통관 채널을 제공합니다.
실제로 기업은 사업 개발 준비 기간 동안 세관에 신고할 때 전자상거래 플랫폼이 자체 구축되었는지 또는 제3자 전자상거래 플랫폼과 제휴되어 있는지 여부도 신고해야 합니다. 물론, 제휴된 제3자 전자상거래 플랫폼 자체에서 통관 등록을 먼저 완료해야 하며, 그렇지 않으면 후속 주문에 대한 통관이 실패됩니다.
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